по тайл каске шеф за 300 евро 3 стекла поменял... на 2 бусах, и на своей ауди. Колега без каски на форд поменял за 300 стекло с подогревом и тд. вот как-то так.

Как визуально определить что лабавуха с подогревом, а то мож я путаю.

Там нити вертикальные их видно.

Хочу купить себе лагуну 2, но почитав отзывы начинаю уже задумываться:umnik: стоит ли? Хотя машина оч. нравится.

Покупай.
А по поводу проблем, то не бывает машин, в которые не надо вкладывать деньги. По моим наблюдениям, Ауди более капризная машина. А вкладывать денег надо раза в 2-2.5 больше надо. Зато престиж.
А вообще, тема немного не здесь должна быть... А то зафлудим все тут....

А не у меня без нитей, значит не дорого.:grin:

Покупай не пожалеешь,езжу и наслождаюсь,а проблемы у всех авто есть.:welcome:

Это не заблуждение, хватает на три-четыре месяца, а потом можно и опять набрызгать, в чём проблема то, где заблуждение???

как на волгах шприцеванием заниматься? )))

здесь не только в звуке дело а в том что если звук появился значит свойства резинок уже не те что нужно. и поэтому менять надо а не брызгать.

ну а три-четыре месяца - что то мне не вериться.... хотя если ваще не ездить то всё возможно....

Уважаемый, я таксую))) При чём здесь свойства, новые резинки тоже как ни странно скрипят, или сей факт вам не был известен)))

Добавлено через 53 секунды
Кстати насчёт шприцевания - не вижу в этом ничего зазорного

во! решил написать...
не совсем болячка Лагуны 2, а точнее совсем не болячка, но всё-таки:
Расположение аварийной кнопки :)
Кто-нибудь оставлял собаку одну в машине? Каждый раз, когда возвращаюсь - машина с включённой аварийкой :dntknw:
По идее, удобное расположение (поблагодарить кого, помигать т.е.), а вот собачку в машине не оставишь :lol:

Хорошо ещё, что она тебе блокировку дверей не нажала)))

Думал об этом :)
Но у меня сигнализация с пейджером, + установку сделал, чтобы если после отключения сигнализации 30 секунд ничего не происходит (нет открытия дверей) - постановка на охрану :)
P.S. Я имел ввиду ситуацию, когда в магазин иду. А ты наверное ситуацию, когда карточка в машине, и все стёкла закрыты - тогда кранты, пришлось бы ехать за второй карточкой.

Именно это и имел ввиду, я один раз чуть не попал,вёз знакомую с собачкой,вышли покурить и случайно я обратил внимание, что заморгала аварийка, метнулся к двери и дёрнул ручку именно в тот момент, когда эта гадина нажала на блокировку, машина была заведена и в ней оставался маленький ребёнок, пристёгнутый в детском кресле, я чуть было не офффффффффуел)))

Повезло!!! Вывод: не оставляйте животных в машине одних!!! или имейте при себе запасной ключик!!!

а я стекло бил......:suicide::shok::wacko2:

Я просто всегда, выходя из машины карточку забираю. Спокойнее как-то, знаете ли. Оставляю только если пассажиры остаются в салоне - музыку послушать. В таком расположении кнопок больше удобства, чем проблем.

у меня знакомый тоже стекло бил... на Т4... двери закрылись... выбили, приехали к мастеру, а он грит ну вы дебилы, это самое дорогое стекло в этой машине... :rofl::rofl::rofl:, ну после лобового...

самое дешёвое- водительская дверь....

вот тут не тот вариант, мы там и разбили, оказалось самое дешевое боковое стекло... :dntknw:

Да уж хорошо что во 2 фазе карточку вобще вставлять не нада, а то стекла нынче дорогие.:wink3:

заднее стекло не бейте - а то на попу проблем соберете...

ПС на некоторых авто форточки дороже нем само стекло......

Я валяюсь :rofl:
С твоей аватаркой это зааявление выглядит супер! :rofl:
Я кстати, уже давно выработал привычку - выходя ненадолго из машины:
а) карточку беру с собой
б) чуть-чуть приопустить одно из передних стёкол (в случае чего - длинный прут или палку найти не проблема)

Зато работа по замене форточки(Если не вклеена) дешевле

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Тут отдельной темой обсуждалось, что окно не обязательно приопускать. Рамка двери нормально отгибается.

слышал что толи в мазде толь в митцу задняя форточка идет с направляющей рамкой опускающегося стекла. собственно замена в сборе (((

Что за "рамка двери "? Имеется ввиду рамка-направляющяя стекла?
Если да, то после таких аля отгибов будет ветер свистеть в машине, потому как идеально ровно назад её не выравняешь (чтобы плотно прилегала к стеклу, там внутри резины металлическая пластина).
По-мне гораздо легче через щёлку приопущенного стекла нажать кнопку блокировки дверей какой-нибудь тонкой палкой, чем портить машину.

жесть :suicide:
мне зубов жалко, я потом на стоматолога больше потрачу :cray:
я лучше стёклышко опускать буду :blush:

Карточку забираю ВСЕГДА! Спасибо вшитым мозгам Лагуны - об оставленной карте и невыключенном свете с открытием двери она напомнит писком. Пассажиры музыку слушают и без карты: до 20 минут без прикосновений к Кабассе, с прикосновением - еще 20.
А вот мои огорчения: неожиданно (после Мегана) отвратительная и капризная подвеска, очень узко заточенная на спортивную езду по идеальному асфальту. Советы типа "не обращай внимания на грохот" лично меня не устраивают. Замена "всего по кругу" ситуацию практически не спасают (или спасают не на долго), а кошелек опустошают. В начале лета обнаружил отсутствие хладогента в кондее при отсутствии-же каких-либо течей! Работа гидроусилителя - слабая троечка по сравнению даже с первым Меганом. АКПП по надежности обратно пропорционально стоимости ее ремонта, хоть иконками ее облепляй! С двух литров снимается мизер лошадиных сил, но прожористости джипы обзавидуются. Вообще слишком много залипух из разряда "откуда что берется?" И это на отработанной многосерийной высококлассной (по позиционированию) машине.
Есть и добрые слова: 1 - красавица!!! 2 - внутри салона просто очень классная, лучше нее только новый Мерс-компрессор. 3 - просто редкая красавица!!!!

Хладогент теряется это боян. Видимо вызвано тем что клима регулярно включает кондей зимой. Каждую весну на дозаправку.
Про работу гура спорный вопрос. Мне наоборот нравится что на руле есть усилие.

Прожорливость и автомат можно выделить в одну беду т.к. связаны они .

полностью согласен! подтверждаю...

незнай на разных машинах ездим? :wacko2:
я всегда езжу на Автоклимате, и кондей у меня зимой никогда не влючался. это во-первых. а во-вторых, если нажать зимой AC, муфта не срабатывает и кондей не включается, хотя лампа ессно горит. не работает кондей примерно до +5+7.
еще недавно vladlag звонил, мол проверь работает или нет, у меня тоже не включился, а погода плюсовая была.
так что о чем ты, я не очень понимаю :acute:

А подожди немного. + обратная тема с его включением без лампочки при повышенной влажности.

я палю кондиционер по оборотам
если он работет 896 оборотов
если нет, то 780.
я эту разницу вижу и чувствую :)

И я. Хотя у меня по оборотам три варианта. Когда врубается всё то поднимает до 1000

Вот тут описывали происходящее

Обалдеть, у тя приборка особенная, погрешность 1 об\мин.?

конкретные цифры я в ноте посмотрел.
780 = чуть ниже второго деления, ниже 1000
900 = между первм делением и 1000.

кто этого не замечает, я не виноват

Глюк замка багажника можно считать болячкой?Внезапно перестал открываться.Есть ещё у кого такое?

у меня на сарае перед продажей такое случилось) сначала не хотел закрываться, что-то пошевелил, он закрылся. Продал с неоткрывающимся)

Один случай-исключение,два-совпадение,три и больше-правило,то бишь болячка.Ждем ещё?:grin: