HI!
По городу прокатился. Для своего класса вполне нормальный машин, мотора хватает за глаза и за уши. Это пожалуй лучшее, что есть в этой машине. Автомат 4-х ступка, вполне адекватен, но прокатился я мало, что бы оценить нормально его работу. Подвеска с зададком на комфорт, но на кочках как и всё корейское работает громко. Собран достойно, но придраться есть к чему. Вообщем среди известных 3-х бюджетников я бы отдал ему второе место, после Сандэро Стэпвэй - этот маленький "джипчик" просто улёт для российских дорог, нет ему конкурентов.

Хммм.Чот я про него забыл!

на каждом этапе контроль качества русскими и корейцами. Все, кроме сборки, делают роботы, только на сборке есть ручной труд. Все машины проходят через тест-трек. В ремзоне с мелочами много бывает, НО если исправить трудно и долго, то под пресс, т.е. откровенного :censored: не выезжает.

Видел полность разобранный после Дмитровского полигона, а это 50 000 км в "тяжелых условиях эксплуатации" зимой, без замены масла.
Детали движка и КПП в прекрасном состоянии, ходовая цела. Вырезали даже окна в скрытые полости (например пороги), куда грязь забивалась-исправили. Что могло быть подвержено корозии- заменили/усилили защиту.
Одним словом стараются. Кто-то пишет что подвеска валкая, попробывал на 150 км/ч змейку выписывать, в салоне я и 2 пассажира, нормально держала дорогу, заднему пассажиру пришлось держаться крепко- я пытался в снос машину пустить, не очень получилось. Ямы нормально проглатывает.
Раньше довелось покататься на Логане, хорошая машина, только динамики никакой и внешний вид.. :(. Для людей старшего возраста отличный вариант ($ !), им не особо нужна динамика и дизайн.

Спасибо.И еще что приятного в хундае,в отличии от большиснства новых авто данного класса,где комплектацию предлагают пакетами, в ней ,по крайней мере в ОЛИМПЕ , прелагают фактически выбрать комплектацию и самому докупить что нужно из топовой комплектации (я добавил айдиосистему,и дицки.Еще наверное кожаный руль,и мне сказали что без проблем все установят,чем я был приятно удивлен,поскольку можно отказатья от дорогих ,но ненужных мне опции типо свободных рук итд.)

Лучше подожди Kia Rio, таже машина, того же завода, только ценник должен быть "слаще".
Внешний вид, особенно морда, больше понравился, посолидней смотрится.
Внутри 2 салона возможно, который подороже отлично смотрится, "под кожу" и приборы с компом над стрелкой спидометра. Выглядит солидно.
У дешевого салона обычный пластик.
Может у дилера встретишь. Официально должен с 15 августа пойти

Ммм,загуглил,тоже ничего. Симпотичный агрегат) Буду терпеть до осени,а покачто секс с лагуной))

"пища" для размышлений
 

В субботу в полдень у коллеги сын разбился на солярисе (седан 1.6 АКПП конец 2011года)
Ехал по дороге, в месте где есть хорошая волна выкинуло с дороги и несколько раз перевернулся через крышу. Погиб на месте, из авто вырезали МЧСники (были пристегнут, подушки не сработали, авто всмятку - зажало...)
Ранее в тойоте калдине и лагуне это место проходил спокойно на скорости (ощущаешь только немного невесомость) не более того. Сильно в этом месте не поедешь (90-100), дальше уже поворот на переправу.
ГИБДД говорит не справился с управлением...
ps
почитал краш-тесты, кмк с безопасностью нет однозначности или мне это показалось?...

Авторевю серьёзно исследовала поведение Соляриса на волнах из-за слишком мягких задних амортизаторов, они контактировали с производителем, пытаясь подтолкнуть его к отзывной кампании. Возможно, стоит связаться с ними по этому случаю.

Там с задними аммортами давно известная проблема. Говорят болтает ее сильно.

HI!

Задние амортизаторы - явный косяк. Хундай, на отзывную компанию, как делают нормальные фирмы - забила. На нынешних машинах уже вторая версия аммо. А что касаемо Авторевю, то тут ещё интереснее. Им пришлось ... перебирать коробку. Рассыпался синхронизатор 3-й передачи, он оказался из ... пластика. Машинка - сырая. Подробности: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6851
В этом классе - Логан или Сандэро - отработанная и без проблемная конструкция. В такси Логаны отхаживают по 500 000, при этом мотор 1.4 не меняет компрессию и не жрёт масло. Если бы покупал бюджетник, то взял бы Сандэро Степвей. Кому не нравиться дизайн, в следующем году представят Логан 2.

Почему плохой дизайн?Весьма неплохой дизайн:good::
http://aktualnosci.auto-swiat.pl/sit...26c6a14535.jpg
А если сделать небольшой тюнинг,то вобще зачётно:nyam::
http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/...facelift-0.jpg

HI!
Мафынка для девочки. Главное жене не показывать, она у меня как раз Сандеро степвэй просит. Но первый год она обречена на ВАЗ :lol: А уж потом, если докажет что научилась ездить...

sergei1, главное чтобы выжила в этом самом ВАЗе...

сурово так жену на тазик... уж лучше на старую лагуну, там хоть какая-то безопасность присутствует.

оффтоп
 

у меня половинка на лагуне передвигается ("сохнет" по вольво после фильма "Сумерки. Сага. Затмение" :) ), а на ВАЗ 06 сам гоняю когда лагуна в надежных руках... - она не может МКПП с педалью сцепления победить, ее стихия АКПП. Опять же в лагуне за нее с сыном более спокоен. А сыну нравится больше Ваз - лагуна в его понимании медленная (кмк в ней не ощущается скорость, а жиге все на виду, да и я провоцирую на управляемые заносы зимой, классика заднего привода... :) ). Сосед на мерсе завидует - говорит, на улице -35 с ветерком, смотрю ты утром выходишь, что то пошаманил около шестерки, через минут 10 еще раз посмотрел, ты уже уехал...

тоже оффтоп
 

В Севастополе сажусь в Солярис такси, а оказывается, что там это новый Акцент...

a еще это Hyundai i25, для разных рынков-разные имена
Также предидущий акцент у нас был как Verna