обойдусь.. я тут ещё не всей крови испил :crazy:

:drinks: а я уже было занервничал... ))

:drinks: напрасно...

Тоже решил внести свои пять коп. в эту тему)) Колеос , рабочая машина .Куплен в августе десятого года , двигатель бензин , коробка механика. На данный момент пробег 36 т.км.
Положительных моментов в машине не мало , высокая посадка , хорошая обзорность, как бы полноприводность ) , удобное расположение электроручника (относительно Л2.2) На полике у заднего сидения нет тоннеля . Очень не дорогое ТО и адекватный дилер. И т.д. и т.п.
Мои придирки :crazy: Неудобные передние сидения (сравнительно с Л2 любой фазы) . Если не пристегнут ремень и авто нудно пиликает , звуковой индикации поворотов нет (явно с Л2.1 слизали) . Очень бедно выглядит подкапотное пространство , одна ущербная крышка на двигателе и все ,мощно сэкономили на пластмассе. Датчик уровня омывающей жидкости достался от Л3 :bye: Наличие заднего борта багажника и плюс ( можно что то поставить или сесть ) и минус (если что то тяжелое и объемное грузить в глубь багажника)
Автомобиль достался на покрышках Ханкок , с маркировкой M+S , если по снегу она еще едет ( первую зиму пришлось отъездить на ней ) то по бездорожью это полный караул . Даже не большой подъем по сырой глине может стать очень проблемным.
Задние тормоза дисковые , а ручник барабанный. Регулировка колодок ручника – задача не из легких .Сквозь отверстие на барабане (диаметр примерно 10-12мм) в определенном положении надо тонкой отверткой вращать шестерню механизма регулировки колодок .
На втором ТО заменили правый опорный подшипник и стойку стабилизатора из-за скрипа при повороте руля ( как то рано , Спортейдж отходил 104т.км. с родной подвеской и был продан)
Климат , зимой в режиме «авто» эксплуатировать не реально , не умеет дуть на лобовое стекло . Нет датчика влажности . В ручную приходится изменять режимы обдува и скорость.
Топливный датчик , первый раз чинили на ТО-1 , стрелка подымалась до четверти бака и падала на ноль и так могло повторяться около минуты . Проехал примерно 20т.км. проблема вернулась . Глючит бортовой комп , по трассе заправив полный бак по показаниям бензина должно было хватить на 550км , проехав 400км – комп нарисовал , что топлива хватит еще на 580км ) .Видимо в баке есть небольшое месторождение бензина )) Расход по трассе при средней скорости 90,4 км.ч получился 10,2 л.
Задние левые габариты не горят пока по фонарям слегка не постучишь ) Рено хоть и Самсунг наука о контактах.
Очень слабая покрашенность , краска стирается с наружных ручек дверей . Исчезает серебристое покрытие с внутренних ручек передних дверей и окантовки кнопок круиза на руле. Гарантия будет кончатся озадачу официалов

мда..француз с корейцем это жесть....
Взяли все болезни французов и добавили корейских- наука о контактах и слабая подвеска + экономия на пластике и покраске.....:suicide:

Это не глюк, а норма. Если особенно перед этим ездить по городу, или сбросить показания среднего расхода. Комп высчитывает километраж по среднему расходу, а он на трассе ниже. На Л 2/2 тоже самое.

Двести верст по трассе ))

В баке осталось максимум пятнадцать литров и на пятьсот с лишним километров по любому бы не хватило , как бы не пытался меня убедить комп :crazy:

Ну тогда ой :grin:

Точно есть:rofl:. Загорелась лампочка и пропали циферки оставшегося километража, проехал несколько километров и 10 минут стоянки хватило для того, чтобы лампочка погасла, а стрелка датчика поползла в верх и топлива еще на 100 км должно было хватить:shok:

+100
Еще, от правой ноги стал облазить хром на отделке тоннеля (где стоит климат и магнитола):suicide:

HI!
Извиняй друже, но сие есть ересь и бред :)
Описанные глюки Колеосу достались в наследство от японцев. А глюк с топливом в баке это вообще классическая ниссановская болячка. Помнится в своё время на форуме Колеосоводов по этому поводу не хило ругали Ниссан. Французского в Коле... ну разве ромб на морде.
Посмотрел в живую КРАСНЫЙ Колеос фазы 2. Хорошо смотрится. Лучше чем в серебре. Вот правда если в первой фазе хоть что-то француза напоминало, то теперь чиста японо-кореец. Я подходил с боку даже не узнал, думал Хонда стоит :)

От коречцев наверное, только отвратительный дермантин и гниющие арки дверей

Какая разница??? Значит от япошек, что ещё хуже...

:rofl: Дерьмантин не хуже чем Л3

Дали на неделю дизельный... за полдня не понял как он едет ))

Согласен по обоим пунтам.. из-за куцести СР - два раза открытую сегодня оставлял по привычке..
а громкая связь есть?

С первым разобрался: сидел не правильно.. :crazy: Едет как надо.. появилась другая проблема: в нём скорость не чувствуется.. о чём мне вежливо и сообщили сотрудники ГИБДД ))

HI!
Вот это точно. От этого ещё и динамика скрадывается. Коля - хороший аппарат. Дизайн поправить в Коле 2 и салон до уровня Лагуны подтянуть и можно брать.

:wink3:
простые телефоны отлично работают с громкой связью , андроидный LG упорно отказывается...

да и еще про недостатки , Колеос не оцинкован :sad:

У нас (РБ) двусторонняя оцинковка. По крайней мере по прайсу.
http://aps.by/Koleos_price.pdf

Из опыта. Брат колеоса в 2009 году летом оставил в соседнем дворе на ночь, за что был поцарапан гвоздиком. Не закрашивал, и вообще ничего не делал до сих пор. Ржавчины нет.

HI!
Откуда ты подцепил это лажу? Там металл 2-ной оцинковки. Внутренняя\наружная.

понятно.. но это видимо проблема конкретного экземпляра магнитолы...

При ударе в зад , сорвало с крепежа правый угол бампера и ободрало краску , за два месяца место где отсутствует краска очень качественно порыжело . Фотографий нет. Все уже покрашено и собрано.

HI!
Ни о чём не говорит. Предположение - оцинковку тоже содрало.
Жаль. При хорошем качестве фото, диагноз можно поставить.

на КАДе дал соседям дымку.. ностальгия :crazy:
уверенно едет до 160.. резину бы только потише..

гыгы, тоже взял покататься))пока не понял машину, но вроде ниче так, насчет скорости поддерживаю)ты на р17 или р18?

На Колеосе зимой здорово, ну или весной ранней, а сейчас когда ямки по городу залатали, очень по Лагунке скучаю:grin:

мы вроде обо всём с ним договорились кроме громкой связи.. )))
На 17 он..

да лан там все просто, настройки блютуз, подключить новое утсройство, он пишет код, находишь его мобилкой и поключаешься) он запоминает мобилку и дальше автоматом коннектиться)

а у меня на 18 и контик, акустического дискомфорта не очучаю)

он у меня обрывается постоянно.. надоело биться.. )))

а эт да, косяк, у меня и в мегане тож самое было, пока китайскую балалайку не поставил))с ней все четко))

у меня это.. оно.. Рено ))

что такое не везет и как с этим бороться)))

а у тебя дизельный тоже? Сколько жрёт?

Тёмка, что-то я пропустил))) А, с какого ты на коляна полез?:crazy:

Все понял:grin:

бензинка, сейчас 13.4, пока расход радует)

Дизельный около 10ки в смешанном...

экономия на спичках)только ещё и едет хуже бензинки..

:rofl: а бензинка едет? на разборку если только )))