Смотри предохранитель под капотом FM3-30А и FM6-10А а так же проверь реле R6 и R8.

сегодня завез акб в сервис проверили мощность под нагрузкой. вердикт - акб на свалку каратнула одна из банок. (без нагрузки напруга 12,4 по нагрузкой 5,2)

Это не коротыш, это обрыв-посыпались банки. А вывод правильный, на свалку)

2 дня назад сажусь в машину вставляю карточку всё нормально завожу, а стартер может один оборот сделал и всё потухло,не одна лампочка не горит нет питания,взял у соседа АКБ мощнее нацепил(+) и тока накинул(-)блин как заискрила возле стартера я ОБОМЛЕЛ, но реакция есть(-) скинул,пришёл в себя, сосед говорит цепляй назад(-) будем пробобывать,накинул всё хорошо, завелась отлично,заехал на яму,а там провод который идёт на втягивающие на калекторе лежит,нехорошие люди когда меняли втягивающие туда подкрутили провод,провод заматал изолентой,отогнул немного от колектора,катаюсь пока но стрёмно как то,АКБ старый поставил лампочки мерцают,может ему хана( как определить????)НУ вот такая история,ВСЕМ СПАСИБО:blush:

решил проблему купил бензонасос от жигулей поставил все работает

Всем Привет!Сегодня делал химчистку салона, оставил им ключ карту, когда вечером пришел забирать авто, она отказалась заводиться, в первом положении карты включается магнитола и все остальное, а во втором ничего не происходит, только лампочка иммобилайзера начинает дико моргать. Помогите пожалуйста, что делать? Понятное дело в машине дикая влажность, на ночь поставили тепловую пушку, с утра пойду забирать машинку, если опять не заведется, то что делать? помогите!!!!

Быстрое моргание лампы иммо говорит о том, что код не распознан. Причина как правило или в карте или в картридере. Для выяснения причины не плохо иметь вторую карту. Иногда помогает вставка карты кверху ногами или снятие клеммы аккумулятора.
Карточки очень не любят механических нагрузок, падений и купаний.

Наверное завелась

Да, завелась!Всем спасибо!

Перестала заводиться. Мотор F4P 774.
Свечи - новые (несколько комплектов)
Топливо поступает (свечи заливает)
Датчик коленвала - вроде рабочий.
Заводилась нормально, потом просто перестала.

Могло ли повлиять на заводку состояние бензина (1,5-2 года бензин стоял в баке)?
Как можно проверить, подается ли напряжение на катушки?

По Клипу ошибок нет. Какие будут советы?

Что за машина?

:shok:
Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II):dntknw:

Проверить форсы,может закисли.
Напряжение на катушки осциллографом или или по колхозному светодиод поставь вместо катушки,думаю при прокрутке импульсы увидишь.По край не мере с форсунками прокатывает.
Может катушки,двинули?

Может и катушки. Просто резко перестала заводиться, вот что смущает.
Попробую может завтра сначала катушки перекинуть, датчик КВ. Уже не знаю куда дальше копать.

Это как резко?
По смыслу я понял что машина стояла 1,5-2 года.Или ездила но не выкатала бак бензина?

Нет, машина стояла 1,5-2 года, был вынят мотор. Мотор поставили, ремень ГРМ поменяли, она заводилась, но из-за сломанного ДАД (датчик абсолютного давления воздуха в коллекторе) был подсос воздуха и обороты в районе 5К. Так она заводилсь раз 5, а потом перестала, замена ДАД ничего не решила.

Бенз в баке ориентировочно двух летней давности.

Может зажигание сбилось как нибудь(не докрутили не зажали)
Послушай ещё как крутит стартер мотор с натягом(как обычно) или легко.
И компрессию померить за одно.

Мотор крутит как обычно. Компрессия на месте)))

Мысли кончились :suicide:

Вот и у меня вариантов пока нету:sad:

Добавлено через 6 минут 48 секунд
Такое чуство, что нет "искры", скажем так. Может ли быть такое из-за старого бензина?

Из за бензина не может быть,если только он стал не горючий и заливает свечу.
Искра от датчика коленвала зависит.

Обновлю.
Искра есть, форсунки поменяны.

Предохранитель на 30А в моторном блоке предохранителей и реле вынимал (помогающий при аварийном режиме)? Иногда помогало...

Парни,привет всем!Искал тему подходящую но ничего не нашел(а может плохо искал).Суть проблемы такова:
1.
вчера при движении загорелся знаки абс,ремня безопасности,отключилась магнитола и кондей.
Остановился,заглушил.Вынул карту.Вставляю-пишет start.Жму-и все стрелки (температуры уровня топлива) резко падают вниз и все лампочки гаснут.Под капотом что-то задрожжит чуть и все!Снимал клемы с акб-пофиг.С буксира завел,НО!!!Никакие приборы не работают даже сигнал,а машинка едет.В чём трабла.Помогите пожалуйста.
Лагуна 2,1.9 2001

Сел аккумулятор!!!Заряди АКБ и проверь зарядку.

Спс за совет.Поставлю.Вот только как акб влияет на работу приборов во время движения???
Кстати,с момента как купил горит знак аккумулятора и стоп-Clip показывает,что зарядка от гены идет нормальная.
И еще couper contact.На форуме искал пишут ,что плохой где-то контакт.

Конечно!!!Из за этого у тебя и позогорались лампочки и отключалось всё потому что низкое напряжение.
Нужны точные номера ошибок,что бы делать выводы здесь это на будущие!!!

Так а couper contact что тогда и как с ним бороться?

Нужны точные номера ошибок с диагностики Can Clip,что бы делать выводы здесь это на будущие!!!

Спасибо

помогите советом
 

не заводится.горит лампа иммо и нет искры.да-насос я тоже не слышу.Диагностика пишет ошибку иммо.

Какая машина,двигатель,стартер крутит или нет?

Температура какая на улице?
Прогони бенз через трубки в емкость, освежи, так сказать, как от рампы отсоединить их, и подключить бензонасос надеюсь, знаешь:grin:
Должна запуститься:drinks:

л2ф1 бензин 1.8 стартер крутит нет искры на свечах при очень холодном пуске с малым уровнем бенза загорелся желтый значок топлива после доливки из канистры(бегал на заправку)значок не потух.светит лампа имма преды под капотом проверил. руль отмыкает что ещё глянуть?

Всем спасибо, таки запустилась:dance2:

В общем по итогу дело было в неправильно выставленных фазах:crazy:

не заводится
 

подозреваю,что завоздушилась рампа.Такое может быть?Просто снял шланг пластмассовый от фильтра к тнвд и завел двигатель.Мотор поработал 5 сек и заглох,и при этом,видимо,схватил воздуха в рампу. Двигатель 1.9 дци с грушей,какой индекс не знаю.Можно как-то воздух прогнать?При прокачке грушей 3-4 качка и она твердой становится и дальше не качает.Что посоветуете?

Хорошо заряженный АКБ.
Один стартером крутит,другой в этот момент грушей качает.

чё за датчик и где стоит. и какие преды в салоне смотреть где стоят

В сочленении коробка передач и двигателя вверху.Датчик каленвала.

[QUOTE=sergei61;1014512]чё за датчик и где стоит. и какие преды в салоне смотреть где стоят[/QU
Я этот гребанный датчик искал чтобы проверить работоспособность оного в том месте где кпп и двиг соединяются.Но!!!!он стоит не сверху,а справа в низу от масленого фильтра.Оказался рабочим(680 ом)Почистил поставил-все машине по барабану.Колом стоит.Ещё и лыбится.