Чё-то я эту тему почитал и как-то стрёмно стало...:suicide:Может и у меня эта болезнь со шкивом: http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...757#post510757 ?:dntknw:

т.е. по твоему выходит что рено рекомендует менять генератор при каждой замене ремня? ведь отдельно то шкива в продаже нет, и официалы сказали что он у них по катологу идет только вместе с генератором в сборе! не хило ТО выходит ведь гена у оффов стоит 23-25 кило рублей!

заказал вот это http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5D10485C не знаю подойдет ли, но больше всех подходит по размерам!ведь от вас товарищи я так и не дождался внятного ответа! ставил от десятки все подогнал и соостность и ремень ложится по ручейкам, но не держится он - прокручивается!

у тебя если бензин то не подойдет

как раз таки подошел! правда шайбу пришлось выточить толщиной примерно 4мм. и все крутится теперь как надо!:good:
Мурад а по каким параметрам определил что не подойдет, и какой тогда подойдет на бензиновый движок что бы без всяких шайб? ведь я наверное не последний кто гадает на кофейной гуще по поводу шкива генератора!

есть

позновательно... а вот какой... я то свою проблему вроде как решил, но ведь есть кто досих пор мучается!

ну могу полазать... о5 же - для какого двигателя? тип и индекс... на мой f4p 771 - нет отдельно, на дизелёк f9q 670/674/750 - есть

про дизелек я тоже в экзисте находил, а вот на бензиновую нету! у меня двиг-ль 1,8 f4p 770

Лично у меня пробивали не только по вину, но и по маркировке на самом генераторе(там в три строчки написано или три группы букв и цифр), но через тыщ через 10 пришлось менять генератор(диагноз: обрыв обмотки якоря). у самого двиг 1.9 dci F9Q 750, а генератор взял, по-моему, от F4P.
Вроде работает нормально:good:

и вопрос: если ремень начал тихонечко посвистывать, то когда его надо менять(есть поперечные микротрещины)???

Нифига себе! Они б еще машину в сборе поменяли! Обгонная муфта - обычный расходник и продается отдельно как и все остальное. Вроде уже столько про это писали... Стоит от 40$ до 70$, как найдешь. А вот номер трудно определить по каталогу - надо смотреть что стоит. Снимается крышечка с муфты - под ней номер по диаметру.

Да не бьется эта муфта на f4p никак.

во во написано ооочень много, а конкретной информации нету, как и нету ни в одном каталоге обгонной муфты для Лагуна 2 с бензиновым двигателем!

Куда конкретней? Снимаешь муфту и смотришь на ней номер. Покупаешь такую же. Потому что только по двигателю не могут точно сказать.

для дизеля и делать ничего не надо - все есть в Диалоджисе... а с бензинкой проблемнее... не считайте себя умнее других и посмотрите сообщения выше... на дизеле свет клином не сошелся, тут чуть выше обсуждают муфту на БЕНЗИНОВЫЙ мотор, которой ОТДЕЛЬНО в Диалоджисе нет.

если б было все так просто! я пять раз снимал генератор, а толку? у меня как и многих других здесь на муфте выбито F-235152.3 INA. сделай милость найди где нибудь такую же!

Поиск говорит INA F-235152.3 это INA 535 0028 10

Да, только вроде это номер дизельного1,9 генератора. Может они одинаковые или взаимозаменяемые, поэтому в диалоджисе и не заморачивались?
Вот что нашел в одном из каталогов продавцов:
Шкив ген/230522=ZN5389_Valeo Renault_Volvo(1.9D)=F-235152.3. Стоит 25 то ли баксов, то ли евро.

Ну вот, зная номер не трудно покапаться в инете 5 минут и нарыть инфу.

внутренний диаметр: 17мм
внешний диаметр: 61мм
резьба: M16
6 RIBS-ов :)

INA: F228881/ F-228881.2/ F-228881.3/ F228883/ F235152/ F-235152.1/ F-235152.2/ F-235152.3/ F-235152.4
Valeo: 593515/ 593517/ 2546952
Renault: 770 1055 871/ 770 1207 807
Volvo: 8 641 982
ZNP: 28592
Cargo: 230522
DTS: I-3546
Cramer SRL: P80546F
Ika: 3 3546 1
Lange: QDQX101-RE001
SNR: GA755.01

ставилась на генераторы Renault 8200 054 588, Valeo 2542466B 120A

исходя из Экзиста выходим на INA 535 0028 10

Кстати, тут уже обсуждали именно F-228881.3

Почему-то в основном указывают двигатели 1,9dci, встречаются 1,4 и 1,6 на Меганах. Только в SNR есть упоминание про 1,8. Ну раз такая стояла и нормально - то такую и ставь.

А никого не смущает, что INA 535 0028 10 - в экзисте обозначен как шкив для Мегана1 и Эспаса1? Имхо, моторы немного разные по сравнению с Л2. Да и вроде выяснили что стоять должны на наших двигах ОБЯЗАТЕЛЬНО либо с обгонной муфтой, либо с демпферной резинкой. А эта вроде простая, без демпферов.
Кароче, кто ставил на бензинки - отпишитесь! :)

а не дождешся ты ответа:dntknw:! у всех вроде все просто, но вот кто конкретно что ставил загадка! один я что ли храню старые детали в коробочках от деталей на которые я их заменил:blush: