Захар,

изменился звук во всех режимах обсалютно. как на Х.Х так и на скорости и разгоне.

Господа "Помогу советом" - помогите советом)). Бытует мнение (да и на форуме попадалось не раз), что в двигателях объёмом 1,6 отстутствует фазорегулятор. Некоторые говорят что он там есть...
Чья правда?:dntknw: Хотелось бы знать точно-есть ли в двигателях К4М фазик? или данный источник тарахтения у нас отсутствует:crazy:

:welcome:

:acute:

Не надо разбирать двигателя и за такой мелочи, нет там фазорегулятора.

вот, эта фраза душу греет:grin:

помпа тарахтит + ролики:grin:

Где-то тут говорили, что и помпа тарахтеть может. Правда, возможно, просто при замене помпы фазы нормально выставили :wink3:
А на 1.6 на разных модификациям то есть фазик, то нет.
Более того, у общеизвестного F4P 1.8 есть модификации без фазика :)

Вобщем, в пятницу с Лёхой (Akhama) выяснили, что у меня фазика нету:crazy: А шумели у меня ролики+помпа. Сегодня меняю:yahoo:всё. Кстати, за замену грм+ролики+помпа+доп ролики всего 60 у.е.:yahoo:

Здравствуйте добрые люди , почитал много по этой теме почти нашел для себя ответ . Если можно еще вопрос , машина недавно куда ехать чинить незнаю своих связей не хватает именно по фазорегулятору , не подскажете где можно квалифицированно заменить . Лучше в моск.обл или в Москве восточное направление. У оффициалов + замена грм особенно когда неуверенно отвечаешь на вопроссы, соответственно денег жалко поэтому интересуюсь.

Owen, а ГРМ давно менял? Может все таки лучше замени, раз снимать будут. А то потом больших денег еще больше жаль...

менял 8 тыс назад. мастер который менял сказал что повезло фазик в хорошем состоянии и вот прошло 5-6 тыс и стал дизелить. но ведь 8 тыс небольшой пробег поэтому и жалко все заново.

Нет, нет, и еще раз нет. У себя сам менял и ролики и ремень. стоят две абсолютно одинаковые шестерни распредвалов. Говорят Фазик на к4м на 2й фазе стали ставить.

Привет !
Появился лишний шум в двигателе - открыл капот - резкий металлический стук - слегка напрягло - записался на реновский сервис - вчера приехал - открыл капот - металлического стука нет - громкий рокот - сразу ничего не говорят - оставил на диагностику - звонят - фазорегулятор - вечером забрал, лишившись 29тыс - приехал домой - открыл капот - прогретый двигатель пошумней холодного и еще звук интересный тихий типа "тик-тик" или "чик-чик" - интересно что за звук ?
Еще обрадовали шестеренка дополнительного ремня - сильно бьет при вращении - на складе не было но теперь готовлюсь к замене - покупать буду конечно не у них и где менять пока не решил...

Я вот за всю тему не нашел ни слова о том чем грозит если не менять фазорегулятор!!!!???? ну допустим ездить так как дизель годик...что будет? У меня тоже дизелит...вот планирую замену но есть еще ряд поездок. Знакомый напугал что он почти 3 года так ездил и у него повредило головку и набило сам распредвал... попал почти на 40 тыс... вот и мне что то не по себе(((:shok:

Есть в Сергиев-Посаде умелец, способный заглушить дизеля в зародыше:wink3:

и все же.... чем грозит езда на машине с подобными косяками (я про фазик, помпу и т.д.)???

фазик - не страшно(теоретически может развалиться, но прецедентов не было)
помпа - заклинит, порвет ГРМ, поломает клапана, будет ремонт, потратишь кучу денег, жена дети ругаться будут...так и до развода дойти можна:crazy:

а с фазиком на сколько не страшно?

в скобках написано насколько, люди чуть не годами ездят тарахтят)))