как ни странно- помогло! Спустил колесо почти полностью, потом накачал - определилось и пока все нормально.

Вот и хорошо! С новым годом:) :drinks:

Взаимно и спасибо за совет!!

Напишите пожалуйста как прописать датчик давления шины с помощью DDT2000. Машина рено лагуна 2002г. Нашел только как отключить эту функцию.

Отключение системы
 

Уважаемые форумчане, выручайте. Возникла необходимость отключить систему контроля давления в шинах, приезжаю в единственный оф. сервис Рено в Саранске, там мне два сервисмена в один голос утверждают, что оф. прибором Клип это невозможно, на это якобы способны некие китайский девайсы (и называют какие-то 2 названия - не запомнил). Спорить с ними "голыми руками" мне тяжело и аргумент, что знающие люди на форуме утверждают, что это возможно - не произвел на них никакого впечатления. И со словами "приезжал тут один с неисправным датчиком, я все перерыл, но ничего не смог сделать...." они пожали плечами и попросту послали меня "пусть вам через Интернет и отключат".
Блин, такое зло взяло...
Был бы еще где этот Клип в Саранске - никогда бы к ним больше не обратился, но ...
Ребята если у кого есть возможность пошагово со скриншотами данную процедуру описать, чтобы утереть им нос, буду примного благодарен.

P.s. форум весь перечитал, поиском пользовался ответа не нашел, так что если это уже где-то есть прошу сильно не бить, а просто указать...

Да уж... спецы... Три раза мышкой кликнуть )
Если не забуду, сделаю скринов.

Зайти в "запись конфигурации" ЦЭКБС и поменять в строчке "система контроля давления" "с" на "без". всё.

Выбираем ЦЭКБ
дальше по скринам:
1) Жмём "ремонтный режим" вверху
2) Жмём слева "операции записи конфигурации"
3) Мотаем вниз, ищем параметр CF023 "функция контроля давления в шинах"
4) Ставим без и жмём сохранить
5) Радуемся

P.S. форум как-то странно пережимает картинки :(
Так что сорри за качество

Офы они такие... клипом полноценно пользоваться не умеют... =(
Мне офы выключили данную систему за 5 мин и бесплтано...
я наконец купил новых датчиков
осталось на клип насобирать
и включу все обратно :good:

я тоже осенью поехал к оффам.говорю"выключите" они- "невозможно" поехал к другим,"выключить не можем, но могу на зимний комплект переключить,сервис гореть не будет"- так это мне и надо.
может так же к "букве" придираются? хотя один сказал что можно полностью эту функцию отключить,но оффы это не имеют права делать. лицензия под угрозой если засветятся.но он мне бы сделал с распиской что по моей настоятельной просьбе.

Напиши как включить?

хм, странное правило

Об этом уже писали в 449 посте.

Можно ли проверить работоспособность датчика, без установки на колесо (т.е без давления)???
Так вот так ли это? мнения людей вроде бы расходятся...

если новые датчики то только в колёсах,ну или в станке иммитаторе, чтобы можно было давлением играть и центробежный выключатель ,который в датчике,включить

последний датчик(на комплект зимней) мне сначала прописали клипом,потом я поехал на шиномонтаж-на табло горело сенсор дефолт,а если потрясти датчик при движении машины,то почти сразу загоралось красное табло,стоп,и давление 0,0....получается можно,но прописывать сначала придется...датчику ведь все равно,есть давление или нет-он сигнал по любому при движении отправит если рабочий

эт само собой понятно. спасибо.

конечно на все 66 страниц меня не хватило!! поэтому сильно не ругайте!! машинка 2001 года читал что датчики живут в среднем 8 лет! вот хочу поменять existе датчики с такой припиской (Замена производителем устаревшего артикула) ссылочка"http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7701+478+951" вопрос в чём!! 1.Цена почти 2 рубля это за один или в пакте будет 4 датчика?? кто покупал подскажите?? или лучше всё таки заехать к официалом!! и что бы они их сразу прописали!!если нужно, т.к. по этому поводу мнения расходятся....и ещё тут писали про то как себя ведут датчики при севшей батарейки(вообщем про не верное давление в шинах :) ) у меня такая ситуация правое передние колесо постоянно моргает! и полностью его спускало и качали!! вообщем не в какую... после трёх недель после покупки первый раз поехал по трассе ехал где то 110 всё как обычно!! супер!! ускорился до 130 и где то минут через 30 пропало колесо правое и загорелось что отключена EPS!! остановился подождал минут 10 приэтом машину заглушил...завёл всё вернулось на круги свои!! разогнавшись до 80 колесо опять пропало и загорелась лампочка ESP. ну так как машина ехала звуков посторонних не было или ещё чего то поехал в точку назначения... машина простояла два часа и обратно поехали в таком же ритме (110-130км\ч) колесо не пропадало...но заметил стабильно в районе 120-130 км\ч пол часа и колесо пропадает!! если ехать больше не фига.... может датчик просто укачивает и он отрубается??? вообщем вот такая фигня!! но больше меня интересует ESP?? потому что читал ни у кого такое не загоралось....

Значит так

1. Один датчик ~2к, была бы цена за все, кто бы их б\у покупал?:) К официалам все равно придется ехать на прописку, если нет знакомого с Клипом, так что считай сам, где дешевле выйдет в итоге.
2. Второй пункт не нашел))) зачем первый писал тогда?:)
Ошибку с ESP ты тут не найдешь, тут тема про датчики давления, а у тебя проблема с датчиком абс, судя по всему, на клип тебе надо ехать и смотреть какой датчик померает. А может просто почистить надо его.