Никто и не заставляет:grin:

Есть такой вариант - вставляешь катрочку и как только щелкнул замок руля сразу давишь на СТАРТ - када так делаю заводится без проблем почти всегда))))

думаю это не есть хорошо!
а вдруг масла нету в авто ? :rtfm:

В машине с "ключиком" всегда крутил стартер не дожидаясь погасания всех лампочек - помоему все так и делают - а по сути разницы то никакой - ключ поворачивать или карточку вставлять и давить на кнопку :) И лампочка давления масла не погаснет, пока двигатель не заведешь )))

У меня не проканало. Есть другая мысля, перед тем как оставить машину на ночь, поднимаем обороты одним нажатием на педаль акселератора до 3-4 тыс и жмем кнопку стоп. Случайно заметил 4 дня подряд заводится нормально. Не машина а загадка.:crazy:

Моя история ,лил на лукоиле 92 , 95. Летом машина стала плохо заводиться. Вычислил одну не исправную катушку, заменить пришлось две. Помогло не значительно. Решил сменить заправку.В баке была примерно четверть.На Башкирскои заправке залил 20 литров 92. И машина перестала выеживаться,заводится с полпинка. ТТТ.Сам не поверил. На лукоиле больше не заправляюсь.

А у нас в городе только лук-оил, менять не начто.

У меня с утра то нормально заведется,то вообще еле-еле! Попробовал одну вещь-вставляем карточку и нажимаем на кнопку и тут же глушим не давая схватить,затем нажимаем второй раз,заводится с пол пинка! Почему так не знаю.

Абсолютно точно так же у меня!

пробывал я таким способом заводить машину-результат из 10 раз на холодный двигатель завелась 10 раз за0.1 секунду как будто ранее и не было проблем с заводкой.очень удивлен.вывод:отключение климы помогло мне на 100%.странно почему включенная клима так портит холодный старт?!вообщем для многих машин этот способ будет выходом.пробуйте лагунаводы!

Все выше описанные фокусы, мне не помогли :dntknw: но после долгой прокрутки и пуске идёт черный выхлоп как у дизеля!? Переливает бенз? Что это?

Вообщем у меня проблема с холодным пуском решается отключением климы перед заводкой. Не знаю с чем это связано, эксперементировал недели три,сейчас завожу с отключенной климой - проблем нет.

может аккума не хватает и на климу и на кручение стартера?

Voodoo , а у тя как с утра ? норм заводится ???

Сейчас нормально, пару раз было, что с первого раза никак. Выключаешь, второй раз жмякаешь start и вуаля, сразу заводится.

Отключение климы мне не помогло! Сама по себе заводится нормально 50 на 50.

Проблема холодного пуска преследует меня уже довольно долго. Перечитав внимательно все посты, особенно выводы Димы Смаленского, решил сменить заправку. И что? Уже больше месяца проблем с пуском нет.:yahoo:
У нас в РБ это заправки " Беларусь нефть" Раньше заправлялся везде без разбора. И не понимал- то нормально заведется-то с пятого раза.Теперь только на свежепостроенной " Беларусь нефть" (пока ради чистоты эксперимента)
Через неделю начну лить "Лукойл" посмотрим что бедет.:grin:

Опять же не факт... Я всегда на белоруснефти заправляюсь и все равно утром трудности...:sad: Хочу попробовать эту байду от Hi-Gear...

Интересное наблюдение! Сегодня утром было -6. Машина завелась без проблем! С полоборота! Прослеживается зависимомть от температуры окружающей среды... Мне кто-нибудь может объяснить сей факт?:dntknw:

У меня зависит от влажности, после дождя заводиться ужасно, ну а в сухую погоду - лучше, особенно сейчас (после того, что сделал). Думаю проблема с контактам игде-то