Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Подвеска (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=142)
-   -   втулки стабилизатора (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=43076)

МИКС 01.07.2014 05:54

Также в следующий раз поставлю оригинал, а то лежачие полицейские уже стали кошмаром. Осталось дождаться - когда же кончиться полиуретан?

Питон 01.07.2014 10:45

Полиуретан долго не кончится,а вот сам стабилизатор проточится быстрее...

vovan-50 26.01.2015 17:22

Народ подскажите, на самой тяге где устанавливаются втулки стоят охраничители с обеех сторон или только с лева по ходу авто?
Эти ограничители одно целое с тягой или просто напресованные втулки?
У меня с левой стороны ограничительное кольцо, внутренее, видно что, треснуто и проворачивается на оси. По этой причине тяга имеет поперечный незначительный ход. С правой стороны таких ограничительных колец не видно.

igrek 26.01.2015 17:29

Цитата:

Сообщение от Питон (Сообщение 1038818)
Полиуретан долго не кончится,а вот сам стабилизатор проточится быстрее...

ну и пусть протачивается жалко что ли зато ходит на порядок дольше у меня 150 т км одни втулки ходят ща люфт появился малька

mahm 26.01.2015 19:41

Цитата:

Сообщение от vovan-50 (Сообщение 1063409)
Народ подскажите, на самой тяге где устанавливаются втулки стоят охраничители с обеех сторон или только с лева по ходу авто?
Эти ограничители одно целое с тягой или просто напресованные втулки?
У меня с левой стороны ограничительное кольцо, внутренее, видно что, треснуто и проворачивается на оси. По этой причине тяга имеет поперечный незначительный ход. С правой стороны таких ограничительных колец не видно.

У меня стоят с двух сторон вокруг левой втулки. Как напрессованы не обратил внимание

Алексей_М 26.01.2015 22:29

Цитата:

Сообщение от vovan-50 (Сообщение 1063409)
Народ подскажите, на самой тяге где устанавливаются втулки стоят охраничители с обеех сторон или только с лева по ходу авто?
Эти ограничители одно целое с тягой или просто напресованные втулки?
У меня с левой стороны ограничительное кольцо, внутренее, видно что, треснуто и проворачивается на оси. По этой причине тяга имеет поперечный незначительный ход. С правой стороны таких ограничительных колец не видно.

только с одной стороны

Юрий Петрович 21.02.2015 21:15

Вложений: 3
Втулки подрамника меняются очень просто.Откручиваете стойки стаба с двух сторон ослабляете рулевую рейку так две гайки на 22 ,со стороны стаба откручиваете два болта(фотки кину),подрамник 6 болтов и он опускается с доступом которого хватает чтобы открутить крепеж втулок стаба.И насчет бортиков возле резинок так они слева две.
РS/и кстати кто то писал что надо откручивать сажевик так он там вообсче не пре п....е:rtfm:

Alex $ZMEY$ 07.03.2015 12:22

Цитата:

Сообщение от Юрий Петрович (Сообщение 1066143)
Втулки подрамника меняются очень просто.Откручиваете стойки стаба с двух сторон ослабляете рулевую рейку так две гайки на 22 ,со стороны стаба откручиваете два болта(фотки кину),подрамник 6 болтов и он опускается с доступом которого хватает чтобы открутить крепеж втулок стаба.И насчет бортиков возле резинок так они слева две.
РS/и кстати кто то писал что надо откручивать сажевик так он там вообсче не пре п....е:rtfm:

Вчера менял себе эти втулки! Неудобно капец как! Помучался если чесно.

punisher47 07.03.2015 14:01

И как эффект?

виктор123 07.03.2015 14:50

я вчера позвонил минскому дилеру Рено на Машиностроителей с вопросом - сколько стоит заменить втулки стабилизатора? Сказали 2.5 млн бел.рублей за одну!!!! втулку, а вторая - типа чуть-чуть дешевле (166 бакса = 10 тыс россии). Это ценник только ЗА РАБОТУ!!! спецом переспрашивал - не ошиблись ли, и точно ли за 1 - сказали да, + сюда входит развал/схождение. Потом позвонил в отдел запчастей - цена на оригинал 350 тыс (1400 рос. рубл) за одну втулку. Сделал вывод - за такие цены будет дилер сосать лапу и ...поменяю сам. Прикупил уже SIDEM 805837 за 5 евро и на следующей неделе займусь заменой. Единственное, еще можно было взять Сасик (говорят, вроде в оригинале лежит именно этот производитель), но в молодости ставил з/п Сасик и ходили они очень не долго. Именно поэтому взял Садем.

auto-light 07.03.2015 16:05

по разному пишут ... кто Sidem ругает, а кто наоборот Sacis
так что тут неоднозначно с этим втулками ... хз какие брать

МИКС 07.03.2015 16:12

Два раза меняли мне втулки и развал-схождение не требовался. Думаю Вас разводят.

Alexey 07.03.2015 16:14

Цитата:

Сообщение от МИКС (Сообщение 1067574)
Два раза меняли мне втулки и развал-схождение не требовался. Думаю Вас разводят.

по документации рено требуется, потому что по нормам рено, для замены втулок надо опустить подрамник, а когда ставится подрамник он может гулять +- 0,5 см поперек машины. отсюда и схождение сбивается.

punisher47 07.03.2015 16:53

Цитата:

Сообщение от Alexey (Сообщение 1067575)
по документации рено требуется, потому что по нормам рено, для замены втулок надо опустить подрамник, а когда ставится подрамник он может гулять +- 0,5 см поперек машины. отсюда и схождение сбивается.

так надо подрамник выставить так же как и был - делов -то!

Alexey 07.03.2015 16:53

Цитата:

Сообщение от punisher47 (Сообщение 1067576)
так надо подрамник выставить так же как и был - делов -то!

в рено письмо напишите

punisher47 07.03.2015 16:54

Цитата:

Сообщение от виктор123 (Сообщение 1067569)
я вчера позвонил минскому дилеру Рено на Машиностроителей с вопросом - сколько стоит заменить втулки стабилизатора? Сказали 2.5 млн бел.рублей за одну!!!! втулку, а вторая - типа чуть-чуть дешевле (166 бакса = 10 тыс россии). Это ценник только ЗА РАБОТУ!!! спецом переспрашивал - не ошиблись ли, и точно ли за 1 - сказали да, + сюда входит развал/схождение. Потом позвонил в отдел запчастей - цена на оригинал 350 тыс (1400 рос. рубл) за одну втулку. Сделал вывод - за такие цены будет дилер сосать лапу и ...поменяю сам. Прикупил уже SIDEM 805837 за 5 евро и на следующей неделе займусь заменой. Единственное, еще можно было взять Сасик (говорят, вроде в оригинале лежит именно этот производитель), но в молодости ставил з/п Сасик и ходили они очень не долго. Именно поэтому взял Садем.

зря взяли заменитель, про садем не знаю, но все запчасти что я брал сасик оказались го..м редкостным!
взял втулки оригинал по 1000рос рублей за штуку! итого 2000р!

Добавлено через 31 секунду
Цитата:

Сообщение от Alexey (Сообщение 1067577)
в рено письмо напишите

зачем? давайте лучше вы, это по вашему он гуляет

Alexey 07.03.2015 17:13

Цитата:

Сообщение от punisher47 (Сообщение 1067578)
зачем? давайте лучше вы, это по вашему он гуляет

он гуляет, не только по-моему, а так же и по мнению рено.
вас я умнее инженеров рено не считаю, и не посчитаю никогда.

punisher47 07.03.2015 17:22

Цитата:

Сообщение от Alexey (Сообщение 1067580)
он гуляет, не только по-моему, а так же и по мнению рено.
вас я умнее инженеров рено не считаю, и не посчитаю никогда.

благодаря таким как вы вся их служба сервиса и держится... такие тоже нужны, я не осуждаю :good:

виктор123 07.03.2015 17:27

Цитата:

Сообщение от auto-light (Сообщение 1067573)
по разному пишут ... кто SIDEM 805837 ругает, а кто наоборот Sacis
так что тут неоднозначно с этим втулками ... хз какие брать

вот и я, прочитав данную ветку и некоторые другие по поиску, так и не пришел к однозначному выводу, что лучше?
- полиуретан (скрипит у людей),
-сасик (был опыт - не хочу больше),
-сидем (бельгия - не известный зверь)
-оригинал (по отзывам одноклубников - ходит очень не много)
А учитывая, что надо менять и выбирать между тремя последними, то и взял
SIDEM. Буду экспериментировать на своем авто, если что - поставлю следующие - оригинал.
ЗЫ, даже если отбросить цену вопроса по стоимости оригинала, нету однозначного мнения по ему на сколько км хватит, увы. Например, по салентам задних балок оно есть, только оригинал, что я когда-то и сделал, купил/поставил сам и проехал 80 тыс км на Л-2 - вопросов нет по долговечности и они (оригинал саленты) меня вполне устраивают.

А еще интересует, кто менял лично!!! своими руками саленты задней балки и втулки стаба - что проще было? Авто лагуна, поколение не принципиально.

Alexey 07.03.2015 17:27

тут элементарная механика. я лично видел, что до опускания подрамник стоял по центру, а затем, встал не так как был.
1мм сдвиг и схождение сбито. при чем тут вообще я и сервис?


Текущее время: 08:20. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub