![]() |
Цитата:
День юмора сегодня.....:lol: |
Цитата:
|
Ага точняк :yes:просто согласился с Тёмкой:grin: а ваще смешно получилось:lol::lol::lol:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
видел. потом жалуются, что СР через раз работают
|
и ВуДу прав - в РЭ явно написано "...иногда нужно дёрнуть ручку два раза..." не углубляясь в описанный Андреем процесс. А вот тон ответа Андрей выбрал не правильный... (хотя перечитывая форум склоняюсь к магнитной буре сегодня)...
|
это не она...:lol:
|
Цитата:
|
всё.. хватит флуда.
|
На ручках если они в цвет кузова есть с внутренней стороны кругляшки такие металлические :wink3: а на металлических ручках нету(возможно их роль выполняет металлическое покрытие ручки). У меня потерялся один и КМК по этой причине функция у меня не работает.
На машинах без С/Р этих кругляшков нет только выемка под них. |
В общем понёс я свою полуразобранную карту в ремонт сотовых, проходя мимо авто нажал на среднюю кнопку она как полагается фафкнула, подхожу а она не реагирует..нажал на плату и О ЧУДО она приветливо узнала меня и открылась...отошёл опять фафкнула и заперлась...подошёл - молчит...на плату нажал и опять открылась..Думаю сейчас мне в ремонте отковыряют плату и там всё будет видно, пришёл они подёргали а плату так и не смогли снять...нагрели её на каком то приборе который воздух нагревает и всёравно ни фига...там говорят как стекло всё спеклось...и её просто никак не снять, если тока корпус ломать...вот так в общем...так обидно...это потеря потерь...зная что решение проблемы уже совсем рядом так обломится... :cray: |
Цитата:
Так что ищи там умельца, сам лучше не лезь - только хуже сделаешь. Вроде супербайкер этим занимался. Поищи на форуме. |
я ему звонил назначено на пятницу...но первоначальный вердикт его был покупка новой карты...думаю объясню новые обстоятельства может и поможет правда...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Я понимаю что паяльником она хорошо снимается, только ведь я уже говорил что у меня плата лицом этой хренью приклеена к задней стенке и туда паяльник не просунуть...а вообще вчера так и не отодрав плату склеил обратно и с/р почему то заработали...и утром тоже всё ок было...не смешно даже...
|
Ну это понятно что оно так и должно работать...только у меня глючило...и открывала только так сказать "помассировав" саму плату...что то там отпаялось...короче я выше писал всё...всё равно спасибо..вообще многое сдесь понял и сам сделал...хотя это у меня вообще первое авто в жизни...так что перед всеми если что извиняюсь за назойливость...
|
Цитата:
Имеем авто со свободными руками, имеем карту с тремя кнопкаи. Заглушили авто, вышли, хлопнули дверью, нажали кнопку ЛОк-авто и всё, машина закрыта и активизировала функцию СР. Всё, больше ничего делать не надо и нажимать какие либо кнопки тоже. Потом подошёл к машине, карта в кармане или руке, дёрнули за ручку и авто открылось. На первой фазе Лагуны карту вставили в карт ридер и завели авто, во второй фазе можно и в карти ридер на ставить, и так заведётся. Покатались на авто, заглушили, вышли и ушли от авто, она сама закроется. Просигналив это и (или) повторителями погорит. Всё. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Стесняюсь спросить, а процесс разбирания и паяния я когда нить допрошусь??? :crazy:
|
maloyv, тебе 2-х кнопочной или 3-х?
..у каждой свой процес, и свои ньюансы, незная их рискуеш потерять карту навсегда. Все ньюансы не опишеш. поищи тут в копилке были уже и картинки и советы. И главное когда колоть будеш карту делай над столом, чтобы выловить ежели что микроэлементы, которые нечаяно отковырнеш ножом :wink3:, а то кое чего в продаже нету... |
у меня 3-х кнопочная... тогда ну его, хай будет как есть, а то точно потом работать перестанет. :suicide:
|
если она у тебя одна то риск велик, конешно...лучше отнести спецам :wink3:,
но а если хочеш експериментов, пажалста: надо акуратно всткрыть пласмассовый корпус(уже видел на своем веку 2 типа(что поновее хренове открывается)), руководство по вскрытию есть тут гдето с фотами. ... при отделении крышки от платы надо быть весьма аккуратным чтобы крышка приклееная кампауном не сняла за собой часть деталей с платы живьем. Для бесопасности схемы рекомендую отпаять сразу встроенный акумулятор. Далее по мануалу который тут есть припаять малюпасенькие ножки микросхемы. Иногда ето помогает, но если не помогло тут надо снимать кампаунд, весьма нелегкая затея, ибо как под ним не только ешо одан микросхема но и масса мелких деталюшек. После снятия его надо пропаять многие элементы. Сборка намного легче разборки, но надо подогнать сами крышки ибо как после вскрытия они немного толще оригинала и наровят сломать тебе канцевичок в картоприемнике. Категарически незя садить на супер клей, почему - вспомни велокамеру склееную супер клеем ... скажу сразу ета работа для тех кто дружит с паяльником(с тонким жалом), и для тех у кого руки не тресутся |
:suicide:это явно не про меня... хай будет так
|
Сегодня побывал в гостях у Superbikerа. Очередное спасибо Володе за оперативность и прием. Clipом проверил машинку: "СР" включена, датчики все работают, а карту.... не видит. Вердикт карту под замену!!! Да на все ушло минут 10.
|
всмысле невидит? не открывает/закрывает, не заводит?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
не верь ему:lol: он одну карту мне уже перепаял:lol:
|
Цитата:
|
:rofl:
|
syfer, если ты пропаял выводы большой микросхемы и после етого не работает..тогда снимать кампаунд, работа медленная нудная и тяжелая, требует особой осторожности и акуратности, надо снимать милиметр за милиметром, чтобы не повредить микроэлементы. Снимается паяльником, спецрезаками и приспособами
|
Функция СВ есть, 3-х кнопочная карточка есть, но сама функция не работает. Карточку разбирал - визуально всё целое. Но сегодня после того, как вышел из машины и пошёл не закрывая её (сидел ребёнок в машине) услышал какой-то звук (вроде тихого сигнала), также звук закрывающейся машины и продолжительного горения повторителей поворота. Не обратил внимания и подумал что случайно нажал на кнопку закрывания. Открыл и пошёл дальше по своим делам. И только потом меня осенило, что скорей всего сработала функция СР, понял это только по звуковому сигналу ( и это после 3-х месяцев владения мной Лагуны). Пришёл к машине и стал изголяться опять проверяя на работу эту функцию - не работает.Что это было не пойму, но теперь понял, что скорей всего она работает - когда отходил от машины карточку положил в руку вместе с телефоном и скорей всего что-то как-то её прижал ( только так могу объяснить срабатывание СР). Теперь хочу её отнести к умелым ребятам, чтобы её полностью пропаяли. Опять в одном месте загорелось всё-таки довести до рабочего состояния функцию СР.
|
Псевдоглюк свободных рук (Владельцам на заметку)
Повадился я на мойку в элитном доме заезжать. Домик со своей охраной и шлагбаумом. Только квартир в нем почти не продано, вот и пускают всех с улицы дабы мойка хоть что-то зарабатывала. Это присказка. Собственно ситуация:
Подъезжаю к шлагбауму. Выхожу сказать, чтоб открыли. Возвращаюсь – машина закрыта. Дергаю за ручку – не открывается. Точно помню, что кнопок на карточке на нажимал (привык, что сама закрывается). Нажимаю кнопку на карточке – никакой реакции. Пока карточку к датчику вплотную не поднес – не открылась. Сажусь внутрь пытаюсь завести – «зажигание» включается, двигатель не заводится. Раз «зажигание» включается – значит батарейка не села. И так, и этак, и снова, и ручку проверил, и кнопку подольше держал – одно и то же, не заводится. Ну, думаю, приехал. Сзади уже народ собрался - сигналят вовсю. Тут вижу – светодиоды возле картоприемника моргают. Воткнул карточку – и, о чудо, завелась и поехала. Думал что просто глюкнуло. Но нет, каждый раз одно и тоже на том же месте (только теперь доходит быстрее:crazy:). Моя версия: возле дома стоит какая-то радиошумелка от угона. Похожая ситуация уже была возле торгового центра, но тогда все окружающие машины выли сигнализациями и я только порадовался что ключ доставать не пришлось. Тогда подумал что угонщики, ибо рядом были и каены и Q7. Народ с похожим сталкивался в аэропорту Домодедово. Там вроде несколько угонов было, после чего вроде как радиошумелку включили. |
сталкивался неоднократно. Радиошумелка не от угона, а для
|
...либо просто кривопосавленые или с дефектом сигналки пейджерного типа. На такое иногда можно вызвать и госорганы отвечающие за эфир и радиоволны. Найдут источник и попросят заплатить...ибо как у каждого передатчика есть ограничение по мощности и по частоте
|
Цитата:
Добавлено через 39 секунд Цитата:
|
Текущее время: 16:41. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub