Такаяже проблема, горит ANTIPOLLUTION A CONTROL, много чего прочитал, но так и не понял как от этого избавиться, просто твыбить кат, или еще ка, подскажите плиз!!!!

Народ знающий, подскажите,
на рисунке, нижняя лямбда,
в общем эта нижняя лямбда "обмануется" или она так и должна быть с завода?

http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1316808681

так а что тебя смущает?

вот подскажите кто менял свой кат на неоригинальный? знаю что ставят Bossal, кто может подсказать где его можно посмотреть и купить? Двигатель в подписи..

катализатор
 

См. стр.5 на ветке. У меня такая-же комплектация авто. Езжу после замены 15тыс.

так я читал и это понял,я спрашиваю,может быть подскажете,где купить? Ты вот где к поимеру покупал(подбирал)?

antipolution
 

Доброго вечера!!!
Проблемка такая, загорелось предeпреждение - "antipollution a controller", что и где посмотреть, почистить, помыть???? Движок 1.9 ДЦИ, никакого лябода я после ката не нашел, сажевого фильтра тоже (ведь он сразу после ката должен быть?), вчера поменял масло (вообще много чего поменял - грм, попу, ролики, ремни ну и масло), завелся все погасло, обрадовался, ан нет - через 1 км снова загорелись лампы и предупреждение - что смотреть. где искать, ведь говорят что турбина при таком режиме на износ работает!!!!!??????!!!!!!!:help:

Поделитесь размерами! У меня 2.0. Выбил кат. стала громче звучать на высоких оборотах! Хочу подобрать резонатор! От чего подходит?

выбил у себя катализатор, некоторое время ездил без него, рев был конечно, а потом решил что надо все таки пламегаситель ставить, ну поехал в сервис, сделсли все хорошо, звук как и прежде тихо и спокойно, но они мне в старую банку что то напхали не знаю, в общем все как и было раньше теперь, только вместо сот, там какая то :censored:

пробег какой у машинки? состояние старого ката? и как впечатления по тяговым свойствам? изменилось что нить в лучшую-худшую сторону?

Сколько за работу отдал? Была такая же мысль когда выбивал кат. Читал что выгорает часто та хня которой тебе банку набили и звук возвращается... Поэтому думаю резонатор подобрать какой нить. Но размеры нужны!!!

Тоже приходила мысль вварить или вставить вместо ката что-нибудь типа резонатора во внутрь вместо сот.кат после чистки работает громковато по сравнению как было сродным.Думаю из чего сделать,чтоб тише стал выхлоп и не сказалось на мощности.

пробег машинки 160 тыщ, но дело не в этом, с катом все хорошо было, это по своей дурости удалил его, а дело было в лямда-зондах, поменял их потом и машинка снова поехала, а в динамике ничего не изменилось, все как и было с катализатором, и звук такой же, тихий :)

за работу отдал 5.5 тыщ, ребята хорошие, давно этими делами занимаются, дороговато конечно, но сделали хорошо.

Вчера клиповка машинки показала Ошибку DF 394(Функциональный отказ катализатора).:sad:
Есть пару вопросов к знатокам:
1)Показания нижней лямбды должны стоять мёртво или меняться на холостых при проверке?
2)Возможны ли из-за этого подтупливания машины(но не постоянные)?
3)Рычащий звук громче обычного из-за того,что кат пустой(вырезан до меня)?:dntknw:
4)Катализатор у меня совсем отличается по виду от тех,что показаны на фото в этой теме(например:вот как у других,в виде бочонка),а у меня он больше похож по форме на среднюю банку глушителя:как-то так,плоский и прямоугольный...Может это и не катализатор совсем,а "самопал" какой-то?Как нормальный кат на Лагуне должен выглядеть?
:wacko2:

1)
2)подтупливания машины возможны, так же они возможны из за не исправных лямда-зондов, но раз ошибка по кату значит он
3)да, сам когда кат вырезал, просто бочку оставил, был рычащий звук
4)кат должен выглядеть как на первом фото, в виде боченка

Ситуация более менее проясняется...
Тогда какой вариант был бы полезнее для кошелька и автомобиля:
1)Покупка универсальнаго катализатора и замена(нашёл в продаже WALKER за 116$...:wacko2:).
2)Поискать специалистов(есть ли у нас на форуме такие?..:dntknw:) и сделать как здесь.
3)Выпотрошить внутренности ката(если они там вобще есть) и поставить пламягаситель/резонатор(или как там ещё назвать...)+ тогда наверное нужно "обмануть" вторую лямбду?..

по первым двум пунктам сказать ничего не могу, я делал по третьему пункту:выбил внутренности у ката, и вместо этого мне набили туда какой то :censored: все нормально, обманки я не ставил ни какие, ибо перед этим я менял обе лямды на новые, жалко как то вторую стало, зря ставил что ли, никаких ошибок нету, все нормально, так вот.
а по деньгам у меня вышло это в 5.500 рублей.

понял спс

В общем после перечитывания кучи информации остановился на двух вариантах:
1)универсальный No-name катализатор(Польша,Китай)=90-120$+установка.
2)оригинальный б/у катализатор от англичанки 2001-2002 г.в.=60$+установка.
Как быть?..:wacko2:

Добавлено через 30 минут 43 секунды
По ходу вот так должен выглядеть норм катализатор:
http://ru.autoladu.ee/images/varuosa.../098-36023.jpg
А у меня стоит вот такая фигня(взято из нета):
http://www.kripan.by/uploads/images/...38907722e7.jpg

Первая твоя картинка - каталик дизеляки.
Вторая - каталик от бензинки (у меня на 2.0 такой же стоит, правда уже опустошил его).