Да.... И эти люди работают в автосервисе:suicide:
з.ы. Да, и зачем вы фото из чужого альбома себе на аватар ставите, не хорошо это:acute: Это же пёс Лехи(Лешего), а не вы или ваш пес?

собаку я в гугле нашол.
развал наконечником не регулируется! а рулевой тягой,и то не во всех авто.
угол колеса зависит не только от развала,взять мерс 201 кузов задняя подвеска,целенблок вылетел колесо уже меняет градус!
но ты можешь со мной не согласиться,ты больше знаешь,а на сто работают нормальные люди!

Ну если на то пошло, то тягой регулируется схождение, а вот развал немного другим.....

у меня сезон, максимум два

и сколько же за сезон пробег составляет ?

у меня около 40

ну пральна, у Вас ведь там и расстояния другие.сколько у нас тут того Минска )

годовой 100, может чуть больше

+100

AHTOH79,я это и без тя знаю что и чем регулируется.
ты мне лучше скажи чем регулируется развал..? а то у нас на сто одни дураки работают..
p.s. не на всех авто есть развал!
в некоторых его просто нету!

Паджеро - это такая машина, которая застрянет там, куда другая не заедет:rofl: Без обид:wink3:

совершенно верно
Развал регулируется шаровыми опорами.
регулируется перемещением подрамника.
регулируется как на переднеприводных тазах - положением стойки относительно кулака.
а схождения тягой.

+1:lol:

Паджеро - такая машина, которая просто не поедет туда, где может застрять.

Вчера опять копал:dance2:

В прошлом году на второй лагуне застревал очень часто, в этом году снега не меньше, но третья лагуна пока не зарывалась насмерть, и лопата в багажнике пока лежит бестолку.

Ярик, ну это уже от хозяина зависит. Некоторых хлебом не корми, дай по грязи (по сугробам) полазить:grin:

А мне одному кажется, что слишком быстро морда тонет?:grin:

Лагуна сама по себе тяжёлая машина.

а я кажеца сеня уже не выеду своим ходом с парковки)))