Вентилятор через ~5 мин снижал обороты плавно до "0"
При замедлении небольшой шум (трение, как по грязи)
Снял мотор, почистил, смазал. Пока тестирую.

Снятие.
Снимаем защиту (3 липучки ближе к пассажиру и защелка к мотору вентилятора), отключаем вентилятор.

Откручиваем саморез (головка 5.5). Он один хорошо заметен, фото#1 "сквозь бардачок", сверху. Поворачиваем корпус по стрелке, идет тяжело (перед сборкой смазал силиконом)

Идем домой.

Снимаем 4 фиксатора (фото#2). Нажимая отверткой защелки, разделяем корпус.

С "тыла" мотор не трогаем. Расстилаем на пол пленку (будет много грязи хлопьями). Зажимаем крыльчатку между колен (не сильно) и при помощи биты легкими ударами молотка выбиваем вал (фото#3)

Теперь все отмываем, и крыльчатку, и мотор. Использовал очиститель двигателя (кто-то рекомендовал очиститель карбюратора).
Проверяем щетки и их ход, смазываем щеточный узел силиконом. Смазываем втулки-подшипники.
Собираем.

По времени- не больше 2 часов (пока ужинал мотор высыхал)

проблема с печкой !
 

Привет! Ребята подскажите плиз что может быть ! Перестала нормально дуть печка! Даже на 4 -ке дует еле еле . Предохранитель проверил , он был норм. Как добраться к датчику который под бардачком ? Помогите а то стекла запотевают очень сильно !

включи максимально если слышно что обороты поднялись до максимума но плохо дует то сними салонный фильтр и посмотри на его состояние

Прошло больше месяца, полет нормальный.
Проблема- пыль/грязь. Либо щетки нормально не прилипали, либо пыль (внутри крыльчатки) притормаживала вращение

Всем доброго времени суток. Друзья, очень нужен совет.
Так же как и все в этой теме столкнулся с проблемой по работе печки. Было дело, день не работало, потом ездил без проблем. А 2 дня назад утром вышел, завел и ничего. Моторчик не крутит.
Почитал что тут делали люди, вот что пробовал:
1. Проверял предохранитель
2. Проверил релешки
3. Пробовал ставить другой моторчик + другой блок управления климатом (в простонародье "ёжик")
4. Подал на свой моторчик 12В, мотор работает как часы.

Куда мне дальше капнуть? что еще попробовать? А то как то холодно сейчас без печки то (((
Буду благодарен за любую помощь )) :drinks:

Перестала дуть печка...вообще, с любыми настройками...
Читал форум, читал читал...читал читал... пошел снимать мотор.

Подошел к машине, посмотрел на неё, вздохнув открыл дверь, сел, включил зажигание...театральная пауза...оно заработало :crazy:
На всякий случай, дабы не сглазить, подёргал контакты фишек, почистил фильтр. Сделал машинке пару комплиментов и отчалил домой с жужжащим датчиком температуры\влажности салона :bye:

А я залил свой вентилятор.. Вот к чему приводит наплевательское отношение к авто.. лень и нехватка времени, чтобы прочистить сливные отверстия.. Теперь за это расплата.. Несколько часов отдал на уборку полости под лобовым стеклом, потом занимался вентилятором.. Фильтр конечно же мокрый, когда снял вентилятор с него полилась вода.. Сушил всё феном..

Скрутил.. Результата не дало.. Буду дальше разбираться..

Впрочем проблема решена.. Но щётки придётся скоро менять..

Ребят, приветы. Вот и меня постигла напасть с печкой. Слабый запах гари в салоне начал напрягать, снял мотор, поехал чинить. Приговорили колектор ротора. Заменили аналогом 3500р китай. Принес, поставил на машину, полет нормальный, запах пропал, все как часы. Через два дня, тоесть сегодня, запах появился вновь, на этот раз сильный. Пол дня мотор поработал и помер совсем. Завтра повезу мотор обратно на ремонт.

Тык к чему это я, снятый старый мотор гарью не пах, но замена помогла от запаха. Сейчас запах в разы сильнее. В общем отпишусь по результатам.

А там было на выбор, или бош или китай, цена 4500 или 3500 соответственно... Дело к НГ, денег нет, вот и китай, но заверили что пару лет провертится... 3 месяца гарантия...

Отписываю как и обещал. Все дело в резисторе отопителя, стоит за двигателем климы, снимать сущий ад. Оплавились контакты... Вроде запаял все в кучу, собрал, работает... Но мне кажется (крестится надо наверное) что запах иногда появляется при открытом окне :locomotive:
Далее пару фоток, может поможет каму...
http://s019.radikal.ru/i639/1512/b1/0c99cd0b428ft.jpghttp://s017.radikal.ru/i406/1512/6a/e90544c3a230t.jpghttp://s018.radikal.ru/i511/1512/24/ff4f915c6f8ct.jpghttp://s019.radikal.ru/i614/1512/1e/c5cb32a0268et.jpghttp://s019.radikal.ru/i611/1512/94/b2ad24d7911dt.jpghttp://s018.radikal.ru/i510/1512/1d/37feeeae40det.jpg

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как поменять радиатор отопителя?

добрый день.снял свой как новый а моторчик молчит.уже не знаю куда лесть.может как нибудь на прямую можно соеденить холодно.

А эту тему читал сначала?
Я насчитал с десяток причин.
Пробуй проверять все подряд.

Добрый день.причину устранил.на блоке предохранителей был подгоревший контакт.

Добрый всем денёк! Какой день вожусь с вентилятором-как многократно здесь описано замолчал в самый мороз. Снял двигатель-отдельно работает. Снял блок управления-чистый. Напряжение на красном проводе 10в.постоянно. Найти датчик чистоты воздуха не смог-скажите с какой стороны стоит. И ещё-может ещё какой то есть предохранитель или реле. F 4 целый-по табло регулировка есть. Помогите пожалуйста.

Никто не ответил-наверно тема не в приоре. В конце концов решился и дал плюс напрямую на двигатель. Всё заработало. Получается всё действительно в питании, если где-то не подгорели контакты и всё прочее в порядке. Лагуна 2004 года.

У меня тоже в этом году начались проблемы с вентилятором печки. То можно ездить без проблем неделями. То порой не работает. Просто глушу машину, заводу и все работает.

Знатно сегодня померз при -15. 10 минут ехал без печки, на каждом светофоре перезаводил - не помогало.
Потом встал и раз 5 перезавел, на последний раз заработало...
Жалко что конкретного решения так и не нашли.

Посмотрел электросхему, питание идет через реле 1155, вроде как.
Надо его найти и вытащить, если без него дуть не будет, то точно оно.
А далее понаблюдать, щелкает или нет с утра, когда дует и когда не дует.