Я пробывал вариант очень хорошо пропылесосить, хватает на пару месяцев. После "уборки" фильтр становиться дряблый, хрупкий, т.е. ещё раз его не пропылесосишь - только новый.

как-то не вариант
презервативы же не моем, не сушим и повторно не используем :grin:
расходник одно слово

Всё верно,пробовал и я.Да и потом:работу делает,служит не мало,стОит не много-менять и свободно дышать.

но пакеты целофановые ведь еще многие моют и сушат на балконе:grin::grin::grin:

кто подскажет как добраться до фильтра в Л3 ,

так ты в поиске забанен?

чего то не получается им пользоваться!! спасибо за ссылку теперь всё ясно

Наконец дошли руки до датчика токсичности. В результате были найдены 2 немецких друга - нихерайтунг с обломайтунгом. Датчика нет. Проводов под него нет. Отверстие для датчика закрывает пластиковая заглушка. :suicide: Обыдна, однако. У меня вроде как комплектация "полный фарш".

Заодно обнаружил почему у меня после стоянки регулярно из кондея "влагой дует". Я регулярно отключаю подсос воздуха с улицы. Там при этом "дырка на улицу" таким "забралом" закрывается. Так вот, оказалось, что при отключении двигателя это "забрало" само обратно не убирается (само убирается при включении). Фильтр остается как-бы в замкнутом пространстве и преет, вместо того чтобы сохнуть.

Мораль: перед тем как глушить двигатель, подсос воздуха с улицы лучше включать.

Какой фильтр выбрать?
 

Доброго дня всем! Как всегда нужен совет знающих людей.Хочу поменять салонный фильтр.У меня стоит карбоновый,в принципе претензий к нему не имею.Но вот прочел, что для автоматического конденционера есть специальный фильтр. Вопрос:действительно ли это имеет значение,или это не более чем коммерческие заморочки?Если есть время-ответьте,не столько важно,сколько интересно.

Я, если честно, даже сильно не заморачивался, поставил себе салонный фильтр марки Purflux,да и все остальные фильтра этой марки ставлю(знакомые посоветовали,мол качество хорошее).

Да заморочки, кмк. В магазине меня спросили- угольный или простой? Спрашиваю, в чём разница и есть-ли смысл. Чувак не разводной попался, говорит, мол, разница в цене. Если подумать, то много-ли толку от активированного угля? Тем более с системой автоматической рециркуляции. Ставлю обычный, бумажный.

разница есть. Особенно чувствуешь рядом с камазами, икарусами, в долгих тоннелях, в Москве в принципе.

Если имеешь ввиду с отключенной системой рециркуляции, то не знаю не пробовал. Может быть.

Точно! А так разница только в цене.

...вот маленькая приятность...думаю, что и зачем, понятно. Из материалов,алюминевая сетка (от комаров) + герметик (похож на жевачку)..

А была у кого нибудь практика сделать фильтр самому? Например картонный "обод" + как вариант синтипон ( или что нибудь подобное,волокнистое и плотное) + уголь активированный ( и подойдёт ли обычный из аптеки как абсорбент для фильтра... ( в фильтрах в среднемм 500гр на 1м2 т.е. 0.2х0.2х500=20гр если делать не гофрированый) чуть прошить для равномерного распределения.. несколько щелчков стэплером и..... :drinks: в принципе понимаю что экономия не сильно существенная (10-15у.е.) но всё же она есть + приятное чувство самоудовлетворения от проделанной самим работы.... :dance2: и как мне кажется будет лучше чем покупной НЕ угольный....

http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=17242
http://forum.my2110.ru/threads/9234-...B0%D0%BC%D0%B8
http://nissan-liberty.ru/salon-kuzov...tchet-729.html

И вообще http://www.google.com/search?q=%D0%A...D0%BC%D0%B8%21

Хотя самый дешевый фильтр на Лагуну в exist-e -150 руб.

Добавлено через 52 секунды
А вот это точно надо сделать :good:

до такого даже я не додумался..
я только мою.

постирал свой угольный:lol:
сегодня утром поставил, пока нормально ))
но мне как-то стыдно перед собой:crazy: и перед машиной))

Немного об угольных http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4790

Сам ставлю Knecht/Mahle LAK 136

Купил угольный салонный фильтр TSN. просто решил попробовать ради интереса. т.к. цена 181 р. Размер схож, уголь присутствует, но его меньше, чем в фильтре Filtron. дальше просто фото.

http://img0.liveinternet.ru/images/a...238_resize.JPG
http://img1.liveinternet.ru/images/a...239_resize.JPG
http://img1.liveinternet.ru/images/a...240_resize.JPG
http://img1.liveinternet.ru/images/a...241_resize.JPG
http://img1.liveinternet.ru/images/a...242_resize.JPG
http://img0.liveinternet.ru/images/a...243_resize.JPG
http://img1.liveinternet.ru/images/a...244_resize.JPG

Чем-то похож на фильтр Alco, который я однажды взял из-за дешевизны - такой же тонкий материал, большее кол-во складок, видимо для солидности, и весь какой-то нежный и хлипкий...

Обычно покупал Knecht Mahle, но решил клюнуть на цену угольного салонного фильтра TSN, но мне как-то не понравился, по моему ощущению пропускал запахи. Сейчас хочу попробовать МАNN.

Вчера поменял очередной салонник, есть что сказать... Итак, последний раз на пробу, вместо угольного Фильтрона Был взят Махле/Кнехт LAK136. Проехал он тыщ 7, как обычно. Минусы которые не позволяют мне более использовать такой фильтр:
1) Упаковка в картон без пакета... где он лежал и в каком состоянии уголь ни кто предсказать не сможет...
2) Конструкция... мягкий борт не способствует плотной установке. В отличии от Фильтрона его ни чем не обклеишь и не уплотнишь. А вообще все видно на фото. В моем понимании это не фильтр, а китайский выблевок околофильтростроения... Сколько говна пролетело в систему остается только гадать.
Сейчас вкорячил ради эксперимента Eolo E2508. Понравилось что он весь в виде жесткой пластиковой рамки, с бахромой по периметру. Т.е. Ставится без щелей вовсе. Из минусов как раз бахрома, которую пришлось срезать спереди и сзади и заменить на полосовой битопласт 5 и то что сам фильтрующий элемент плоский, а не гофра. Телефон сел и сфотать не получилось, кому интересно гляньте на сайте. Дальше вскрытие покажет.

У мну такой, тоже на пробу ставил ))) Не откровение конечно, но свою работу делает, пыль с торпеды вытираю нечасто. И, похоже, в отличие от бумажного, не так сильно забивается по прошествии времени. Но закрывать крышку фильтра нужно аккуратно, её защёлка может упереться в жёсткий пластиковый борт.

Взял MANN CUK 2149. Ничего так - толстенький, увесистый. Целофана нет, зато есть инструкция в виде комикса https://www.mann-hummel.com/mf_prodk...BAKFf4bigW.pdf.
Подсос с улицы за сегодня не отключил ни разу :grin:

поставил denso, вроде как под оригинал угольный на existe бьётся, вроде как норм

Eolo E2508 к 10 ткм забился окончательно, надо раньше менять. Купил Purflux, очень тонкий и вообще хиленькая картонная конструкция, но посмотрим. Честно говоря наилучшее впечатление произвёл оригинальный Valeo, там очень мощный но мягкий бортик.

http://s017.radikal.ru/i428/1211/f7/a3f8b432b545.jpg
http://s019.radikal.ru/i632/1211/d6/a0754ffeb77c.jpg

Плохая привычка ставить машины под деревьями ))))

А я опять фильтрон на фильтрон поменял. Цена 327 рублей в полне устраивает.

Согласен. Вчера заменил аналогично на Filtron K 1089A. Прошел 12800 км с 28 ноября про 24 апреля (5 месяцев). Была зима - жуками, семенами, мошкой и прочей живностью не забит. Но пылюки много.

Добавлено через 6 минут 24 секунды
Попробую потом. Поддержим отечественного производителя.
Цитрон вроде тянется к европейскому уровню качества.

Всё время ставил Filtron K 1089A (цена около 9$), есть мысль перейти на Purflux AHC185 (цена около 15$),а стоит ли? По деньгам понятно, а вот качество лучше ли у пурфлюкса?

пробовал один раз пурфлюкс - мне он не понравился по качеству.

буду ставить угольный в дальнейшем, т.к. каталик с трещиной и запахи порой проходят в салон ((

Первый раз поставил Filtron K 1089A, пока отзыв сделать не могу, т.к. проехал на нем 900 км. Но при установке уже есть один минус- что нельзя было сделать надпись наименования и стрелку направления возд. потока в одной плоскости, а то годай как его ставить(пришлось перечитать всю ветку).

выбираю на экзисте угольный, выдает Denso, ставлю радуюсь как слон:good:

Всегда ставил Filtron, а в прошлую замену фильтров их не было в наличии, пришлось поставить Purflux - тонкий, мягкий, по периметру нет ребра жесткости.. не впечатлился переплате, в последний раз снова поставил Filtron. Есть фотки сравнения..

А Фильтрон и мне пришлось поискать. Но нашёл:good: А то даже предложили Ман за 24$:wacko2:

может у меня екзист какойто неправильный?

данные на момент времени поста

Filtron K 1089A Фильтр салона, угольный 245 800 р.
Purflux AHC185 Фильтр салона, угольный 122 600 р.

1$-8670

Ну не знаю, в магазине Filtron K1089A стоит 77 000 бел. рубликов, Purflux AHC185 130 000 бел. рубликов.:dntknw: