Пропайка блока АБС не помогла.На третьи сутки после пропайки снова выскочила DF185.Хватило на три дня покататься и АБС и ЕСП работало,но потом опять новогодняя ёлка.Пропаивали два раза. :sad:

у меня такая же беда была,делал вот что-просмотрел и протер все 4 датчика на ступицах,не помогло,попытался разобрать сам эл.магнитн.клапан он на вакуумном усилителе стоит в нижней части,вроде как был мокрый,продул посушил не помогло, в итоге залез к блоку управления Авс и разъём отсоединил,с ним поокуратней он очень хитро открывается,я его немного сломать,но разъеденил был сухим,но я его продул,протер и на место поставил- все нормализовалось,что было не знаю до сих пор. Пол года отъездил нормально и вот позавчера тоже самое,буду пробывать так же может и поможет,попробуй это,авось получется !

сегодня тоже добрался до блока АБС - оказывается там у меня разьем практически полностью вылетел, вытащил, вставил - спидометр зароботал :dance2:. также зароботала блокировка руля (звук при вставлении - вытаскивании карты)! думал и лампочка АБС потухнет, но к сожалению лампы АБС, (!) и СЕРВ по прежнему горят! где то вроде встречал что на блоке АБС должно быть два разъема, но обнаружил только один очень большой. подскажите действительно ли два разъема и где второй?

На сколько мне помнится - всего один разъем там.

спасибо, полезная инфа, но один момент не понятен.

От разъёма АБС идёт 4-е провода.Два из них в разъёме сидят на своём месте,а два нужно подпаивать к 25 и 29 так как я ставил не родной ЭБУ АБС и там другая схема подключения датчика.У меня авто 2001г а ставил запчасти с 2003г что бы исключить неисправность DF185.

куда подключаем, что подключаем ???

пока прочитал отчет, сломал глаза.
кто ж так пишет...

Как получилось.Первый блин комом.

В моём случае я ставил ЭБУ не от своего года машины(2001) а от 2003г.А в 2003 ставили комбинированный датчик продольного и поперечного ускорения,а в 2001г стоит два раздельных датчика один продольного а другой поперечного ускорения.В моей машине 2001г в тунеле находится два трёх контактных разъёма,а для того чтобы работал ЭБУ 2003г нужно поставить и датчик 2003г,только он идёт уже ОДИН(комбинированный) с шести контактным разъёмам и поэтому нужно прозванивать провода от тунеля к разъёму АБС что бы подключить шести контактный разъём для комбинированного датчика продольного и поперечного ускорения 2003г.В разъёме АБС провода 6 и 24 сидят на своем месте(это питание комбинированного датчика 2003г).Сигнал с комбинированного датчика 2003г должен приходить на кан шину(контакты 25 и 29 разъёма АБС).Со старых датчиков 2001г сигнл приходил не на кан шину.Поэтому мы отрезаем провода 40 и 26(они оба идут в тунель на разъёмы)и припаиваем к проводам кан шины(25 и 29).И у нас получется что питание мы подали с ЭБУ(6 и 24)на датчик 2003г а сигнал с него возвращается должен на контакты 25 и 29 разъёма АБС а так как у нас есть два незадействованных провада 40 и 26 (раз.АБС) то мы их отрезаем и припаиваем к проводам 25 и 29 (кан шина) раз.АБС.Ну вроде всё.НЕ знаю как прикрепить схемы от АБС машин 2001г и 2003г.

По схеме Сергея проделаны операции. К замененному ранее блоку ABS/ESP, был установлен новый датчик продольного/поперечного ускорения и все работает. Серега спасибо:victory:

добрый день, у меня проблема такая: с утра в - 25 поехал на работу и перед лежачим при торможении моргнули лампочки абс и (!) и пропали. Я не придал этому значения, а через день заметил, чо абс не срабатывает, но и лампочки никакие не горят. Думал мороз - загнал машину в тёплый бокс, но не помогло. Подскажите в чём проблема?

Сложно ответить,нужна комп.диагн.

Да Максим таже картинка и при таком -же морозе ,после постаит ,:dntknw:температура доходит до -18-17-о то и-20 начинаеш движение и все проподает.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
да АБС не работал когда они горели ,а потом все в норме.

Загорелись ABS и SERV
 

Вчера появилась проблема, загорелись ABS и SERV. Тормоза работают, но походу без АБС, т.к. при резком торможении не чувствуется отдача в педаль тормоза. Выявил такую вещь, если они горят, сдал назад, проехал пару метров, остановился, заглушил двигатель, вытащил карту. Через пару секунд вставил карту, все лампы загорелись, типа протестировались и сразу погасли, в том числе и АБС и SERV. Но если тронуться и поехать вперед, то по достижении скорости в 15-20 км/ч АБС и SERV снова загораются :)
Машина Л2Ф1 2002г.
Что смотреть и в чем проблема?Датчик?

Была такая ерунда но прошло думаю влага попала или замерз датчик

Заметил, что абс срабатывает (примерно на 1 секунду) со второго нажатия педали тормоза, и то в начале, а потом идут на юз

Больше ошибка не проявлялась.:dntknw:
Скорее всего надо прочищать контакты на стпице и разъемы под авто.
По крайней мере попробовать если не поможет ехать на компю.

Хочу опять поднять вопрос про ошибку в центральном блоке DF053 "Отсутствует информация о скорости автомобиля от ЭБУ АБС".Понять ничего не могу, уже всю голову поломал :suicide:. Сам АБС работает, спидометр работает, ни CLIP, ни я не обнаруживаем неисправности в CAN шине,согласующие сопротивления в норме. Плиз, дайте направления куда еще копнуть можно! :help: