А мне наоборот кажется что разгоняясь тупо нажав на газ автомат выдаёт максимальные цифры время разгона до 100км. в час.Проверенно не раз на светофорных стартах :good:.А может никто не ожидает от "автобуса"такой прыти или покрайней мере в предстовлении большинства это средство передвижения для всей семьи а не стосорока сильное средство с "сумошедшей прокладкой(той что между рулём и сиденьем :crazy:)

Спасибо за внимательность,уже исправленно :bye:.

Добавлено через 10 минут
Ещё советик -обратите внимание на стёкла ,они должны быть ОДНОГО ГОДА ВЫПУСКА в крайнем случае не более двух из них соседнего года.В особенности надо смотреть на лобовое -это хороший "индикатор"аварийности машины.Не верьте тому что если оно менено то из за камушка .

dlalex, если было не жалко денег... я бы лобовое сменил( щетками потерто + 2 или 4 отметины от камушков... но пока не особо напрягает - не парюсь...
а аварийность я бы не по стеклам смотрел... а по прокладкам, уплотнителям, плассмаскам и зазорам...
например если машина страховалась по каско - то при любом камешке - замена в конце года

Стёкла- верный признак серьёзной аварии а это есть повод для отказа от покупки.Естественно что в период эксплотации авто набираются разные царапины и затёртости ,сколы и т. д. но это мелочь посравнению с серьёзным д.т.п. .Живя в Литве я знаю какой хлам приходит к нам и какие "Лялечки" уходят к вам ,а подобрать нужного года стекло зачастую мешает время ,у торговцев основная задача быстрее продать а на стёклах к их сожелению указывается год выпуска и иногда ещё (если авто было лизинговое или страховое)то и набор цифр из первого технического паспарта.Если машина пришла из Франции (а таких большенство- я имею виду Ренушки) то там вобще мало обращают внимание на мелкие царапины и сколы и все сказки про то что попал камешек и поменялось стекло можно расказывать только тому кто в первый раз покупает машину.
Прокладки и пластмаски (не все) зачастую не имеют обозначения когда выпущены а зазоры для французкого автопрома вобще не позор и к нашему сожелению не всё так хорошо как у немцев.
Мне приходилось видеть машинки с ИДЕАЛЬНЫМИ зазорами но после серьёзной аварии а так же со множеством мелких недочётов ,можно даже сказать что не одного целого элемента по перимитру машины но в механических узлах всё было на высоте.
Я знаю одно- чем больше Вы увидите при покупке тем меньше в дальнейшем Вам будет проблем.

У меня боковое 2006. Потому что мой навик кому-то понадобился....:wink3::grin:

Добавлено через 7 минут


:good::good::good: На все 100% согласен. И еще отсебятины немного, так сказать из личного опыта. На французах, особенно в области капота, зазоры всегда разные, сколько я их видел. А на реставрированных они уже замечательно выставлены.
А вообще прибалтийские страны покупают в осном битки. Так дешевле. А потом хорошие машинки делают. :wink3: Сам видел.

Я смотрю мы во многом одинаково мыслим и расуждаем :wink3:.Отрадно видеть то что мои мысли не просто выдумка и находят подтверждение у других участников форума.

Уважаемые лагунаводы!
Спасибо всем, за то внимание, которое Вы уделили моим вопросам.
Признаюсь, я не стал владельцем "Лагуны",
купил немца "Opel Vectra" 1.8, 16 кл. 2000г. пробег-107000 км. (реал)!!!
На протяжение нескольких месяцев находясь в поиске моей машины встретил на просторах инета ваш сайт.
Мне есть с чем сравнивать - у вас замечательный форум и люди на нем
ему соответствуют!!!!!!!!!!!!!
Всем удачи!

И всетаки стереотипы победили))) Удачи! У меня Opel такой был и лагунка есть и есть что сравнить))))

И Вам удачи!!!

Вектра нормальная машинка - скорее всего был предложен удачный экземпляр а если речь идет о бу это важнее марки и модели

iurii Удачи с новым аппаратом =)

Речь изначально по моему о бу шла. Зачем тогда весь сыр бор?

"скорее всего был предложен удачный экземпляр"

Вы правы, было предложение, от которого нельзя было отказаться.
Хозяин - подполковник спец. служб МВД (есть служебная), машина была пригнана для него в ноябре прошлого года из Германии с пробегом 103000 км.
На мой вопрос, почему продаете? (пробег в Молдове 4000 км)
Ответ - "получил новую должность, эта стала маловата, заказал "Мерс"!!!
О состоянии машины писать не буду, сами понимаете идеально!

"Речь изначально по моему о бу шла. Зачем тогда весь сыр бор?"

Реально хотел брать "Лагуну", даже встречался с продавцом и смотрел
машину.
Но.... не повезло с хозяином, машина была не убитая, но
и ухоженной назвать нельзя, поэтому скорей всего, "Лагуна" и не приглянулась.
А на следующий день друзья "шепнули", что есть, ну очень хороший вариант. Инфа подтвердилась, я на "Vectre"!
ps. цена - 6200 Euro.

+ полная тонировка и менты пока не беспокоят ибо не знают что машину продали. Я прав? :grin:

+ полная тонировка и менты пока не беспокоят ибо не знают что машину продали. Я прав?

Передние стекла растонировал, а номера в день покупки получил свои.
Кстати, в белом цвете с тонировкой и на литых дисках, красота!!!!!
Комплектация - "full"

Поздравляю с осознаным выбором :)
Ну фотку то этого красавца покажете? :) Впечатлениями приходить делится будете? :))

И где фото????

"Впечатлениями приходить делится будете?"

Если администратор разрешает не "лагуноводу" делиться инфой по "Вектре" на своем сайте, то я обязательно, с удовольствием это сделаю!
Тем более, мне очень нравится Ваш сайт и его посетители.
(все по взрослому!)

"Ну фотку то этого красавца покажете?"

Как дожди прикротятся, будут фото.

Как часто мы слушаем логику и подвержены стериотипам :sad:

На меня то же смотрели как на идиотку при покупке Лагуны, да еще мы и денег занимали что бы ее купить, а теперь уважают и завидуют. :yahoo:
Я с Лагуной дружу уже три с половиной года, на спидометре 170000 км, Двигатель 1,8, брали нулевую из салона - кроме рулевых наконечников ничего не менялось и ничего не ломалось максимум стандартные ТО, ничего в автомобиле не гремит, не тарахтит, панель не рассыхается, хотя часто стоит и на жаре и на морозе и без гаража на стоянке.
Расход - смотря как ездить, если муж садится за руль, то у него 7-8 л, если я то 6,5-7 л. Хотя я управляю гораздо динамичнее :wink3:.
Максимально разгоняла до 210 км/ч (больше пассажиры не дали :wink3:) - разницы в управлении что пр 90 что при 210 не заметила так же легко, только деревья быстрей мелькают.
Хотя разных неприятных ситуаций было предостаточно, но и из заноса выносит легко, и в поворотах хороша, да и при экстренном тормажении не подводит.
Мы часто ездим в горы - Архыз, Домбай, Приэльбрусье я и в горах и стольник в поворотах спокойно держу. :dance2: Да и на высоте мотор работает как часы, не пыхтит и не захлебывается.
Заводится в любую погоду без проблем, даже когда все в снегу и обледенело через две минуты могу ехать, так как весь лед и снег со стекла и зеркал просто как "ветром сдувает"
Снег, лед, дождь, туман, мороз, жара 40 градусов - все нипочем, когда ты в Лагуне. И дорога как дорога и в салоне одинаково комфортно :dance2:
Это если скажем так сухо, как обычно привыкли мужчины рассказывать о своих авто, а для девченок скажу: на дороге чувствуешь себя (уж простите меня уважаемые мужчины :wink3:) как в объятиях любимого :blush:

Так что Опель Опелем, но я думаю, что Юрию еще не раз будет Лагуна сниться ночами :wink3:

+++5!!!!:good:::

У моей жены права пол-года пылились, еле уговорил начать ездить самостоятельно, а теперь не вытащить из-за руля. Типа Ой, как нравится.
Поездила на некоторых машинах подруг. Не, говорит, не мое, а вот Лагуна для меня самое то.

Привет всем ЛАГУНОДИТЕЛЯМ!!!!!!!!
После долгих поисков авто (около 6-ти месяцев ждал на FORD MONDEO 97 ) и за 2 дня до покупки гонщик-редиска :suicide:повелся на 100-200 у.о. больше за то что я давал и продал, но теперь, когда у меня с 02.08.2008г. появилась ЛАГУНА I 97г. я той редиске благодарен за такой поступок. Хочу набратся опита с Вашей помощью. Заранее благодарен!