Здрасьте всем...
Про вытаскивание форсунок - кто нить пробывал их выдавливать "компрессией" цилиндров ? я беру съемник только тогда - когда не вынимается руками ... и после съемника форсунка почти всегда в утиль..

Форсунка закоксоваться (хотя наверное может - но я не видел :drinks:) не может - только потеря электрического сигнала, проверьте тестером.

Б/У насосы брать не стоит - быстро дохнут... Лутше новый :)

Тоже валяется б/у форсунки штуки 2 ... Но состояние их не скажу.

Если в чем-то не прав - сорри

Да, может и не закоксовалась. Я в последнее время на тнк пульсар стал заливать, расход по бк стал 10,9 был 12,8, езда в основном по городу. Но пульсар с моющими присадками, может все отложения из топл. системы поднялись и сделали свое дело. а контакты прозвоню когда рампу сниму.

Всем привет! Ну в общем нашёл и вытащил все фильтры( лоханулся когда писал что у меня их нет, нет только перед ТНВД) теперь возникает вопрос где найти замену фильтрам на форсунки, на входе в рампу, перед ТНВД и под регулятором. кто что дельное может подсказать?

Привет.
под регулятор обратно не поставишь, как и в форсунки ...
остальные номера фильтров в теме поищи

8200199824 продублирую, номер сеток

Вот этот кмк перед тнвд и цена демократичная
MD 619962
А на форсах фильтры негодные?

Добавлено через 8 минут 10 секунд
Кстати достал сегодня рампу приспособой 1530, одна форса вышла. Посмотрел на сопло, а там как-будто жженый песок налип. Завтра постараюсь фото выложить если интересно.

На Экзисте пишут что это топливный фильтр. Так всё таки что под этим артикулом проходит: комплект сеточек или топливный фильтр?

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
На форсунках фильтры не разорваны но все очень грязные.

Так промой оч. карбюратора или инжектора

Промыть я их промою это не проблема, но у меня разорван в хлам фильтр под регулятором. Где его достать? Про тот что ставится перед ТНВД всё понятно подходит от Мицубиши.

этот фильтр подходит под регулятор на топливной рейке
в ТНВД болтается
в форсунки не влазит

Вот моя форсунка Вложение 52785

Парни подскажите, тут в теме видел про прозвонку шлейфа проводов на форсунки, а сейчас найти не могу. Подскажите где искать. Спасибо.

Делов то, взял тестер и прозванивай!

Угу, всего то восемь проводов)

Чем можно заменить вот этоВложение 52805 (фиксатор форсы)

Собирал так

Без пластикового фиксатора? И Все нормально?

Похоже, они нужны только при мотаже:dntknw:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...10675&page=132

только при монтаже
вот ещё одно фото, спецом проверял на старых форсунках
рейка прикручена, видно что паз для пластикового фиксатора выше корпуса рейки, ничего он там не фиксирует когда всё прикручено :)

http://i.piccy.info/i9/d3f6452ffdc8b...jector_800.jpg

Если я все правильно понимаю то: в рейку вставляются форсунки и фиксируются защелками, а потом вся рейка с форсунками вставляется в ГБЦ и рейка прикручивается тем самым загоняя форсунки на место. По моему мнению эти фиксаторы нужны при монтаже да и то не сильно.

всё верно
ещё добавлю дабы не делать лишних движений
одеть фишки на форсунки можно только когда форсунки сняты, если их сначала вставить в рейку а потом одевать фишки проводов, то ничего не выйдет, проверено :dance2:

Спасибо за ответ! Кстати, сегодня узнавал сколько стоит набор фиксаторов, - 3200 и это не комплект, а на одну форсунку:shok:

Где вы так смотрите цены?

Иногда проще новые купить форсунки

autodoc

Dialogys выдает номер 7701472633 на 4 форсунки 3200
Один хрен дорого(((

Выше же писал, что уплотняю медными кольцами
Плохо читаете тему

Всем привет! Почистил форсунки, дроссельную заслонку, рампу, все сеточки (под регулятором сеточку поставил от мицубиси), поменял датчик температуры во впускном коллекторе (тот, что спереди), заменил катушку на вазовскую, все собрал, завел (на холод. заводится спустя 2-3 сек., на гор. сразу), обороты не плавают , но двс троит (мигает чек), при снятии вв машина еще хуже работает. При езде на непрогретой появляются рывки (троение иногда пропадает). В чем может быть проблема?:dntknw: Заранее спасибо.

sergofanchik, впускной коллектор на герметик садил? и отверстие в районе дроссельной заслонки, там ещё прокладка маленькая
что с отверстием на коллекторе где вставляется глушитель впуска ?

впускной да, а другую прокладку не видел?Вложение 52980

Там в 2000 году на Меганах ставили клапан рециркуляции, На F5R на лагуне он заглушен, но прокладка осталась)
Сам при установке коллектора это место промазываю герметиком

Алексей, добрый вечер. Это та что между приемной трубой коллектора и кронштейном находящимся над крышкой выпускн. клапанов?

может быть эта? Вложение 52981

Глушитель впуска выбросил, отверстие заварил
(заглушка + сварка аргоном)

Добавлено через 4 минуты 50 секунд
Она) Ржавая балда №2, Рудимент от Мегана)))

А там может быть подсос воздуха?

Если прокладка есть и заглушка в детали №2 на месте, должно быть нормально. Просто, на это то же внимание надо обратить.

Сегодня выкрутил свечи, в 1 цилиндре на свече черный нагар, на остальных все нормально. Компрессия в 1-2-3 цилиндрах примерно 16-17, а в 4 - 14. Куда копать? :dntknw:

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Прокладка там была на месте!

Надо ехать на диагностику?!

Рено считают цилиндры от маховика

Так форсунки все брызжут, зачем менять?

Я один это вижу???
В 4-м от маховика?

от маховика 1-я