Вы еще не устали тут спорить, можно или нельзя ставить??? Хотите- ставьте. Не пожалеете!
P.S. Я сейчас лагунку свою зибираю из сервиса:
Замена рулевой рейки
Замена стабилизатора
Замена тормозных дисков передних
Чистка форсунок ультразвуком...

Урааааа!!!!

Вообще то вопрос был про установку ксенона в Л3. :rtfm:

Почти постоянно моргают.

Фары внешне разные, заблуждался. У ксеноновой фары на отражателе раза в 2 меньше изломов. И свет на ксеноновой фаре с очень четкой границей. Но по качеству освещения мне мой колхозный нравится больше. Штатный кажется слишком близковато светит и не регулируется.

... Штатный кажется слишком близковато светит и не регулируется.[/QUOTE]

Штатный предварительно выставляется ключиком вручную, дальше регулируется автоматически, светит далеко и, при этом, никого не слепит, можно ехать за сотню на ближнем не напрягаясь. Дальний светит строго параллельно дороге, а не вниз, и не по самолётам. А колхозный ИМХО я бы запретил законодательно, это в все равно, что сварка на дороге

Совершенно в дырдочку. Дальний использую редко.:good:

И все таки по-поводу ксенона на Л3.
Может ли кто-нибудь ответить - реально ли поставить на Л3 штатный поворотный биксенон взамен галогена??? (у дилеров или еще где-нибудь)
Ибо есть большое желание , а машину приобретал готовую. На вопрос в ПАЦе - мастер, как-то не очень уверенно, ответил, что это опция устанавливаеться только на заводе.
Так вот может быть у кого-то имеется опыт?

Размышлял на эту тему: Меняются сами блоки фар + должны быть установлены несколько датчиков положения автомобиля и угла поворота руля. Теоретически возможно. Практически даже у ОФ будет крайне затратно и не факт что возьмутся и нормально сделают. Собираюсь ставить китайский на 4300К.

Вероятно именно так и есть.... Чтож. Будем наслаждаться галогеном. Колхозу - принципиальный противник.

В наше время реально все... вопрос только цены. Можешь купит на ебае :http://cgi.ebay.com/biXenon-Renault-...item4cec58588a или http://cgi.ebay.com/1-Satz-XENON-Xen...item2c517b9aba
А подключить сможет любой грамотный электрик.

А как же автокорректор и поворот ??

Думаю надо посмотреть как это реализовано на машинах с заводской установкой. И сделать также. Но смысла не имеет...дорого будет.

Официально ставится только на заводе. Неофициально - разве что купить на разборке и, возможно, потом еще в клипе что-то настраивать.

Спасибо за инфу.
Цена офигительная. Плюс доставка+установка. Как-нибудь обойдусь.

Для информации
когда колхозил в тойоту линзы (т.к свет у праворулек не тот и светит плохо даже с ксеноном в обычной оптике, свет идет как бы над дорогой, а не на нее...) в руках держал модули хелла 90мм под ксенон и Н7. Отличия в них следующие: шторка на обычной Н7 с каемкой в виде галки, светят соответственно.Отражатель зеркальный. Шторка на ксеноновой под лампу Д2С сделана в виде ступеньки, светят ступенькой :). Отражатель немного другой формы и матовый . Разницы в линзах нет.
При включении разница в силе света небольшая (сила света оговорена в п4.3 стандарта: Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки), но ксеноновая светит шире (примерно как обычный галоген с противотуманками). При установке ксеноновой лампы в галогенную оптику свет получается по ширине как галогеновый и светит гораздо ярче чем в родной оптике, при этом он не равномерный (пятнами), т.к. imho фокусировка системы лампа отражатель шторка линза сбита - физически дуга по размерам больше спирали лампы и вдобавок сама дуга горит не стабильно в одной плоскости - "скачет" по поверхности стеклянного шара.
После раздумий решил установить в тойоту линзы хелла под Н7, меньше заморочек.
Для боковой подсветки думал установить нелловские противотуманки DynaView, но так руки и не дошли (да и цена не гуманная на них была). Cвета и так хватает и вдобавок приобретена лагунка - необъятное поле для доработок... ;)
ps
imho cамый лучший и яркий ксеноновый свет у ламп филипс с температурой 4300К, выше уже хуже, особенно в дождь. (хотя в дождь с темным асфальтом без разметки, независимо какой свет, видимость одинаково плохая) Для линзованной оптики идут лампы D2S, для рефлекторной D2R. Отличия - на лампе D2R наклеены затемняющие полоски для исключения ослепления.
psps
imho нельзя ставить ксенон в галогенную оптику т.к. помимо возможного ослепления встречных (не только прямая засветка, но и отраженным светом особенно в дождь т.к. мокрый асфальт хорошо отражает лучи) имеем один сильный минус - пятно перед машиной получается слишком ярким и за ним "черная стена" фактически, особенно зимой (такого эффекта не бывает с типовой силой света, в городе не сильно выражен, а вот на не освещенной трассе без разметки выходит на первый план) т.к. глаза адаптировались к яркому свету и не "видят" остальное (как в фотографии - не хватает динамического диапазона матрицы :) - сталкивался с данным "ограничением" на машинах-такси с "колхозным" ксеноном по кругу включая туманки и все это в галогеновой оптике, себе такого "колхоза" не хотелось), кстати, данный эффектом охотники пользуются когда гоняются за зайцами - ночью зимой ловишь бегущего зайца фарой прожектором и все, заяц дальше этого пятна не убегает, т.к. не видит куда бежать, далее уже дело техники...

Ходячая инциклопедия :good:

Ксенон (не штатный)
 

Вроде прошелся поиском, ничего вразумительного не нашел.
Кто ставил? Где, цена? У нас линза, говорят, что в нее не так "колхозно" получается. Слепить не хочу, самого раздражает.
Машину брал из наличия, заводского ксенона не было.
Про то, что офицалы не рекомендуют ставить, знаю.
Гарантия: знакомый на фокусе снимает перед ТО.
Если фара греться не будет, то и омыватель будет эффективнее очищать.

Удачи на дорогах!

Я ставил, мои посты здесь: http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=15016&page=2
З.Ы. Спрашивай, если что. :drinks:

Видимо как-то не так искал:) Спасибо, в принципе все ясно.

А если найти "тонкие" блоки, то все поместится в блок фаре? Да и наверное, проще устанавливать будет, дополнительные провода не надо будет пропускать в блок фару?.
Можно ли без следов монтажа снимать на период ТО? Проблемы с гарантией были?

Всем привет. Пересел с Мазды 3 на Л3. К сожалению, в моей комплектации нет ксенона. Читал про то, что галоген в Л3 практически не хуже ксенона... Убедился на личном опыте - разница оч большая :(

Напишите, кто где (Москва и МО) ставил ксенон. Заранее спасибо.

p.s. Я так понял, что людей которые ставили родной биксенон у ОД нет? :)