Но по техноте ОТО 0В47, о которой здесь( на форуме ) уже описылось сказали все правильно! Опять же таки не логично получается, для жары +30, а для холодных стран +27! Повторюсь - зимой все было супер!!!!

Дайте пожалуйста ссылочку про эту техноту, а то поиск не находит.

на здоровье
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=11161

было нечто похожее.делал диагностику климата и приговорили датчик температурный,который в зеркале,датчик врал на 4 градуса.при 24 выставленных воздух был- 20 градусов.после замены все ок. разница с выставленной температуре должна составлять 0.5-1.5 градусов

Добавлено через 48 секунд
Спасибо!

Благодарю! По всей видимости у меня нечто подобное. Обратил внимание - это происходит в солнечные дни при попадании солнечных лучей на лоб. стекло.

Пока мне не переставили настройки климата, у меня так же дурил, как и у тебя. Теперь всё ок - ставишь 20С и комфортно себя чувствуешь.

Очевидно дождусь тепла летнего и поеду к ОД., т.к. сейчас все не очень понятно!

Такая же фигня с климатом у меня появилась после зимы, когда за бортом стало + 12 +17, выставляю +23 на автомате, а в салоне холодно и воздух холодный в ноги дует. День был солнечныйЮ за городом, добавляю до +25 тогда становится лучше. но несколько жарковато. В прошлом году летом и весной такого не замечал. Вернее было как-то раза два, но я не обратил внимания.\
Что теперь? ехать в сервис? пусть прошивают, или меняют датчик?
или этот датчик по жизни на солнце врёт? как и датчик забортной температуры на солнышке? У меня он на солнце прибавляет от +2 до + 5 градусов.

Один в один как у меня. Те же значения и те же ощущения. Решил не заморачиваться. Ездить не мешает да и покруче проблемы есть.

для информации - с севера
 

сделал переустановку климата с жаркого с потолком 30градусов на умеренный с потолком в 27 градусов - заметил сразу - перестало поддувать с верхних боковых сопел холодным воздухом... при выставленной температуре 21-23 градуса в салоне вполне комфортно

Интересно, написал бы хоть как сделать эту самую переустановку

у дилера делал, котеку объяснил что мне надо, он за 5-10 мин.сделал clip-ом (попутно сменив интервал ТО с 8 на 10т.км). Когда куплю себе clip (желание есть) распишу с скриншотами что и как делать...

31 марта ездил в Петровский в Мытищах на плановое ТО попросил переустановить климат на умеренный, сказали так как вы у нас заказали замену обшивки сиденья и мастер отсутствует в этот день то когда приедете менять то все и перепрошьют. Приехал менять - поменяли на одном сиденье на второе автофрамос прислал брак придеться ехать еще, но суть в том что на этот раз у них опять что то не работало и сказали что сделают в следующий раз. убедительная просьба Петровскому из ПИТЕРА позвоните в Мытищи обьясните что там нужно делать.

Наблюдаю такую ситуацию и в своем автомобиле.

для информации
 

Была необходимость прокатится по трассе (всего около 650км) не смотря на морозец -29-32 с ветром.
Что показал пробег:
в салоне (после перепрограммирования климата) тепло, при минус 29 снаружи, внутри на климате ставил +22 в режиме софт, выше уже было жарко (всю дорогу ехал в пиджаке). при минус 32 включал 23 в салоне в режиме авто, выше было жарко. Стекла в салоне все были чистые, практически без следов изморози (по лобовому только в самом низу от начала торпеды см1.5-2) Фары изнутри "замерзли", но в местах "концентрации" светового пучка ксенона и габаритов чистые.
У двигателя температура во время движения стабильная, стоит "посередке", при остановке более 2х минут на холостых начинает снижаться. (моторный отсек закрыт без щелей "фольгированным" 8мм изолоном, радиаторы закрыты полностью картонкой, отверстия в бампере и между капотом и бампером закрыл картоном и сверху натянул на морду полиэтилен. Поскольку двигатель герметично укрыт, забор воздуха фактически шел из под капота, успевая прогреваться, по приезду тактильно корпус воздушного фильтра был не холодный, как впрочем и все остальное под капотом)
Подвеска замерзла, трясло ощутимее (ехал порядка 70-90км/ч), но на глубоких острых ямах исчез звук удара в ходе отбоя.
Потрачено около 42л ДТ. Топливо в баке с температурой начала кристализации -45 (по сертификату), но на всякий случай с собой был хайгировский размораживатель дизтоплива и антигель. (помимо северного набора в багажнике :) )

Всем доброго времени суток
А в Киеве никто пробывал решать проблемы с КК? Вот осенью таже проблемка проявилась-меньше 25 не выставишь- холодно. Работа вообще непонятна- то ледянным дует, то горячим. А с морозами и снегопадами новое добавилось, стоит включить обдув лобового хоть на пару минут - так после этого воздух в независимости от выставленной температуры прет горячий. Помогает либо +19 выставить, либьо вообще выключить систему минут на 5...

Летом были проблемы с кондиционером: перестал холодить
На Днепровской набережной в Кий Авто чего-то сделали вроди заработало. Я еще заставил их перепрограммировать мозги на умеренный климат ( с завода установлено на жаркий) , сейчас -без проблем.До этого тоже некоректно работал кк. Общался там с Владимиром Пивко.
Удачи

спасибо. как раз через месяц на очередное ТО. Как раз на Кий Авто делаю. А интересно, перепрограммировали по гарантии?

себе тоже переделал под умеренный климат. Сразу стал замечать, что салон быстрее прогревается и комфортнее стало :))

Интересно, что в настройках там нет стран с холодным климатом. Есть три пункта -"TEMP CNTRY ZN (умеренный климат)", "HOT COUNTRY W/O GRAD. TEMP. CTRL." и "HOT COUNTRY WITH GRAD. TEMP. CTRL."

По умолчанию стоит "HOT COUNTRY WITH GRAD. TEMP. CTRL."

Что именно это значит так и не соображу.