Извините я без личных претензий к Вам. Просто вырвалось так сказать, ИМХО дизель сейчас не выгодно. Вас я поздравляю, по цифре расхода это действительно достойно получается ))) но не в пересчете на деньги))

время покажет, я всегда ездил на бензине. Последний мотор был самый маленький в моей жизни, 2 литра V6 ( VQ20DE ), так вот на нем расход в моем стиле езды был 15 литров по городу ( трассу вообще в счет не беру, там любой мотор, исправный, ест мало), так что сейчас я рад лагуне, заправляю её раз в 2 недели вместо 2 раз в неделю, поезжу год, а там смогу уже поспорить о выгодах, пока нечего сказать :wink3:

На прошлой неделе ездили на ставрополье в паре с Маздой 6 (2л бензин), тоже 10 года. За три дня наездили 1050 км. Средняя скорость 59 км\ч, максимальная - 180 км\ч. Мой расход - 58 л солярки, у Мазды -84 л 95 бензина, вот и считайте...

а что у нас на компе отображается средняя скорость ? или вы все на навигаторе смотрите ?

конечно отражается

Это будет где-то приб. 55л на 1000 или 5.5 на 100, а у мазды 80л и 8.0л на 100. Мазда-я мало ем. А по динамике разница очень существенна?

Вчера ездил в деревню, расстояние 180 км, зимой, высталял на круизе скорость 126, расход 7,4 л., (3 человека), сейчас при той же скорости (3 человека) на круизе 5,9 л., (средняя 106), не пойму, почему такая разница, почти 1,5 литра...

Да особо и не заметил разницы, единственное, если нужно было резко ускориться, то с 6 на 5 передачу переходил.

А ветер может в разную сторону дул? :)

у меня зимой расход приблизительно был выше на 1 литр/сотня.(может из-за зимних колес с шипами????)
сейчас расход 6,1-6,4 трасса процентов 80 (скорость 110-130)
через месяц буду ставить новую резину может чтонибудь измениться!?!?!?!?

На "зиме" расход выше обычно, плюс холодный двигатель больше ест топлива. А на коротких поездках можно и не успеть прогреть.

зима, резина, климат....

Авто Рено Лагуна 3 2,0 dCi на автомате. В городе с климой средняя скорость 25 км/ч сейчас расход 11,5 По трассе при 100 км/ч 7 литров на круизе с климой.

Смотря какая зима если за-30 доходило до 9.5 в городе....С климатом сейчас в жару7.5 по городу получается,без климата и 5.8 получалось по городу

Добавлено через 5 минут 28 секунд
Поддержу..... была мазда-3 -13.5 расход,цивик-13.4 расход,на лагуне максимум в мороз,при том что мотор работает постоянно-9.5-меня это очень радует

У меня на трассе (Дон),3человека,круиз ,климат,где то 1000км Воронеж-Гилинджик обьем 1,5, скорость 110км\час,расход был 4,8 При езде на отдых на юг .Сейчас в смешанном режиме 6,8. ,зимой 7,5 соляры До этого ездел на лагуне 2 обьем 1,8 та-же трасса, те-же параметры расход 6,2 Смешанный режим 8,9 ,зимой 11 бензина Езжу часто и много.

Зачем эти сказки про расход меньше 5 литров?
Делаю самый выгодный замер таким образом: после набора скорости и установления на круизе нужной сбрасываю все показания и еду дальше с такой же скоростью хотя бы 30-50км а потом смотрю средний расход, а не мгновенный на глазок да с горки как делают многие...
Получалось замерить вот так примерно на 100км/ч - ~5,1л а дальше каждые 10км/ч +0,5л
110км/ч - 5,6 // 120км/ч 6,1 так же и на 90 выходит около 4,6 - паспортные данные :) для моего года.
И это с климатом, что пока удивило отключение не меняло цифры сильно т.е. погрешность в 0,1л
Кстати скорость совпадает с замерами по GPS правда на летней чуть больше на 1км/ч а на зимней так совпадало ровно(шины 215-55-17). Конечно на круизе скачет +-1-2км/ч , потому средняя скорость при выставленных 100 высвечивает меньше около 97 если не ошибаюсь.
А в смешанном это когда и обгоны и торможения в населенных и проезд через крупные города с максимальной скоростью 110 выходит около 5,6 если обгонов много и торможений или скорость изредка держится больше, да и проезд по городу хоть какой есть, то и все 6 литров выходит... Так что это никак не 5 и ниже, смотрите реальный средний расход, а не мгновенный с горки!
А про то если будет хотя бы половина города так и в 6,7-7.3л а чистый город с нашим очень не грамотным регулированием движения когда средняя скорость стремиться к велосипедным скоростям так и все 7,8-8,2л

Что касается выгодны то разница с 2х литровым бензином у меня выходит 2 литра, а это по 2$ на сотне, а на 60 тыс. которые уже проехал 1200 рубликов американских, мелочь а приятно! :)

Много приколов читал в ветке - НО ТАКОГО... Вам батенька сказки бы писать... Русские... Народные :grin:

Добавлено через 4 минуты 57 секунд
Дружище - Про свой расход писать не стал, так как Ты его уже описал до мелочей... :bye:

Только на бензине за это время 4 ТО, на дизеле 6.
И ДТ стоит дороже чем 92, особенно зимой. А так все верно, примерно 2 литра в среднем разница на сотню.

Ездил из Пензы в Екб и обратно(2800км). Средний расход 4.8 при скорости преимущественно 120км/ч. Ушло 67,5 л в одну сторону.

RES может у нас солярочка местная такая, что и расход одинаковый :)

Всегда удивлялся сказкам о низком расходе, а однажды на ютубе вижу как чел его замеряет...
Едет условно с одной скоростью и смотрит на мгновенный расход в данный омент и вот он чудо низкий расход.
У меня универсал, возможно на хетче ниже, но... очень удивляют такие цифры как у pyxlblj83 хоть бы рассказали как так вышло :shok:
Может мы не так ездим на круизе :)

Саймон почему это у вас с ТО так выходит не знаю... как на бензе менял через 10 тыс так и тут надо через 10 и то же масло и тот же фильтр копеечный даже дешевле пурфлюкс, чем кнехт.
Правда сейчас в месяц у меня где то около 2 000 пробега по трассе, что не сравнить с городским режимом эксплуатации, плюс ежедневно минимум 20-30км трассы,а потому решил что и через 15 тыс можно менять.
Не должно быть разницы, а если что боком и вылезет то эксперимент требует жертв :) Вся покупка полторахи сплошной эксперимент который уже полтора года приносит только позитив.

Раз тут вспомнил про расход есть у меня еще задумка добиться минимального выгодного расхода по моей методе на круизе. Но пока тестировать на дальнее расстояние не выходит т.к. обычно надо ехать быстрее, а на ближнее получается всего км 20, а там есть большая вероятность что рельеф даёт лучший расход т.к. плавно участков с горки больше, чем под горку.
А так было 4,2 на 5-й при 80км/ч и 3,9 при 84 на 6-й.
Потому то я сказочкам и не верю когда вижу реально что и как, а каждые 10км/ч не забываем добавить пол литра, сам по первости был в шоке от того что на 140 уже около 8 но тогда замер был не по методе(сбрасывая уже на скорости), а так наверное реально там выскакивало 7л не меньше

Это всё на стоке 106л.с., говорят чиповка добавляет лошадок 135-140 и уменьшает расход до литра, но как то или ленюсь или не решаюсь добавить дополнительное условие для моего длительного эксперимента :)

Круиз по трассе 112 км/ч - 4.4 с небольшой тенденцией к уменьшению, осреднено где-то на 100 км.
Москва, но скорость средняя 30-31 км/ч, осреднено на 1000+ км, в основном короткие поездки 10-15 км - 7.0-7.1 (на L2 1.8 в этом же режиме было 10.1)

У меня так выходит потому как регламентом для России так прописано.

Добавлено через 6 минут 5 секунд
На стенде эта полторашка новая показывала французам 4,6.
Моя должна в том же режиме 6,3 кушать. Ребята, ну хватит уже басни рассказывать. С горки при попутном ветре на коротком отрезке любую цифру можно получить, но чтоб переплюнуть оптимистичные цифры из паспорта - это фантастика, причем даже не научная.:grin:

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
итого 241 л/с и расход литр на сотню?:shok:

:rofl:
От чего же в шоке?
При увеличении скорости растет и сопротивление воздуха причем не пропорционально, а в квадратичной зависимости. Так же растет и мощность необходимая для преодоления этого сопротивления, соответственно, примерно так же и расход
Подробнее можно почитать, например, тут
И методика замера в корне не верна, если хотите сделать правильно, делайте по методике NEDC;)

Отрезок по 50 км туда и обратно, так что все горки учтены ) Без обгонов по свободной многополосной трассе. Действительно, не очень большой отрезок, но даже на нём нет тенденции к росту. При этом average цифры какие и написал. Поправку по соотношению реально залито в бак/реально пройдено не вносил. Но по сравнению с 1.8 бензинкой я экономлю где-то 1000 р в месяц при пробеге около 1000-1100 км в месяц. Думаю, нужно сделать поправку на размер шин (55 высота профиля вместо штатных 60), +учесть логику компа (а часто бывает, что перезапуск двигателя резко, км на 20 уменьшает расчётный пробег до дозаправки), но суммарная погрешность вряд ли выйдет за 10%.

Саймон увы современный маркетинг сложно понять, в европе период ТО увеличивают до 30, а потом получаем почти убитые вкладыши от юзания мертвого малса, которое живет тыс 8-10 но опять же зависит от условий эксплуатации, те же пробки в городе или автобан с высокой скоростью не продляют жизнь точно.

Про чиповку ошибочно конечно же написал, чипуют до 140лс а не плюс и расход уменьшается на литр, а не до :)

Леший так всё понятно про физику и тд, чай учился в школе хорошо по этому предмету :) Просто думалось на дизеле будет меньше...
Хотя если чисто трасса и 140 думаю еще терпимо будет, а у меня тогда цеплялся и город немного, а он вносит коррективу.

Про правильную методу замера знаю, а потому сознательно тестирую самый выгодный для уменьшения расхода вариант, что бы сказочникам показать не состоятельность их замеров.

И как физика объясняет косяк французских инженеров которые не посилили родить прошивку которая на том же железе выдает бОльшую мощность при меньшем расходе? Где вообще фабричные дизели которые с полутора литров снимают 140 коней и тратят 3 литра на сто км?

Чуть выше есть ссылка на методику по которой удалось получить 4,6. Это при выключенном кондее, фарах, гуре, в идеальных условиях лаборатории.
Как это можно повторить в реальной жизни я не представляю.

Из личных наблюдений на хэтчбеке 2010года.
По городу, 7-8л. Средняя скорость в районе 20-25км/ч. Тот, кто говорит о меньшем расходе, либо живет в маленьким городе без пробок, либо делает свои замеры по ночам. Машина достаточно тяжелая и в режиме постоянных остановок и троганий с места, плюс короткие спринты, не может жрать по 5-6 литров соляры.
По трассе, на достаточно короткие расстояния (50-150км), расход около 5,5-6,5 литров. В зависимости от загруженности трассы. Если машин немного, то это постоянные обгоны, ускорения и торможения, т.е. активная езда. Скорость от 90 до 130 км/ч. Если движение плотное, то как правило держусь в потоке ~90км/ч. Тут расход может опуститься и ниже 5,5 литров.
Если это скоростная трасса с несколькими полосами, то 130-150км/ч на круизе 6-7 литров.
Недавно ездили в Друскининкай ч/з Вильнюс, получилось 800км (туда и обратно), ехал достаточно спокойно, с небольшим превышением и небольшим количеством обгонов, расход по компьютеру 5,3л

Полностью поддерживаю, у меня L3 1.5 110 универсал, абсолютно такие же показания. Никогда не верю в расход 6,0 по городу :acute:, у меня до этого Меган 1,5 86л.с. расходовал немного больше.:wink3:

Саймон это не ко мне как и что ну не 3 литра, а скорее в режимах города может быть чуть ниже расход после оптимизации прошивки и наверняка засчет того что на экологию забивают.
Неужели не замечали как иногда машина выстреливает очень резво, а иногда тупит, так что тут явно косяк есть какой то. Но повторюсь сам не проверял только слухи, а тут сами видим как придумывают низкие расходы :)

В статье машина другая и другое сопротивление/вес и тд, а получить можно и 4 литра надо только ехать медленно и без изменений скорости :)

Вот и реальные адекватные замеры подтянулись, еще в начале темы после покупки читал и тоже такие были, потому не сомневался в том, что с машиной всё ок по расходу.

По городу может и 6 л. выдавать. Если ооочень нежно на педаль нажимать.
Из Москвы в Муром - 4,8. На круизе 106- трасса, 76- деревни. Резина R17 255/55. С собой около 200 кг инструмента.

Да уж - не поспоришь.
У меня кстати 110 сил. Не знал что лагуна 3 бывает с 106 сил. Кстати у меня тож универсал...

С размером резины не ошиблись? С такими тапками расход маленьким быть не может т.к. сопротивление больше. У меня не дизель и то на летних в 235 шириной расход подрастает в сравнении с зимними 215

У него, насколько знаю, новый двигатель 1.5. Хороший ориентир.

Вроде если правильно понял 110 идёт с сажевым, а у меня без. Да и по расшифровке комплектации по вину стоит 78кВт а это как раз 106л.с.

Да хоть вообще не нажимай - это не реально на а/м класса Лагуны.

Сажевик начали ставить, если не ошибаюсь, на все а/м с 2011г., у меня 2009г.в. 110л.с. сажевика нет.

Странный спор. Более-менее можно спорить о расходе по трассе при установившейся скорости.

Город - это очень расплывчатое понятие. Зависит от маршрута, времени суток, стиля езды и т.п.

Приведу наглядный пример. Бензиновый Kia Rio 1.6 123 силы. Жена ездит по Москве из дома на работу. Расстояние около 5 км в одну сторону. Пробка в час пик и утром и вечером + автозапуск минут 10 работает каждый раз перед выездом. Расход 14-15 литров.

Меня такой расход сильно удивил. Попробовал ради эксперимента сам на этой машине поездить пару недель на работу. Практически без пробок, аккуратно и без резких ускорений, с торможением двигателем и т.п. Расстояние около 10 км, автозапуск включал на пару минут, кондиционер только при необходимости. Расход получился 7,5-8 литров.

Предвидя разговоры о факторах: машина новая, бензин один и тот же. Кстати, на трассе при скорости 100 км/ч расход по компьютеру около 5 получается в среднем.

Собственно, я это к тому что город городу рознь. И расход может легко в 2 раза отличаться.

7/5-8 литров в Москве?с кондером и прогревами?-не верю!

Я же говорю:
1. Прогрев 2 минуты
2. Кондиционер только если жарко становится. Обычно с открытыми окнами.
3. Еду очень плавно и аккуратно. На газ сильно не давлю. Если вдалеке зажегся красный, то сбрасываю газ с таким расчетом что когда подъеду к светофору, уже включится зеленый
4. Маршрут дом-работа у меня "против шерсти". На работу еду из центра в сторону области. То есть торможу только на светофорах. Единственная пробка по пути длиной метров 200.

Так что все реально. Уверяю вас что если очень стараться, то можно меньшего расхода добиться. Хотя в режиме "газ в пол" можно расход и до 20 литров увеличить.

Расход ДТ Laguna III 1,5 dCi 110 л.с.
 

всем привет я новичёк .Скажите в чём проблема, огромный РАСХОД ПО ГОРОДУ ПРИ СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ 60 КМ\Ч НА ЧЕТВЁРТОЙ 9-10 ЛИТРОВ

привет, ни в чем, ты же не постоянно едешь 60 км из пункта а в пункт б, светофоры, разгоны и торможения. сегодня с Виктором делали тест на короткие расстояния в 2 км с обнулением бк, показывает 9.5 литров.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Золотые слова....