Может кому пригодится - перестал работать кондей, помотался по сервисам, проверил давление в системе, всё в норме. На диагностику клипом только в очередь, решил своим автокомом проверить, показало обрыв линии,дальше проверил напряжение на фишке электромуфты 5 ватной лампочкой, в итоге приговорил муфту либо к замене, либо к ремонту, плюс замена подшипника шкива. Снятие примерно минут 30,перемотка в Стагере примерно 3 часа и обратная установка.
Цена вопроса
Диагностика прибором автоком 0 руб
Проверка давления в системе 500 руб
Перемотка муфты от 1500 до 4000 руб ( в зависимости от степени поломки)и день простоя авто.

Laguna3 2.0t компрессор кондиционера
 

Нужна помощь в поиске компрессора кондиционера для laguna 3 2.0t (бензин)
Номер детали
8200717654
80200895057
Б/у, возможно есть аналоги от других производителей.
Номера разборок приветствуются РФ, РБ.
Спасибо

Уточните по VIN через официалов.

Приветы! Мучаюсь выбором, какой компрессор купить, оригинал предлагают только восстановленный за 35, китай брать боюсь и не хочу. Предложили в магазине behr-hella 8fk 351 322-151 за 34, но отзывов на него нет. Есть у кого соображения по запчастям behr-hella?

В случае BHS, важно отличать Premium Line от остальной линейки. Если я правильно понимаю, PL BHS - это продукция заводов BHS в Азии, тогда как не PL BHS - это азиатский no-name + контроль качества BHS.

Ваш артикул относится к Premium Line: https://cat.behrhellaservice.com/bhs...onSearch.xhtml

P.S. А NISSENS 89386 вам не подходит? В ваших краях есть по нормальной цене.

Также напомню, что в упаковке FrigAir 92052071 счастливчики находят Valeo 813147...

И посмотрите артикул 8200720417.

NISSENS долго не ходят, отзывы плохие именно о компрессорах, FrigAir 92052071 хотел бы найти, но их уже не выпускают, 8200720417 ещё не спрашивал, но по цене тоже похож на восстановленный.

7711497037 - восстановленные. Дайте знать, если и 8200720417 тоже.

Непонятно с этим 8200720417 , за 30 тыс. пишут, что восстановленный, за 35 тыс. ничего не пишут, но есть цена и 75 тысяч.

Продавец говорит, что BEHR HELLA 8fk 351 322-151 будет чешского производства, вообще загадка.

А и правда, есть у них завод в Чехии: https://www.marklines.com/en/report_all/wsw0006_201604

https://polpred.com/?ns=1&ns_id=44025 - точка отсчета?

Company Overview: Hbpo Czech S.R.O. manufactures automobile parts.

Возможно, не обманул продавец.

Заказал BEHR HELLA, обещают завтра привезти.

Пришёл, действительно чешский.

Решил написать, может будет кому полезно как я решил проблему. В общем началось все с того, что под капотом было слышно сильное металлическое брынчание, когда полез смотреть, обнаружил, что виновница шума прижимная пластина шкива кондиционера. Снял кондиционер (на сто перед этим откачали фрион), пластина была полностью без шлицов (как будто их там и не было никогда), на валу кондиционера заход шлицов зализало. Начал искать такую пластину в Беларуси, нигде не нашел, но нашел на Алике. У меня лагуна 3, 1.5, 782 мотор. Компрессор Valeo артикул 8200898810В. В общем пришла пластина, но во первых она была немного большей по наружному диаметру (не заходила внутрь шкива), во вторых не лезла на шлицы (количество шлицов кстати на моем компрессоре 26). Я первым делом тонким надфилем поправил все шлицы на валу компрессора, и сделал заходы. Потом на наждаке по наружке обтачил пластину, чтобы она залазила в шкив. Также когда поставил две родные подкладочные шайбы (по 0,25 мм каждая), при зажатии болтом пластины, ее пережимало (нужно чтобы свободно вращалась относительно муфты), поэтому нашел шайбу 0,5 мм и еще подложил одну родную 0.25 мм, болт посадил на резьбовой фиксатор. Собрал все и решил проверить, включаю кондей, а пластина не прижимается, оказывается, чтобы сработала электромагнитная муфта, нужно чтобы в системе было давление, т.е. чтобы компрессор был заправлен. Заправил компрессор, включил и все работает как часы. Вот так я отделался малой кровью, хотя везде мне советовали брать б/у кондей за бешенные деньги. Пластину заказывал такую https://aliexpress.ru/item/400029259...9b4d33edlizPc5

здравствуйте форумчане! мне приговорили компрессор кондея!(2.0т. 170л.с.)но на мой мотор нет компрессоров! новый пол мошины.а б.у. из европы 20 000. а вот на двигатель к9к полно и дешевле! с виду и по креплениям они эдентичны! но у них разные шкивы.никто не сталкивался с перестановкой шкивов?может у них валы разные!

Добавлено через 3 минуты
вот на фото в предыдущей статье компрессор чешский но у него ручейки долеко от корпуса. а у моего в плотную к корпусу!(а крепления одинаковые.знать бы можно поменять муфты?

Ваш в линейке BEHR, наверное, такой: BEHR-HELLA "8FK351003301". Он же MAHLE "ACP 504 000P" (Premium Line BEHR).

Скорее всего, у вас помер VALEO 813180, но его не найти. В аналогах - VALEO 813680 - идет как Remanufactured parts, но ничего не гарантирую, т.к. на некоторых фотографиях он с электромагнитной муфтой, а на некоторых без.

Самую низкую цену пока вижу по номеру 8200895057 - 33 390 р., но ждать придется вечность.

На Allegro есть парочка б/у: https://allegro.pl/listing?string=8200895057

Работает компрессор? Как впечатления?

Да, работает. Как заводской, разницы не ощущаю, А жара у нас под 50 градусов.

Можно ли для Л3 2.0т взять конденсер от Ниссенс вместо оригинального? Потому как слышал, что именно Ниссенс делает их для Лагуны? Или только оригинал покупать?

Ставил на M4R. Слегка не подошел по кронштейнам, но решаемо. По работе нареканий нет.

iPlaton, на m4r в оригинале Valeo.