Нууу...За понимание! :drinks: ))

Расходы на содержание Laguna 1.9dCi F9Q754
 

Купил автос в конце апреля 2011года с пробегом 265000 км за 260т.р. (дорого или дёшево???? сказать трудно). По кузову претензий ноль, а в остальном:
1. Заменил задние амморты - 2600 (пара) Kayaba
2. Заменил передние амморты - 5600 (пара) Kayaba Excel G
3. ДВАЖДЫ!!! поменял опоры передних аммортизаторов (пробивает штоком и приподнимает капот:censored:) сперва Сасик , а теперь Монро - 1400+1800 р.
4. Стабилизаторы стоек - 560р(пара)
5. Подшипник ступицы перений SNR - 2600р+600р за замену
6. Комплект летней и зимней резины 16000+18000руб
7. Термостат в корпусе - 1500руб
8. Ремонт головки из-за обрыва ремня агрегатов с последующим наматыванием его на к\в:
- ремень ГРМ+ролик - 2050р
- ремень агрегатов+ролики - 2600р
- прокладка ГБЦ+ прокладка коллекторов - 1700р
- клапана - 1100р
- шкив распредвала - 1600р
9. Пыльники ШРУСов - 1600р!!!!!!!
10. Замена левого приводного вала в сборе - 9600р
11. Сайленты задней балки - 1000р

Больше и не помню. Хорошо еще, что почти всё сам делаю...
А вцелом машина хорошая и комфортная. Многого можно было бы избежать, если бы не жесткая эксплуатация в такси... За 9месяцев добавил почти 80 тысяч к её пробегу.

Втулки стаба встали 1 200, менял сам, задние колодки Jurid - 1 150 комплект - менял сам, передние LPR - 1 100, менял сам, диски пока живые - не менял.
сайленты балки тоже не менял.
Стойки пока тоже живые

пыльники от Нивы изумительно подходят 180р комплект...это так на будущее:wink3:

Вот и я разменял первые свои 10 ккм на лагуне.
начальные условия:
пробег 126000
дата покупки 28.08.11
шальная голова:crazy:

Расходы:
з/ч + ремонт - 20858 р (два ТО+колодки+повеска+ мелоч) Лорант + Куделя 90/10%
колёса - 22320 р Мишлен Икс айс липучка
смена резины + две балансировки - 2500
дворники по кругу - 1500
топливо (из расчёта 13.4 л/100 км, стои - не глушу, утром греюсь долго:crazy:) - 37800

Итого: 84978р

8.4 р/ 1 км :shok: лучше б не считал...

Бензин удали из списка и сразу легче станет

Если бы я тебе свои расчеты на лагуну скинул, то ты бы ее уже продал))

ну судя по этому у тебя


Добавлено через 2 минуты 50 секунд
зачем?
это такие же расходы. связаны они только с этим авто.
Почему их не считать ?

забудь про 6,72 это данные на декабрь.
Посмотри на вкладку "История ремонта до меня", думаю она тебя порадует))
С декабря по июнь(вроде тогда я продал это чудовище:wacko2:) был заменен конденсор и заправлен кондиционер, там еще наверное двадцатка набежала....

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Правда я купил за 200 и продал вроде за 270

Добавлено через 27 секунд
:grin:

Добавлено через 19 минут 2 секунды
я тут решил прикинуть, во сколько мне встал пассат:
Расклад примерно такой:
когда его покупал, было всего штук 70, все остальное в кредит.
За 23 ккм
Сожрал 2300 литров бенза по 28,5 = 65,5к
Колодки - 1,7к
2 ТО - 6к
Масло в коробку - 5к
туда-сюда 5к
КАСКО, Осаго - 23к(полгода)
Переплата по кредиту - 50к
Потеря в цене - 10к:grin:
Итого около 166, за 1 км получаем 7,22р. Плюсом у меня не болела голова о ремонтах, в сервис заезжал только масло менять.

(из расчёта 13.4 л/100 км, стои - не глушу, утром греюсь долго:crazy:)
13.4л/100км не многовато-ли ты прикинул?Прогрев,стоянка-ок,но КМК чуть много.

У него не дизель, а 2.0 бенз на автомате

Опс,понял,спасибо,не присмотрелся.

купил(обменял на MB Vito) в начале июля...
сразу почувствовал разницу по топливу...
всегда топаю.... Вито 20-24, лагуна 15... (всегда-всегда тапка в пол)
и так...
первые 3 месяца 000000....
дальше
мойка инжектора = 1000
передние стойки Каяба 2 по 2200 = 4400
шаровые + тяги рулевые + наконечники = 2800
стойки стаб... где-то по 600 = 1200
фильтра салона + воздушн... 2 раза по 700 = 1400
втулка полуоси = 1200
свечи = 800
бензонасос = 1500

итого: 14300 вроде...


дальше дтп...
выплатили 73000(плюс буду судиться)

по кузову(крыло+дверь+зад.двер ь+фара+туманки+бампер+мелоч и) = 25000
поездка за з/ч = 6000
поклейка авто и подготовка 30000


колёса литьё 16+зима = 15000
колёса литьё 17 на лете = 9000


выскочил АР после мойки двиг....
просто диагностика ошибок = 400
сегодня к официалам угнал... мучались 3 часа, на завтра оставили = 800

пока всё:vampire:

Еще и в плюсе остался... На ништяки на всякие :good:

да я со страховой до 120 доведу, благо у них косяков хватает вплоть до поддельной подписи...
еще много в страховке дописал... резинку на лоб. стеклоподъёмник. крыло, бампер и туманки с трещинами были....
ништяков да... купил... одни колеса - моя мечта... еще и в пленку затянусь

Купил машину в мае 2011 года. Пригнал из Литвы в Минск. На форуме славяне из разных стран, так что писать буду в долларах.
Сразу в Литве замена левого переднего подшипника - 40$
Там же покупка + последующая замена в Минске стартера - 60$
Замена ГРМ, ролика, масла, фильтров + работа - 300$
Комплект резины - 600$
Правка передних дисков (17") - 20+20=40$
Комплект ламп H7 - 10$
Ремень доп.оборудования + сальник гидронасоса + работа - 300$
Аккумулятор - 90$
Несколько раз проколы шин - 50$
Турбина - 200$
Капремонт движка после клина (кольца, шатуны, шлифовка коленвала, головы и т.д.) + работа - 1500$

Сейчас предстоит ещё поменать лобовое стекло, шаровые и сайлентблоки, это ещё около 500$

Итого, за 10 месяцев эксплуатации 3690$ или 369$ в месяц :sad:
Замечу что львиная доля трат - это турбина и ремонт движка, из-за того что в Литве впарили с кривой крыльцаткой турбину, которая выгнала масло, датчик на давление которого был предусматрительно обрезан, а контрльная лампа запараллелена с другой лампой приборки.

На 1 лагуне вел статистику,записывал ВСЁ!! даже последнюю лампочку за 10руб.владел машиной 6 лет,общий пробег около 600тыс.км пробег в моих руках где-то от 350 до 400тыс км. со всеми ремонтами,ТО,бензином,стра� �овками,налогами...ну в общем всё,всё,всё как говорится:1км-4,2руб.

Итого, за 10 месяцев эксплуатации 3690$ или 369$ в месяц :sad:
Замечу что львиная доля трат - это турбина и ремонт движка, из-за того что в Литве впарили с кривой крыльцаткой турбину, которая выгнала масло, датчик на давление которого был предусматрительно обрезан, а контрльная лампа запараллелена с другой лампой приборки.[/QUOTE]
Много,но и сделал много ,здесь так стОит наша машина в отл. состоянии.Резина дорогая,хорошая видать.

[QUOTE=Budnikoff;757096]пыльники от Нивы изумительно подходят 180р комплект...это так на будущее:wink3:[/QUOTE

Спасибо за совет, конечно, но я уже рассматривал этот вариант: пыльники от Нивы - диаметр 76, а на моей Лягушке - 86!!! Вот такая ботва!:suicide:

clip 28?
шланг на печку 35?
стеклоподьёмник передн.левый 16? (комплект тросиков и пластмасовой бужетерии)
летняя резина все 4 с балансировкой Vredestein SPORTRAC 3 205/55 R16 91V 320?
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/V.../SPORTRAC3.jpg
тпрмозные колодки задние и передние 77?
АКБ -60?
2 зимние шины с балансировкой слегка б/у 100? Dunlop
http://ssl.delti.com/tyre-pictures/D...TERSPORT3D.jpg
дизель -ок. 1950л за 1,4?/л
масло-60?
фильтра все-70?
ремонт ключь карты 50?- потом купил за 20? блок дист.упрваления ЦЗ и подключил (так как надоело с ключом возится,теперь просто брелок в кормане)
свою работу не считаю.много мелочи из подручных средств по российской привычке делал
без кап.вложений делал -перебрал целиндр под педалью сцепления.замена ТЖ.ОЖ. подсветка климата.
купил 06.2011 за 3000? накатал за это время чуть больше 26ткм
(страховка ок 500? + налог 320? за год)