По поводу того, что рено приучает к шумке - согласен на все 100%.

В бмв она ещё лучше - задние подкрылки из войлока, двойные уплотнители на дверях абсолютно всё днище закрыто защитками. В яму спускаешься под машину и не видишь, ни двигла, ни коробки, ни кардана, только часть глушака, редуктор.
По обслуживанию:
Масла в мотор 5.5 литра. Ценники по фильтрам: масло - 12, топливный - 22, воздушный - 20. Цены в $.
Недавно менял втулки стаба, заказывал с Германии, так как не оригинала нет, и в наличии нет. Цена с доставкой 30евро - комплект. Когда получил, первая мысль была - что-то перепутали, наверное от какого-нибудь X-5, но нет. Они реально просто огромные! Снимал защиту мотора - 17 саморезов. Снимал защиту минут 10, и ещё минут 10 менял втулки + 10 минут собрать итого 30 минут неспешной замены втулок стаба.
Масленный фильтр - вставка, топливный - как у бензинок на быстросъёмах, воздушниый только долго менять, приходится распорку между амортизационными стойками откручивать.
Передняя подвеска 2 рычага на сторону, впрочем как и у почти всех баварцев, вот только бмв отказалась от Лимфердера и сейчас ставит TRW, по словам ремонтников, специализирующихся на этой марке - результат живучесим на лицо.
Задняя подвеска напоминает 124-ый мерс. Куча рычагов и куча сайлентблоков. Особо не задавался целью их посчитать, но на глаз около 4 рычагов на сторону.
Есть небольшие вопросы по работе сцепления, потихоньку готовлюсь....., хотя говорят, что с такими косяками будешь ещё ездить и ездить, а то и продашь так машину. Комплект сцепления - корзина, диск, выжимной = 320$. Был приятно удивлён.

Буду здесь потихоньку отписываться по эксплуатации, авось кого ещё подсажу на машину "из трёх букв".

Кстати, штатная магнитола читает mp3, но поскольку у меня нави Professional DVD, то она читает и DVD диски с MP3 -шками. Очень приятно, что не нужно думать как магнитолу поменять... Качество звука устраивает. Решают низкочастотные динамики в полу под передними сиденьями, звук получается насыщенный и басовитый.

Ну это все таки круто! Тоже нравятся суровые рубленные джипики, а не зализанные "внедорожники", которые только по бордюрам могут лазить...

ну просто это мои предпочтения, еще нравятся некоторые америкосовские легковые крокодилы 70-х годов)))

Ну вот, я машину минимум на два года купил... а может и больше( а так хочется покататься с пропеллером на капоте...
Кстати, ты записываешь расходы на машину? Я по рено вел все записи, а сейчас на это забил, сколько - столько тратиться, если все посчитать легче не станет, а только появится более объективная оценка. А я так понимаю надо жить эмоциями...

Раньше страдал этой ерундой. Но мне сейчас важнее, чтобы машина реже ломалась, чем дешевые запцацки.

На л3 они тоже выросли раза в три по сравнению с л2

так я не про дешевые запчасти, а вообще про историю ремонта, чтобы понимать, какую сумму надо тратить на авто.
Я не особо знаю про бмв, но судя по отзывам, если ездить в год около 30ккм, то каждый год нужно отстёгивать примерно 300 тыр(10-11к$), причем лишь треть относится конкретно к марке

Имхо, бред! Толик-минский на своей уже проехал порядка 35 ткм, поменял один рулевой наконечник и 1 задний сайлентблок. Имхо очень даже неплохо!

Да я считаю по полной, каско(3,5к$), резина в расчете года на три, бензин и т.д. А вот с ремонтом я думал у них похуже...

ты прикалываешься что ли?
он пару-тройку лет столько ездить будет

Всё ещё веришь в сказки?:lol:

Гоша, в какие сказки? я понимаю что весело, но он не ездит еще года. а ты знаешь его езду?
по твоей аналогии 35 ккм за менее чем год, за 10 лет - 350 ткм ? много таких пробегов НЕ В ЕВРОПЕ ?

35 за год знаю много, а вот 350 за 10 лет - единицы.

У самого в июле будет год на этой лагуне и с 71 пробег вырос до 108 с копейками.

за что купил за то и продаю...

Полирнулся

Саш,а что за наклейки без пантовые???:acute:
А где лагуна клуб??:wink3:

лагунаклуб у меня в закладках в мозилле))

Xотя бы рамочки повесил,а то скоро не признают!:crazy:

Oxy, ты сам свою обслуживаешь? или ездишь куда??

нет времени самому обслуживать...да и я совсем мало ещё проехал - 7 ткм., из всего, что делал - масло, фильтра, втулки переднего стаба, передние тормозные диски+колодки.

Не знаю, как там Е60, но...
Короче, обзвонил несколько объявлений о продаже Е46. получалось, что свою Лагуну я могу обменять на "пропеллер" того же возраста с доплатой 30%, никак не меньше... Один продавец любезно согласился подъехать на осмотр. Дизель, комплектация одна из самых простых. Посидел, проехался пассажиром и за рулем.
Короче, хотел я когда-то БМВ, хотел... Я сильно разочарован.
Рвет она, конечно, хорошо. Эргономика понравилась - те же педали или управление климатом удобнее. Но в остальном... Салон узкий, шумка хуже, руль тугой (мож капец рейке и ее затянули до упора?), подвеска жесткая (хотя, надо сказать, геометрическая проходимость очень неплохая).
В общем, когда в Лагуну обратно залез - почувствовал себя, как будто из пещеры в роскошный особняк перебрался :grin:
Я знаю, есть у БМВ комплектации, где и салон отделан хорошо, и сиденья удобные. Но менять 2 лагуны на 1 такую БМВ, только на основании того, что мотор у БМВ ревет прикольно??7 Брр. Ну его нафиг :)

PS: Я понял, мне с моими предпочтениями надо мерс пробовать :) Ну или не мучиться, а становиться в очередь на 2.0Т :)

HI!
:grin: Прям мои чуства описал. Только я в Бомбы после Мегана 2 залезал и в Меган возвращался как в машину классом ВЫШЕ! Я уже говорил, что не понял от чего надо тащиться в БМВ. Надуманно всё это. То как расхваливают эту марку надо мульёнов 5 за Х 6 отдать. Только там я почувствовал разницу. В итоге взял Лагуну купэ и доволен как слон. :bye:

а я все никак не решусь взять авто с пропеллером... но уж очень хочется попробовать... а именно е60 530д с комфорт-сиденьями и остальными прелестями

это у нас в крови, а называется ментолитет.все вокруг говорят - гавно, не наступай! а мы все равно не верим, думаем что это шоколад и наступаем.....оказывается правдо гавно, а нога то вымазана.так и с машинами.вы что думаете что у меринов или всяких хондов все идеально?я вам скажу - это ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!!

ведь все хочется попробовать самому, тем более не все очевидно и каждый может сделать свой выбор, который может вкорне отличаться от соседского выбора

ну да ну да!:crazy:

Может какой-то пример из личного опыта?

тоже такую хочу, но пока не потяну по деньгам...нужно до 2013 года на этой покататься..

А сравнивать 3-ку БМВ и Лагуну трудновато всё-таки.

Тройка - жесткая, цепкая, маневренная, шустрая. 3 (три) штатные распорки (на передних стойках, снизу под мотором, сзади за редуктором) обеспечивают отличную жесткость кузова.

Лагуна - плавная, мягкая, спокойная машинка.

Хотите мягкости - берите e60. Даже на 17 дисках она мягче лагуны на 16-ых. Но при этом рулится лучше, да и гамма моторов на любой цвет и вкус.

Руль - да, жестковат, но я быстро привык. Зато мелкие ямки, при их проезде, не вносят изменений в траекторию твоего движения.
Управляя лагуной, я не чувствовал того, что все узлы авто работают заодно. Не чувствовал машину, как одно целое. От вождения БМВ я получаю удовольствия намного больше.

Немного заколхозил салончик...

Колхозничек :) Ниче так смотрится кстати )

Саш, а где делал? По чем обошлось, если не секрет?

Смотрится хорошо.

4 дверных планки + торпедо + центральная консоль + руль = 80$. Сам снимал только планку руля. Ну на самом деле все эти планки поснимать 10 минут + 10 минут на руль.

Чипанулся сегодня:good::good::good:

Теперь вроде как 190 л.с. и 400 крутяги...

Как ачучения? Разгон? Видео разгона можешь заснять?

Я выбрал ту на которую решусь менять)))))suzuki kizashi

Непосредственно перед чипом заснял разгон с 60 до 100, сча немного поезжу, зафиксирую с чипом, выложу 2 ролика...
В стоке по видео примерно 6.5 сек.

А почему?

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
А как у нее с разгоном 0-200?

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
В каком диапазоне самый шустрый разгон?

[QUOTE=RailOS;662107]А почему?

Добавлено через 2 минуты 41 секунду


Понравилась как визуально, так и по характеристикам. Самое главное она так же как Лагуна выделяется из толпы)

таких замеров не делал...да и 200 у нас особо негде разогнать, да и это же дизель, нафига ему такие нагрузки...
тем более я же в драге участвовать не собираюсь, просто для себя намного приятнее ехать стала...

Я что-то пропустил, а ты себе что взял?

Я взял это, а в тайне от этой мечтаю о такой