тяните смело на себя! и будет лампочка у вас в руках.

всё ок, поменял, обе были сгоревшие.
фиксатор лампочки пришлось подразжать отверткой, плотно сидела очень

так не включайте подсветку номера, когда доставать будете, я утконосами аккуратненько доставал... и светодиоды ставил

подскажите, на Л3 не работает кнопка на двери ("своб. руки"), не могу найти на форуме тему, всё какие-то отрывочные сообщения.
я просто ей не пользовался никогда а тут решил попробывать - и не работает( в принципе нафиг и не надо (карточка же есть), но люблю когда всё работает

punisher47, дублирует кнопку "закрыть" на карте, но при этом не отключает СР. Не работает, т.к. вышел из строя микрик (99%).

А есть тема как отремонтировать? А то я читал тут люди меняли у оф. диллеров ручку целиком...

Снять ручку (метода есть в диалогисе), разобрать, перепаять микрик, собрать в обратной последовательности :)

Добрый день форум! Не знаю в какую ветку написать что бы не нервировать модеров. Решил сюда. Машинка моя бегает исправно,но мало. За 15 месяцев с момента покупки наездила только 12тыс. На спидометре теперь честные 282,000 Машиной доволен как слон. Из минусов. Слабый лак. Гуличью каку вовремя не смоешь и вуаля,лака нет. За грибами в лес поехали...задели кусты..:shok:левый бок исцарапан. Дворники надо менять. Размазня одна.Хлопоты с датчиками давления в шинах. Врут и не краснеют.Надо прописывать по новой я так понимаю. Остальное только плюсы. 4control:good:
Вопросов много.Просьба не ругаться а просто ответить или дать ссыль на форуме.
1) Стоит ли проверять при таком пробеге вкладыши
2) Как сбрасывать паказания счетчиков...
3) Когда происходит прожиг сажевого что то есть на дисплее или нет. За 12тыс. Ничего подобного не видел.
4)Как лечить испорченое лакокрасочное покрытие.Карандаш или палироль:shok:Спасибо.Пару фото

я бы проверил вкладыши, ( заменил0
на экране ничего не высвечивается, включение прожига можно увидеть по увеличеннию оборотов к ближе к 1000об

подскажите, заказал возд. фильтр purflux, на нем с одной сторона какая-то ватная прослойка приклеена... её при установке надо удалить или та и ставить?

Так и ставить.

а где он находится подскажи никак не найду отчета

по идее он только одной стороной влезет. обычно эта "вата" наружу.

1. Если и проверять, то сразу менять на новые. Операция по замене на твоем двигателе (2.0 dci) не простая. У меня пробег 250, вкладыши провернуло , сейчас авто в ремонте.
2. Если ты про Счетчики на приборке, то нужно зажать кнопку на торце правого подрулевого рычага. Счетчики сбросятся.
3. Прожиг происходит незаметно, можно увидеть по показаниям мгновенного расхода топлива ( он значительно увеличивается). На дисплее ничего не будет. Если есть трассовый пробег, то не думая про сажевик. А если короткие городские поездки, то он может не успевать чистится.
4. Полиролью только снимешь еще слой лака. Карандашем никогда не пользовался. У тебя еще цвет темный, поэтому все видно. Могу посоветовать сделать полировку и нанести какю-нибудь защиту ("жидкое стекло" например).

Заменил масло двс во французском сервисе, почему то загорелся значок абс и надпись проверьте абс. Сказали проедьтесь на скорости должно пропасть. И действительно. Пропало. В чем прикол то был?

Видимо крутили какое то колесо пока она на подъемнике висела. Это на многих машинах так

да, крутили.
ок, буду иметь ввиду)

Я просто скинул и одел клемму АКБ.

на л3 это геморойно, легче просто проехаться)

хах соглашусь)
тот еще гемор