Ставить планирую Valeo 826741. В прошлый раз ставили оригинал, номер посмотрю дома по документам. Сейчас на работе.

У меня был полностью стерт ведомый диск:
(фото)

Заменил на всякий случай всё - диск, корзину и выжимной подшипник (купил всё заранее - в экзисте Kraft, но в красивой крафтовской коробке с голографическими наклеками было Valeo, корзина и выжимной оказались живыми).

Менял не у официалов, поэтому, возможно, какие-то проблемы механик не увидел.

Чу-де-са:shok:
У меня на Л2 с пробегом 250тык стоят родные диск и корзина
Маховик, правда, уже другой, но, такой же бу
Родной дожил до 200тк до такого вида, и то ездил бы пока не приспичило снять КПП
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...6&d=1310370480

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
А французы ни при чем:grin:
Мотор у Вас Ниссановский

У нас двухмассовый маховик - в нем внутри пружинки, а не в ведомом диске, как обычно.

На фото выше - то же двухмассовый маховик;) Стоит у нас
Только одна масса отвалилась
А у вас, похоже, стоит такой
Конструкции разные - суть одна
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F5%EE%E2%E8%EA

думается мне во всей этой истории маховик целый, а надо ставить сцепление по последнему номеру. раз было 2 обновления номера, был какой то брак со сцеплением.

А как же маховик поменяный по гарантии, а сцепление за свой счет?
Свадьба не получилась?
Думаю, тут корень зла:dntknw:
КМК нужно все менять комплектом

Entreri, можешь написать маркировку твоего стертого диска сцепления?
(у меня был - Nissan CK80B (5) J2 (на фото плохо читается - возможно, в скобках не пятерка).
Реф. номер запчасти менялся, возможно, тебе старый еще ставили?

Мне всё ставили официалы, они же мудрили. Сцепление за свой счет я просто оплатил - поставил то что они мне дали.

я к этому и веду. оффы могли поставить сцепу самой первой модификации, вот она точно так же развалилась!

Entreri, можешь посмотреть умерший диск сцепления или его хорошее фото на предмет маркировки?

В пятницу будет фото.

заводской номер двигателя скажите, для мотора 704. я вам номера сцеплений напишу.

Как его узнать? Есть вин только сейчас под рукой.

M4R 704
BT0W

в птске.. в свид о регистрации

Достал - оффы не заполнили. Только вин отписали. Ух.

можно позвонить оффам, они могут или на машине посмотреть, или через базу рено. в расшифровке вина

Здравствуйте. Нужен совет.
Начало дергаться сцепление. Решил заменить. Пробег у машины 168000, так что, думаю, в самый раз.
Купил в экзисте сцепление (7000 р. оригинал) и выжимной (2500 р. тоже оригнал).
Записался к неофицалу ( работа 6500 р.).
При приеме машины, мастер спрашивает: "А вы купили маховик? Без замены маховика мы гарантию на работу не даем, так как были случаи, что люди меняли только сцепление и через неделю у них летел маховик, а это опять съем коробки и т.д."
По телефону, когда записывался на ремонт, мне конечно, ничего не сказали.
Разводят? Хотя логика в его словах есть.
Думаю, 3 варианта у меня:
1. Ездить до полного отплытия сцепы в мир иной.
2. Сейчас заменить вместе с маховиком (дорогой он, сука).
3. Поменять только сцепление, ну и молиться чтобы все срослось со старым маховиком.

Kiselek,
маховик двухмассовый, соответсвенно может быть "не в кондиции" в основном по двум причинам - поврежденная поверхность и механизм "сочленения" двух частей. И то и другое можно выяснить, сняв коробку.
И экзист и автодок показывают наличие маховиков в Москве, так что если что - можно оперативно купить..
Может быть, Вам усомниться в адекватности этого сервиса? - я когда менял сцепление ни официалы ни неоф. сервисы ничего про маховик не говорили..?

Igor, спасибо за мнение.
Тоже думаю куда-нибудь еще прокатиться, узнать другие точки зрения.