не должно
ездил так 2 месяца и знаю о чем говорю.

спасибо...в общем то я так и понял...но так хотелось увидеть давление хотя бы в трех....ведь даже не посмотреть-врут они или нет,стоит ли вообще дальше заморачиваться...или если датчики клипом и этим хитрым прибором определились,то значит исправны? а хитрый прибор(который подносили к датчикам)-это ведь усилитель сигнала?тогда получается,что то,что он усилил-не факт что будет работать без этого усиления...и кстати,получается если одно колесо снять и унести домой например,то все-сенсор дефект???

я тоже не из космоса. 3 будет показывать, 4-ое или красным или полное отсутствие

Ну раз не из космоса, то давай подождем, пока у Сереги изменится состояние датчиков.
Давление покажет, если клемму скинуть с аккума, пока ЦЭКБС будет думать, что четвертый датчик просто еще не посылал сигнала.
А так будет показывать только три колеса без давления и табло постоянно будет оранжевым гореть.

stef128
Вместо четвертого датчика вообще ничего не писали?

Добавлено через 4 минуты 54 секунды
Хитрый прибор зовется возбудитель, используется чтобы датчик послал сигнал и свой номер, без него в покое датчик раз в 15 минут посылает сигнал. Если заработало с возбудителем, значит и без него заработает.

да ничего не писали...да и колеса четвертого после прописки небыло...может и правда клемму попробовать скинуть?

бесполезное это занятие:) Видимо существует время опроса датчиков по истечению которого ЦЭКБС выдает sensor fault если какой-либо не послал сигнал. Т.е. минут через 15-20 во время поездки ты опять получишь свой оранжевый экран. Так что тебе только еще один датчик искать и ставить.

случаем никто не знает места.. где можно купить 4 нулячих датчика... ? за недорого...
по экзисту выходит в районе 10т.р. за 4 датчика... что-то очень дорого...

У меня 1888р за штуку в экзисте выдает
В автодоке 1760
Дешевле на ибэй можно поискать, но доставка может всю цену испортить)

а мне диаложис выдает 7701476637
видимо номер заменили на новый.

400010381R - по этому номеру действительно намного дешевле... круто.. может закажу комплект... :good:

ведь датчики под этими номерами абсолютно одинаковые ?

прокатался целый день и конечно ничего у меня не изменилось,видимо действительно без 4 датчика показывать давление не будет...кстати я ошибся-пишет не сенсор дефект,а сенсор дефолт,хотя думаю разницы нет...а если попробовать прокатится на приспущенном колесе,может что-то другое высветит?

Про одинаковость не уверен, врядли французы просто так пресс-формы переделывали:)
Думаю, что в ходе работы над ошибками инженеры рено совершенствовали датчики, так что бери, это точно они.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
Если спустить колесо на одну атмосферу и больше - дисплей станет красным, загорится надпись check tyre pressure, будет мигать спущенное колесо и, да, ты увидишь его давление:) Но как только накачаешь до нормального уровня все вернется на круги своя:vampire:

Я заметил Что если спускает в городе , то горит желтым , а если на трассе то красным , кстати во всех случаях не спускалось ниже 1,8 , а причина была в ослаблении датчика .:bye:

Ребят подскажите как с помощью Clip прописать датчики?

Автоматический и ручной поиск я нашел, ток не могу понять как на них нужно воздействовать чтоб клип их определил??? Пишет что каким то спец устройством)) Пробовал накачивать\спускать в момент скана вроде как 2 передних нашел но на панели не отображает ((

За ранее благодарен!

спускаешь одно колесо до1-1,5 атм и едешь не менее 20 км\час до сигнала на клипе

система кантроля давления в шинах
 

на хорошей кочке пропали все калёса на дисплее.сразу подумал про приёмник на днище машины.залез,снял,разобрал всё ОК.поставел сначало нечего не промзашло,потом гдето в течении часа стали появляца колёса на дисплее.этим и оганичелось,а нет.на следующей хорошей кочке(блого что наши дороги не дают их объехать)одним махом пропали все калёса.я опять под машину до этого блока:снял,разобрал,посмот� �ел всё ОК(пайка,детали,проводники) .ставлю блок на место,жду часок,ничего не меняеца.езжу второй день так,тётка при каждой заводке ругаеца не по русски.может кто подскажет дельным советом вчём дело.может и вовсе не в этом блоке.элементы на датчиках менял,на них не гришу.еслиб отказали то не все разом,Я ТАК ДУМАЮ:blush:

Спасиб. Одно схватило клипом на стоячей машине, прописалось и давление показало )) осталось 3 ....

у меня машина 2001г а дачик судя по маркеровки со стрелочкой апреля 2010г и он в холод уже начинает выходить из строя ... может ли батарейка здохнуть у почти нового дачика стоит ли его вскрывать для замены батарейки...
и еще если сменить батарейку блок управления опеделит дачик или придется програмировать как новый???

Замена батарейки ни на что не влияет. Если всё прошло как надо, всё должно работать как и раньше. Клипом можно проверить напряжение батарейки датчика( во всяком случае так говорят). После этого уже можно будет принимать решение о вскрытии датчика.
Классная фишка эти датчики, но уж больно хлопотно. Купил второй комплект Б/У-шных для зимних дисков, поменял батарейки, прописал у официалов, но один датчик видно был "мёртвый", родные(на летних дисках) поломали на шиномонтаже(причём мудрые, пробовали сами очень аккуратно, но те прикипели намертво и я был вынужден дать добро на применение силы). Плюнул и отключил эту функцию вообще. Пока жив. ;)

Интересует такой вопрос:
При старте двигателя на дисплее на несколько секунд отображается информация о давлении в шинах и пропадает. Жмакая на кнопочку на стрекозе вывести снова эту инфу не получается, пролистывает все показания БК по кругу, а информацию с датчиков не показывает.
Так вот вопрос, так и должно быть или нет ? У VooDoo, например, тоже Л2Ф1, так у него можно вывести данные с датчиков на дисплей, нажимая на кнопку... Это от приборок зависит или у меня че-то не так работает ?

У меня отображает.Последнее показание (одометр+давление на втором дисплее),далее всё заново по кругу.Панель у меня расширенная.