Возможно! Я при сборке стеклоподъемника смазывал только тросик. Про направляющие я совсем забыл! А не может это быть от слишком сильного натяжения тросика? Хотя... тросик через чур сильно натянуть не возможно?!
В общем вскрытие покажет!:crazy:

Как раз тросик нужно натягивать как можно сильнее! Через пару опусканий-подъёмов он всё-равно немного ослабнет.
Направляющие смазывать обязательно. Предпочтительнее графиткой.

Сегодня поставил водительский стеклоподъёмник! Так он двигает стекло рывками по 3-4см при каждом нажатии на пульт, после нескольких рывков пульт вообще не реагирует и стекло стоит на месте, как постоит с минутку опять можно сделать пару нажатий и опять ждать???? В чем причина???
P.S Подъемник с англичанки!

Инициализировал?

Да что-то не как он не инициализируется! Дикий какой-то))))

У меня похожее было,пока не смазал опорные подшипники червячного вала. Потом вообще остановился в верху и не вверх и не вниз. А уже стекло поставил. :wacko2: Пришлось откручивать и вынимать отдельно моторчик, чтобы опустить стекло руками и добраться до его фиксаторов.

P.S. Пока так не разобрался со своим противозащемлением на отремонтированном ЭСП. Направляющие мазал литолом. Такое чувство что тросики перенатягиваются при этом.

Что то на подобие такого у меня было когда я уплотнитель со стороны салона не правильно поставил. Стекло поднималось медлено и прерывесто, а гдето на середине вставало. Перевернул уплотнитель и стекло стало быстрее двигаться, но прерывесто. Когда стекло дошло до верхней точки, то подержал кнопку поднятия стекла примерно пару секунд и оно стало нормально опускаться и подниматься из одной крайней точки в другую. Но возникли другие траблы.

Добавлено через 10 минут 42 секунды
Литол для смазки направляющих, на мой взгляд, не совсем подходит. Густоват и высыхает. Как выше писалось, графитка лучше подойдет. Я, тросики смазывал литиевой смазкой из балончика, но мне не понравилось. Изначально, когда по прыскаешь из балончика, образуется густая шапка из смазки, но через минуту шапка оседает и смазки мало получается.
Попробую смазать графиткой.

Как раз таки не нужно сильно натягивать, а натягивать так как и было. Я когда менял один тросик, то наверное не угадал с длинной и я его ели натянул и получалось когда одна направляющая, с родным тросом доходила до верха, то вторая с не родным тросом, отставала и вырывало трос. Следствие, поломона направляющая. Теперь жду ремкомплектик :) спасибо одному хорошему человеку с форума, помог с приобретением и доставкой)

После нескольких прогонов точно появится слабина троса и в этом случае есть опасность запутывания троса на барабане, дорожки срежет в один миг! А за равномерное движение креплений по направляющим отвечает средний тросик, по идее он не должен допускать обгона одного крепления другим.

Слабина троса должна быть! Пружинки недолжны быть зажаты... ,При зажатым тросом подъёмник тяжело ползёт и может лопнуть ползунок.

Поставил ремкомплект себе. Так при полностью закрытом окне, нижниий тросик дает слабину, а верхний втянут в пластмаску, а при полном открытии, наооборот. Так, как я их еле еле позасовывал в синие направляющие, то навярняка так и должно быть, хотя эта слабина тросика, при закрытом окне, настараживает. Ну уже почти неделя, все работает, тьфу тьфу тьфу :)

Парни, да будет вам ваша слабина! Появится она сразу после пары поднятий! Но при установке натягивать нужно максимально!!! А на счёт пружинок - одна из двух пружин будет всегда зажата. Когда опускаешь стекло, одна пружина зажимается, другая ослабляется, соответственно при подъёме всё наоборот.

а про какие пружинки речь? у себя я не нашел никаких пружинок...а ведь должен быть какой то демпфер

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
у меня такая же ситуация...может действительно не хватает пружинок,у вас они есть?

этот узел я вообще не разбирал...у меня черная штучка защелкнута в белую,рассоединять не стал,поэтому не знаю есть ли там пружинка...а как она работает,если черная в белую защелкнута,то куда пружинка упирается? ничего не понимаю...

Пружинка стоит между черной и белой. В защелкнутом состоянии обычно собирают стеклоподъемник и натягивают тросики, после первых включений стеклоподъемника защелки сами отщелкиваются (при условии, что там действительно есть пружинка) и за счет пружинок поддерживается натяжение тросов.

Согласен! Только что имел секас с со стеклоподъемником...При опускании стекла вниз, верхний тросик слабеет и вообще у меня там петля провисает (его я НЕ менял он целый был), при поднятии стекла вверх нижнии ослабевает, но не провисает (вот его я как раз и менял). Так вот, сеткло в среднем положении застревает и отскакивает вниз, закрыть можно только кратковременными нажатиями. Я кажется понял из за чего такое происходит. Как раз из за фигового натяжения тросика. Т.к. шлицы на катушке мне пришлось проточить, трос кот был оригинальный стал чуть длиннее и поэтому появилось провисание. На том который я менял провисания нет т.к. подгонял "по месту". попробовал при закрывании рукой придерживать натяг тросика - окно лезет нормально и не застревает. Ввиду своей лени))) собрал пока что все так как есть, в след выходные нужно будет укорачивать верхний трос.

П.С Вообщем, стекло чуть перекашивает из за свободного хода одного из тросиков и оно как правило в плолжении выше середины застревает!

спасибо огромное...разобрался...у меня оказывается одна такая белая пластмасска наполовину сломана и пружинка видимо уже ужалась,да и троса уже вытянулись,поэтому буду ездить пока не сломается совсем,а пока закажу ремкомплект...можно конечно пружинку другую поставить(подлиннее),но зачем,проще ремкомплект купить..

Всем привет!
Купил машину с не исправным пассажирским стеклоподьёмником, продавец сослался на перегоревший моторчик. Решил сам посмотреть состояние, оказалось моторчик жив) но стекло поднимать отказывается( Опускаю в ручную, ставлю моторчик, жму кнопки - ноль реакции
катушка, тросики норм. Может перекосить направляющие??

Привет люди!!!! Такой вопрос, может кто в курсе. У задних и передних стекло подъемников электродвигатели одинаковые, в смысле взаимозаменяемы, или нет? Кто знает наверняка подскажите. А то есть где взять движки от задних живые, по дешовке. Ну может кто разбирал, или менял таким образом?