![]() |
|
Цитата:
|
При такой конструкции рычагов как у 2-й Лагуны не важно в подвешеном состоянии или в нагруженном они затягиваются.
|
кстати, что думаете. валяется у меня два рычага бу. стоит ли поставить в них новые сайленты Lemforder и поменять рычаги? которые сейчас стоят, нареканий не вызывают. не надорванные.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
извините что вклинился, но вот вопрос: что все же ставить по сайлентам?
Febi, SASIC, Lemf-ы отметаются т.к. про них в теме отзывы не айс. может кто знает что в оригинале идет под реношным знаком (на чем затерт номер оригинала)? |
Woco
|
Цитата:
... а в экзисте таких и нет... |
Цитата:
|
Цитата:
|
У меня Феби отходили тысяч 10, это которые передние в рычаге. А задние в этом же рычаге Лемфердеры, ездят больше двух лет уже. Хотя передние тоже Лемфердеры до этого отъездили тоже пол года. То-ли я так езжу, то-ли такая подвеска у лагуны, то-ли качество задних и передних разное, хоть и ставили все вместе
|
Всем привет! Подскажити какие сайленты лучше ставить, а то надо менять.... Был печальный опыл с недорогоми, больше не хочется.....
|
Бери лемфордер счас они дешёвые у нас ! по 180тыс пара !
|
Купил лемфёрдер ещё год назад. Сегодня пошёл в гараж глянуть на надписи на сайлентах. Оказалось что в коробках лемфёрдер лежат сайленты woco с оригинальными номерами рено. На резине сайлентов нанесена какая-то защитная смазка.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6420/...f_9fd168_L.jpg http://fotki.yandex.ru/users/romanov...1/view/785503/ http://img-fotki.yandex.ru/get/6523/...998e8fb7_L.jpg http://fotki.yandex.ru/users/romanov...1/view/785502/ http://img-fotki.yandex.ru/get/6519/...72077f8a_L.jpg http://fotki.yandex.ru/users/romanov...1/view/785501/ http://img-fotki.yandex.ru/get/6523/...7e4d1ad4_L.jpg http://fotki.yandex.ru/users/romanov...1/view/785500/ |
ого, круть! оригинальные сайленты.
|
Мое мнение: лучше менять рычаг в сборе. Шаровая + 2 сайлента + выпресовка запресовка + спиливание заклепок - не намного дешевле рычага в сборе. Я менял целиком. Подрамник не снимал, немного помучился с контрящими пластинами (так и не понял как их снимать - выломал на фиг) и с третьим болтом, распилил его. Вместо него подошел болт М14 80 мм от крепления бампера Нивы. Поставил (шляпкой вниз) с двумя шайбами (сверху и снизу) и тефлоновой контргайкой. Пилил внутри подрамника через низ сайлентблока , иначе бы не вылез болт, болгаркой, диском 125 мм., лучше использовать диск 150 мм. Предварительно открутил бумеранг с нужной стороны. Это дало лишних сантиметра полтора. Если покажется что новый рычаг не лезет - не пугайтесь - пара крепких слов и все входит без лишних инструментов.
|
Привет!
Что то меня эта подвеска уже :censored:не как не могу победить!Все шаровые,тяги,наконечники,в улки стаба... заменены месяц назад,стойки по кругу менее года назад Каяба,и все равно по не ровнастям какое то глухое буханье с переди а когда было жарко и сухо еще скрипы но по дождю пропадают(втулки стаба смазывал) а сейчас вообще на скорости 110 и выше особенно при обгонах и колеях,резком ускорении машину кидает со стороны в сторону, вчера чуть в штаны не наделал :suicide:чуть под фуру не закинуло! Я так понимаю остались только саленты рычагов или еще что?! Вопрос: если хана сайлентблокам то они сильно стучат и при этом стук глухой или какой,и сильно машину может кидать?! И если заказывать то лемфёрдер так как в экзисте woco нет?!:drinks: |
Текущее время: 17:38. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub