Наверно Стрелку положил его и здуло.

вы что... трактора же так не умеют. :acute:

Ну рассказывай, как обгонял, как подрезал....

Хорошая машинка!!!
Прикольная приборка, а почему спидометр на 240 км/ч ???

Расказываю.
Всё очень просто. У лагуны бампер крепится двумя болтами к крыльям справа и слево, и ещё снизу пластик прикручен. Ну так как я бампер не раз снимал, то болты в крыльях обломались, в начале один, а потом и другой. Ездил я так, ездил и в один прекрасный день, разворачиваясь в лесу, оторвал защиту мотора, И в итоге бампер остался неприкрученный....Ездил месяца два так.... Всё никак сделать не мог. Решили съездить в Литву в Дельфинарий, в Клайпеде. Поехали, а по дороге пошёл сильный дождь. Въехал в лужу и его сорвало, и он благополучно оказался застрявший под машиной.....Вот и вся история.

Тюуууууууу....
А где экшен, мясо?

А что с ним не так?? И сколько надо???

Добавлено через 13 минут 4 секунды

Ну дельфинчиков то я посмотел, хоть и бампер потерял, противотуманки побил, да ещё на границе Латвии-Литвы составили протоколы на всех 3-х человек за то, что границу пересекали без паспортов....
http://photofile.ru/photo/laguna32/3...e/86399920.jpg

У меня 260 км/ч

У дизеля поменьше немного и оборотов мотора тоже меньше

О как, а я и не знал...

Ну вот и 300
http://photofile.ru/photo/laguna32/3...e/88812642.jpg


Можно подвести небольшой итог владения авто....
Это пятый рено в семье...Первым был в далёком 95 году Эспас.. купленный в салоне..хороший авто.. потом мега 96г. тоже из салона...все авто катались по 300 тыс примерно... потом разнеая судьба у них была.. были ещё Экспресс и 21 невада...
меган был предпоследним.. старым и уставшим...330 тыс км. накатано было.. Пришло время задуматься о новом авто.. и было принято решение.. новую не брать.. купить- 2-3 года авто... и только Рено.. потмоу что привыкли к машинам Рено.. не дорогие и довольно надёжные. Выбор был Эспас или Лагуна... в итоге остановились на Лагуне.. и хотелось бензинку... искал месяца три..думал в Гермашку ехать... но всё таки дождался я своей машины.... выставили на продажу в Риге Лагуну 2003г. с пробегом 146 тыс а покупал в 2006г декабрь месяц... т.е. авто было 3 года и пару месяцев и из Латвии с полной историей.... но только мотор не нравился - дизель... думал, думал и купли.. цена и комплектация хорошие были... Да и мотор 150 сил. Пригнали в сервис, проверили и пришли к выводу, чтоподвеска в порядке, электроника тоже за исключением отсутствия блока давления шин- оторвали потеряли...А вот по мотору требовались вложения.. масло текло и топливо тоже...в Итоге скинули мне 700 евро из цены 7700 за авто 3 летнее...Купил, приехал домой и отдал в сервис. сразу саменил все ремни, ролики, прокладки под форсунками- счились, почистили ЕГР, ещё что то поделали.. короче привели в порядок мотор.... заплатил примерно 1000 евро за всё. Купил новую резину Пирелли Р7 (не понравилась, ресурс 15 тыс км)
Всё, пробег начался...
http://photofile.ru/photo/laguna32/3...e/72459818.jpg
При поездке в РФ в Псковской области въехал в яму, пробил опору аммо.. и аммо упёрся в капот с внутренней стороны.. появилась мятенка на капоте.. пришлось менять левый аммо взборе с подушкой аммо... ремонт диска и покупка новой покрышки...
потом были многие и большие поездки по РФ и Украине по 9 тыс км.... и в одну изз поездок в Новгород зимой.. на трассе Москва- Питер.. в -25 на скорости 160 км час комп мне стал очень громко кричать, что караул, глуши мотор, масло нема.... остановился...вышел из автои обалдел.. такого я не видел никогда.. справой стороны, до окон, светлая машина полностью вся чёрная, в масле.. а было сухо и чисто и авто тоже была намыта...и вся крышка багажника тоже самое.. чёрная.. почесал голову.. покумекал и что делать.. пошёл на АЗС.. купил всё что можно из масла 5в40, потому что никто не останавливался.. и не тянул меня в сервис.. залил масло и поехал.. через 2 км опять материться комп... короче я скупил всё масло на всех азс по пути в Новгород.. а ехать км 40 надо было.... Приехал в сервис-Рено центр в Новгороде ребята голову чешут.. первый раз видем такой мотор.. дизель... оставил им...через пол дня звонят- довольные.. сделали.. я удивлён.. приехал.. вердикт.. выскочил сальник одного из распредвалов.. вставили на место и я поехал и катаюсь ди сих пор.. но пришлось опять менять ремень ГРМ..
Едем дальше.. на примерно 180 тыс умерла турбина...ремонт в рено центре примерно 700 евро. проехав немного умер гена... 370 евро с работой...и умер шкив коленвала...170 евро примерно.. это всё до 200 тыс км....и замена радиатора интеркуллера...Вроде всё....
Едем дальше.. от 200 до 250 тыс пробем нет... на 250 тыс поменял комплект ГРМ...300 евро с работой. много ездил в РФ.... кривые диски не всчёт.. сколько раз ремонтировал не знаю.. но очень много..

http://photofile.ru/photo/laguna32/3...e/83391059.jpg

на 265 тыс проехав примерно 80 тыс после ремонта турбины сцепился со Шкодой Октавией РС... и прогнали мы примерно 120 км пути на максимуме.... остановившись дома.. обнаружил синий дымок в трубе....:welcome:в Итоге через неделю умерла турбина.. вердикт я её сжог.... Подумав и собрав информацию.... 700 евро выкидывать не хотелось, установил реставрированую от ПЕжо.. но она такая же... и на всё ушло примерно 350 евро...Вроде бы и всё по мотору....
был ремонт насоса ГУР.. ремень приводного ремня отслоился и попал между шкивом и самим насосом и испортил сальник.. ремнот примерно 35 евро ....
По подвеске.....
задня водвеска.. два раза менял сайленты.. по 100 евро каждй раз
аммо - 100 евро
пружины 50 евро
замена колодк по кругу 2 раза

Передняя подвеска
замена сломаного аммо 2 раза 100 евро за раз
опоры аммо с потшипниками 2 раза по 100 евро за 2 стороны
шаровые и рулевые наконечники раз 3 наверно...
втулки стаба и стойки стаба по 2 раза...
замена колодок по кругу 2 раза наверно...

По электронике...
ремонт стеклоподъёмника.. тросики лопнулисам...
ремнот карт ридера... усики ломались...
ремонт подсветки климы и замена ламп подсветки кнопок стелоподъёмников... Вот и всё по электроние...Один раз ремонтил зеркало... не складывалось.... замена провода...

Из несчастных случаев....
один раз авто было припаковано в овраге...
http://photofile.ru/photo/laguna32/3...e/82576127.jpg
Потом один ГАД на Ауди зацепил мне переднее крыло, но хорошо, что пластик.. так только мелкая царапинка и разбитое зеркало... получил страховку 1000 евро...
Осенью ездил в Литву...Заехал в лужу и бампер отвалился...не прекручен был.. сам виноват....

http://photofile.ru/photo/laguna32/3...e/86306357.jpg

Что требуется....
Замена бампера.....новая противотуманка...
устранение царапин по кузову.. разные появились... от парковок на стоянках у больших магазинов...
замена прокладки под клапанной крышкой.. масло текёт...
замена пару лампочек в подсветке кнопок стеклоподъёмников...
Новая резина... укатал за прошлый сезон....

Вердикт.... машиной доволен...как едет- доволен.. машина чипована.. и до сих пор укладывается в паспортные данные по разгону.... Стоит родное сцепление... Расход топлива хороший...Бензигку теперь не хочу.. а сам три года назад дизель не хотел..купил из за комплектации и цены...Теперь только дизель и чем сильнее, тем лучше...

Вроде бы и всё....Может что и забыл..
На сегодня пробег 300100 км.. жизнь продолжается, продавать пока не собираюсь.. подделаю и будет ездить.. больше 180 не гоняю... турбину жалко... не новая всё таки...
Купил бы я ещё лагуну.. Да, купил бы... дизель, с хорошей комплектацией и моторм более 150 сил...
Стоймость авто примерно на сегоднящний день 4000-4500 евро....

последняя фотка особенно хороша.. надо было на балке написать ещё ))))

:crazy::grin::good::good::good:

:good:Даааа, история.... :good:
Серег, а чиповал сам? Или брал уже чипованную?)))

отвёз в контору и чипанул.. 300 евро.... вначале чувствовал.. потом привык....теперь не чувствую...

Добавлено через 3 минуты 51 секунду
забыл добавить.... по мотору.... постоянно появляеться ошибка... пропадает давление в топливной рампе.. поэтому и стоп всё время горит... машина стоит на месте и может просто заглохнуть.. вот и горит на панели эта ошибка... в сервисе толком не могут сказать что делать, предпологают три проблемы.. форсунка плохая, регулятор давления топлива в рампе и сам насос.. Но точно не знают.. предпологают суорее всего в регуляторе дело...... но менять всё по порядку я не хочу.. поэтому езжу, пока не встианет... и так она ездит уже полтарагода и не встаёт..и ошибка всё горит и горит.. иногда глохнет на месте и глохнет...
Жизнь продолжается....:crazy:

:good::drinks:

Тём, понял теперь, почему дизель? :D

Супер! :good: есть чем гордиться на самом деле! 150 тыс только у тебя верой и правдой - это хороший показатель!

Вчера хулиган на крайслере вояджере хулиганя по городу....уходя от столкновения с городским автобусом..... увернулся от автобуса и въехал в водительскую дверь моего авто..... тупо стоящего на дороге и ожедавшего...когда сумасшедший вояджер проедет мимо..... не проехал......
Итог- дверь на замену...... подушки не сработали.. удар был не очень сильный, но авто сдвинуло с места.....
Фото может у будет, но скорее всего нет, нет возможности сфотографировать....а машина в конце недели скорее всего будет уже ремонтироваться....:wacko2::cray:
(машинку жалко):cray:

не расстраивайся, починится!