Потом владелец этого авто будет всех уверять, что РЕНО-ГУАНО!

и хватило же ума взять такую машину, ну ещё пятёрку как минимум вкинет будет хоть тех состояние неплохое

У каждого свое мнение об автомобилях, но людей покупающих японский или корейский автопром я не понимал никогда, если это конечно не скайлайн или чезер.

У каждого свое мнение об автомобилях (с)

:yahoo::yahoo:

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
+1000

ТС удачи Вам! Не слушайте ни кого, машина должна радовать и не сыпаться. Фанатиков хвалящих свои машины, и не видящих ни чего во круг, полно на любом форуме.

Добавлено через 23 минуты 8 секунд
За себя скажу про рено:
Использую как рабочую лошадку лагуну ( 11 лет в семье), много езжу, бывает по 500 кг перевожу. Так 100-200 кг за всегда в багажнике. Перед ямами/рельсами и тд не торможу. За эту зиму проехал 60-70 тысяч км на ней. Заменили позавчера только рулевые наконечники и все. Скажу что машина очень надежная трудяга. Только крылья насквозь проржавели.
Но это уже решено - после завтра ставят мне уже покрашенные новые крылья, бампера и зеркала с противотуманками.)
2я машина икс 5 у меня, 4 года владею (на бмв всего 8 лет). Тоже надежная, будет ездит до упора, но приходится вкладываться.)

Это ты не про рено, а именно про "рено лагуна 1 фаза 1" это совершенно другой авто по сравнению со второй...

Добавлю отсебятины, чтобы стало понятнее:
Владел Л1Ф1 возникла только проблема (серьезная) из-за ужасного бензина - прогорел поршень - итог 14 тыр запчасти+своя работа, была еще сгоревшая катушка(1тыр), а остальное копеечные недостатки... Владел и радовался и продавал с большим (огромным) сожалением...
Причем за месяц до продажи первой лагуны катал Л2Ф1 - да она лучше рулится, лучше тормозит, получше шумка - но все равно это абсолютно некомфортная табуретка, по сравнению с Л1Ф1, это был большой мягкий диван на колесах с гораздо лучшей динамикой...
Час назад продал 2ю Лагуну, сожаление конечно было, но совсем маленькое. А первую лагуну до сих пор вспоминаю...

(некомфортная табуретка)ну ты загнул.А все пачему то упамяная 2 лагуну говорят о комфорте.

нормальная машина, по началу, просто потом привыкаешь, а далее выростаешь из неё. когда я покупал и юзал л2, первое время был просто счастлив, сейчас она мне даром не..., хотя даром бы взял :grin:

Ты не поверишь, но все, кто садился ко мне в авто (Л2Ф1) и ездили со мной (владельцев премиума я машине не возил) говорили, что она очень мягкая и комфортная, но когда я на ней ездил... все равно первая лагуна была комфортнее.

Достойная замена...F,....d.и это когда есть с чем сравнивась .у меня это вторая .поэтаму лагунка для меня просто комфорт.:give_rose:

Сам катался на Л1Ф1, но диван на колесах - это Шафран. Эх. любил я на заднем кожанном сидении развалится в Шафране у приятеля. Ездил только сзади и балдел)

+100 ну или на худой конец сафран, тоже неплохая машина была ))))

Ну с этим я даже спорить не буду) Если там сзади кожаные диваны с электроприводом и регулировкой климата, что тут скажешь? Но, к сожалению, на авто президента франции я так и не покатался((

Не, Раиль, там регулировки климата не было )) это уже перебор

Прочитал отзыв, приблизительно понял владельца в целом. попалась такая как говорится. У меня такое отношение к ВАЗам нашим. теперь. после убитой 99. НО у меня друг владелец очень даже отличной 10-ки 96г.в. карбюраторной. ввиду того что он следит за машиной, он первый и единственный владелец, ни разу не была даже в малейших авариях. ничего не модифицировалоь. и он в нее мало очень вложил. Учитывая что это ВАЗ, т.е меняет только расходники. проблемными местами он занялся сразу. У него не гниют подкрылки и не выгнивает лобовое и заднее стекло и прочие болезни. Это как говорится болезнь ВАЗов. В целом все зависит от машины и ее эксплуатаци/ухода за ней.

Вот мы купили лягу 2/1 2002 года. за весь период эксплуатации- менялось масло каждые 7000, и в прошлом году аммы задние. все. пробег с момента покупки составил 47 000. сейчас плановое - ремешки и прочее.


ПС что бы составить мнение о производителях (конкретной страны) и концернах- мне кажется надо взять 3-4 экземпляра НОВЫХ авто и поездить 3 годика приблизительно, и исходя из этого делать выводы. Покупая БУ машину вы рискуете стать владельцем ЧУЖИХ косяков.

Добрая половина б/у содержит набор "косяков".
Тут как "повезет", либо возмешь с косяком, либо с "пытались исправить" и :censored: настал.
Что примечательно: о первом типе тебе могут сказать/намекнуть, а со вторым- "все замечательно, проблем нет"

Пару лет назад прочитал здесь

В R25 нашел проводку для 2! телефонов (спереди и сзади)

может это в БиТурбе или Баккаре было :dntknw:, но почти во всех комплектациях сзади были только штекеры для наушников в тыльной стороне подлокотника водителя и там же два сопла от печки-климата, с крутилкой "вкл/выкл" - может это управление климатом ? )))))