На прошлой неделе проехал 2200 по Беларуси за 4 дня - командировки в Брест, Гомель, Быхов. 90% - по нормальным дорогам и 10% город и ремонты. С включенным климатом, пустой багажник, 2 человека, в основном без освещения, круиз на обычной трассе 98 км\ч, на московской 128 км\ч.
Средний к концу поездки по компу - 6,7 л\100.
Самый маленький расход получается на 6 ручной передаче, при идеальных условиях на скорости 78 км\ч (Идеальные условия - это трасса Минск - Аэропорт 2- где ездит наш Главный. Там дорога, как на формуле 1 - идеально гладкая). На расстоянии 42 км до Аэропорта добился 5,0 л\100км один, без багажа и климата (погода позволила) - меньше - хоть убей не могу.
А вот по городу сейчас - 9,6 - 9,8 с климатом.

Я в такую пробку уже пару лет не попадал. Умирал с тоски и стал кнопочками баловаться. Сбросил средний расход, через 300 метров и 40 минут сделал фото.

Добавлено через 1 минуту 37 секунд
Я тоже пришел к этому выводу.
Один в один как у меня.

Позвольте уточнить,? 78 - это средняя скорость или на круизе? Почему интересуюсь?, - меньше 5,8 добиться не удавалось:dntknw: - это по трассе при скорости 90-100 ну и средняя была где-то в районе 80.

Сам уже второй год облизываюсь на дизель,но..Цетановое число так себе, климат- тоже не подходит-например в новогодние праздники ехал по трассе- датчик температуры отключался(а он отключается при -40) и это днём.Плюс ветер-коробка механическая замерзала..А вы тут душу травите.:crazy:
Хотя, при езде по трассе до средней скорости 75-90 по компьютеру расход на двухлитровом бензиновом моторе не поднимается выше 9,5.при средней 95- доходит до 10.Город- с климатом 13,3 что летом что зимой, только весной и осенью немного снижается
ЗЫ. дизель всё равно охота.Даст бог- куплю себе как вариант для лета.

78 Выставляю на круизе . Включаю на автомате шестую. все лишнее даже радио нафиг. и терпение и только терпение.

Георгий, у меня всегда так было и есть)))
Трасса - 8,2 - 8,3; город - не менее 11.)

Многовато как-то. На месте машина часто молотит?

На месте не молотит, Сереж.
Езжу быстро, но думаю не только в этом причина.
Правда в чем - не знаю)))

Тогда странно. У меня больше 10 только когда из пробок не вылезаю. С DPF все в порядке?

У меня трасса была больше 8 в начале, когда к машине привыкал.
Потом 7,5 при этом даже если гнать.

Вечером глянул сегодня 9,3 за 700км со средней 33,7(высокая)

Я на своей бензинке меньше добиваюсь на трассе. На круизе ставлю 100 и расход получается 7.5 - 7.8.

На дизеляке круизные 102 дают расход 5,7-6,2. После 104 в ход идёт турбина и расход прыгает сразу на литр.

у меня показывает 9,8... средняя скорость 25,8
почитал ветку - успокоился немного, до этого думал, что завышеный расход.
Когда брал машину, комп показывал 10,5... потом стал падать и вот сейчас 9,8... меньше не видел.
езжу по Москве - в светлое время суток

Влаги дизеляке не хватало.
Вчерашний дождик благотворно повлиял на расход в том числе и сегодня.

Пусть и не про 2.0 dCi но все же .... У меня теперь по трассе 8,4 л/100 при средней 88 км/ч. Бензинка 2.0 л на ручке было 9,3 по такой же дороге. Но теперь и масса у меня поболее да и силенок прибавилось, так что экономия дизеля на лицо ;)

Забыл добавить - при прочих равных условиях.
А в жизни не факт, совсем не факт.

Ну вот у Вольво, турбодизель 2,4 (205 лс) сразу (в салоне) будет дешевле нежели бензинка 3,2 (238 лс), плюс расход, плюс разница стоимости топлива. ТО что там что там раз в 20 000 км. Так что там вопросов нет, что экономичней ;))

все может быть, я к тому, что фраза "дизель экономичней" требует множества уточнений:drinks:

Согласен, при определенном подходе и велосипед можно сделать супер дорогим видом транспорта;)

:lol: теперь только дизель с АКПП в дальнейшем?
а сервисный у тебя 20 ккм?

Ага 20 ))

Добавлено через 41 секунду
На пару лет ДА ))) а там видно будет...

логично - с таким интервалом ТО дизель у нас дольше и не проживает:crazy:

А бензинка типа проживет??? :grin:

На некоторых Лендроверах ТО раз в 30000км и для бензина и для дизеля, ездят нормально. Наш M9R легко 30000 без замены проездит, там же 8 литров масла.

Сегодня одержал очередную победу. Но ну его нафиг так ездить - это только для самолюбия. Поездка по трассе Брест - Москва примерно 80 км. Погодные условия идеальны - солнце, 20-22 градуса, безветренно. Ехал один, в багажнике - ящик с инструментом и вода в омыватель, без климата, света и радио. Догнал до 4,9 литра на сотню, при круизе 78 и 6-ой передаче. Проехал порядка 90 км. Но как только свернул с этой дороги на второстепенную до Несвижа - расход пополз - не удержать. Назад в Минск врубил майфуну и климат, втопил тапку и забыл об экономии. Но наверное ещё можно снять 100 грам, если пристроиться за фурой, перекачать колёса и выкинуть салон. Поэтому экспериментировать больше не буду.
Вот - идеальные условия:
http://s54.radikal.ru/i146/1107/bc/14d11331037b.jpg

А зачем в ручном режиме коробки?

я вот тоже думаю не пойти ли на раз в 15...

Урезали уже.

У тебя топлива много (на глаз килограмм 20 лишних), еще можно щетки стеклоочистителя снять для меньшего сопротивления воздуха (эффект на глаз оценить не смогу) и выкинуть запаску (еще килограмм 20 долой) :good:

А на этой скорости и оборотах проходит тонкая грань переключения на низшую передачу. Я прошлый раз эксперементировал на автомате - как то переключил в ручной, а она едет на пятой. А так при подъёме на небольшую горку она не переключается на низшую. Соответственно не растёт расход. Я так думаю.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Да и я вешу 97 - недо фитнесом занятся.:grin:

Блин, я за сотку стабильно... Рекорды ставить не получится :cray:

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Ну не знаю... Машина 2009 года, ТО раз в 30000 км, куплена у официалов.

Общался уже со многими сервисами и "офы" и "не офы" - мнение одно, замена масла раз в 20 000 мало, минимум 15 000 лучше в 10 000... Решил для себя масло менять раз в 10 000. Все остальное в 20 000.

Саня, как все эти люди определяют характеристики масла? На глаз?

То что масло темнеет не означает что оно потеряло все свои свойства. У меня на Мицубиське штатная замена раз в 15000 была, 9-е Лансеры до сих пор нормално ездят, пробеги у бывших одноклубников очень приличные и все в порядке, а ведь масла там стандартные 4 литра. На масле обычно указывается замена раз в 15000 км. Вопрос с воздушным фильтром, но у меня он внешне сносно выглядит на всех ТО, специально на него смотрю каждый раз.

Они ручками делают все эти машины и воочию их наблюдают, как с наружу так и изнутри;)

Ты не уехал что ли?
При городской раз в 10 согласен.. при смешанной раз в 15 ..

Сегодня уеду. Своими больными занимаюсь...

Шурик перестраховывается, потому что машина с пробегом.

Проехал 2645км от Латвии до Англии
Средняя 87.7 км/ч
израсходовано157.5л дт
средний расход 5.9 л на 100 км пути
Пробег авто 310 тыс км
Подпортило экономичность - Германия 140-160км/ч на круизе.
Франция 130 км/ч
Англия 140 км/ч
и по мойму в сервисе молодой паренёк испортил обратку на моторе, когда форсунки крутил, теперь пол мотора залито топливом и при осмотре всё днище автомобиля.....буду смотреть, в чём причина утечки топлива... так бы результат ещё лучше был бы с экономичностью....

Ой..тема Л3..сорри.... Тёмка, перекинь к Л2

Тут уже давно все про всех, заходи на огонек :welcome: