По спидометру 170, значит в реале 160-165.Я вот тоже думаю может ограничитель но Дима говорит что не должно его быть:wacko2:

Серег, не заводись, все равно будут же думать, что машина столько едит... :lol:

Я не завожусь, абсолютно спокоен.....Моя Л2 с 2.2 дизелем и чиповкой гоняет 280..... и это только на 5-й..... а у меня их 6ть передачь, До 6-й пока не дошёл...страшно.....Но знаю, что после шестой есть ещё Rакета.....Про неё думать даже не хочу... убъюсь....

:rofl::rofl::rofl:
Rакета это вообще серьезно...

На счет больше - утверждать не буду, но 200 ехал - это как пить дать!!!!
Причем пидаль не в пол была, поэтому и говорю, что ВОЗМОЖНО и больше она может!!! А вообще по документам динамические показатели таковы:
Максимальная скорость, км/ч * 200/
Время разгона до 100 км/ч, с * 10,7
И я думаю максимальная скорость не та которая - "пидаль в пол"

Максимальная она и есть максимальная... или у нас у русских помимо максимальной, есть ещё сверхестественная????
Я понимаю, что каждый хочет верить во всё самое лучшее....не хотел бы вас разочаровывать... Но в сказки я не верю....И вам не советую....
Если по паспорту едет 200, значит 200. 200 они и в африке 200. Ехала бы больше, то написали бы едет 220- максималка.... А так только 200..ну плюс Rакета....

Проверял? Такая уверенность, что у меня возникло чувство, что главным конструктором работал!!!!! Вот я не проверял, поэтому и предпологаю!! Проверю - напишу....

Мне вот интересно, а какими вы приборами пользовались для замера скорости?
Только спидометром? Тогда извините, но это уже не смешно, приезжайте ко мне, я вам стрелочку переставлю на пару делений, так она у вас и 250 поедет.
На заводе, ребятя из кожи лезут, чтобы компания рено могла гордо написать, что max скорость - 200 км/ч и пользуются они не спидометром, и даже не радаром (детектором скорости) а другими высокоточными приборами. Уже это обсуждалось, что производителю за радость приписать лишние несколько км/ч к максималке.
Я считаю, чтобы утверждать что машина ехала 200 и поедет дальше, надо хотябы воспользоваться измерениями GPS или ГАИш-ного рада, вам тогда компания рено премию должна дать.
Опять таки все это сугубо КМК, на истину не претендую.

Добавлено через 5 минут 52 секунды
Читаем тут и тут

Больше 210 не разгонялся, т.к. стоит стандартное литье на 16. Для бреющего полета нужен 17-18 радиус.
Не важно какая максималка, важно как разгоняется.

Не, я не был глвным конструктором... Но они мне звонили....Советовались... сколько ставить максималку... 200 или может чуть больше... я порекомендовал 200 вполне хватит...

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Тут я особой разницы не вижу...Стандартные, так стандартные... Какая разница??

я только параметры ГПС привожу. Штатный спидак врет на 3-5кмч

И чем больше скорость, тем больше эти 3-5 км/ч превращаются в 10-15 км/ч...

больше не получается. Когда спидак показывает 235, навик говорит 232, а радар сказал, 229

Побить её так и не можешь?:lol:
Это я с Киева на Одессу так летел:crazy_pilot: дорога там :good:

Чем больше скорость, тем больше погрешность...
У Ламбо голлардо на спидометре 220-реально это 203 км\ч.
на спидометре 240-реальных 220. При 260 на спидометре реальных 238... Как то так....

Соглашусь:yes:

Максимальная - это когда штурвал на себя и быстро нажать красную кнопку. :grin:

Умом Россию не понять,
аршином общим не измерить,
и на лагуне чтоб летать -
достаточно всего лишь верить. :drinks:

P.S. Главное, чтобы всем хорошо было, подумал он и всем стало хорошо, причем каждому свое хорошо, потому что каждый имеет право на свое хорошо. Объективная реальность дается нам в ощущении, причем у каждого оно свое, поэтому и хорошо тоже свое у каждого.:wacko2:

Добавлено через 6 минут 37 секунд
Каждый метод измерения физической величины, к которым относится и скорость, имеет свою погрешность. Средство измерения реализующее тот или иной метод, тем более имеет погрешность измерения, которая выражается, как правило, в относительной погрешности. Поэтому, естественно, чем больше скорость тем больше абсолютная погрешность. Хотя есть еще такое явление как нелинейность детектора и (или) шкалы, но это только усугубляет вышесказанное.:acute:

200 разгонялся, по Каширке летом в среднем 150 ездил, больше 200 ссыкотно)

Думаю 1.9 поедеи и 220 и 230, но с бооольшой горки!:lol::good:

Ага, а если с самолета скинуть, то еще и полетит.

Ребят, я тут немного вклинюсь в ваши дружеские перепалки... И оттяну немного огонь на себя.... В журнале ЗР от 1980-какого-то года сам читал статью по этому вопросу - показания спидометра и реальная скорость. Хорошо запомнилась суть: "В целях обеспечения безопасности движения, погрешность в показании спидометра допускается ТОЛЬКО в большую сторону. Которая (погрешность) может доходить при максимальном показании до 20%!!! - Это раз. Во-вторых максимальная скорость указанная в тех. хар. - это чуть ли не теоретическая цифра на основании расчетов. Отсюда вывод: авто ФИЗИЧЕСКИ не может ехать быстрее, чем указано по паспорту, если конечно не было изменений в конструкции.

:cray: все приборы врут, все кто с нами умрут...

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Павел, журнал 80х годов. Скорее всего, о отечественном автопроме.
По поводу максимальной скорости, не соглашусь. И хоть ты тресни. Возьми навик и разгони свою купеху до предела.

По поводу 80-ых согласен конечно, НО от части. Любой студент проходившый курс "Радиоппраратостроение" или "Радиоизмерителное приборостроение" знает, что маскимальная погрешность - при максмимальном показании прибора - ту такова физика всех показывающих приборов. Соответственно, чтобы производителя машины не затоскали по судам, спидометр его машины при скорости, скажем, 40 км/час, должен показать, ХОТЯ БЫ, 41 км/час. А это 2,5% погрешности. Соответственно, при показании 200 км/час, реальная скорость будет составлять 195 км/час! Ну это сухая правда жизни... А романтика в том, чтобы лететь со скорость 200 на спидометре, и тебе пофигу сколько там показывает ЖПС и прочие приборы, ограничивающие свободу!!!:dance2::drinks:

я не спорил про погрешность спидометра. Я спорил про максимальную скорость, указанную в паспорте.

Ага написали бы больше вот и начали бы опять до Лагунки докапываться:crazy: как с безопасностью в 5 звёзд:good: то в дерево, то на 80 км:suicide: а она терпит бедная за всех отдувается:cray:

поддерживаю мысль - самая большая проблема Лагуны - это её хозяин с пытливым умом :lol:

:rofl::rofl::rofl::good:

Ты как всегда прав, о мудрейший, НО... Если хозяин машины хочет знать о ней больше, значит она ему не безразлична! Значит вызывает эмоции!

А насколько точны показания GPS о скорости?

мне кажется тоже врет... :grin:

У GPS большой интервал обновления показаний, показывает около дела при постоянной скорости и движении по прямой.
Конкретные значения погрешности зависят от прибора и положения спутников над горизонтом.

я по трасе Брест-Москва ехал 190 на своей лагуне еще был запас по педале и касарь по тахометру думаю 200 пойдет но не хочу ее мучать)

пытливый хозяин кидает GPS в дерево на скорости 200 км/ч :)

Я и не стараюсь.
Сколько на спидометре было?

Внесу и я каплю!
Летом на трассе Москва-Казань (М7) 195 км/ч во Владимирской области,в погоне за B6м Passat'ом.После 190 разгонялась туго,да и попутные обгоняющие мешались.Может чуть больше поедет.
Зимой 170 по Ивановскому льду,ночью,на трассе Иваново-Москва.Больше побоялся...

Попутные обгоняющие? Или обгоняемые?

Я то ехал по левому ряду.А те,что ехали по правому иногда выныривали и обгоняли едущих медленнее их.Меня они в расчет не брали,т.к. не предполагали,с какой скоростью я к ним приближаюсь.Вот что я имел в виду.Может неправильно выразился...

Я подумал, что тебя обгоняли периодически. Представил скорость... :suicide:

2 поколение
2 литра
автомат
210 по мкаду, днем)):censored:

Не...))
Хотя такие ракеты на МКАДе водятся.Неоднократно облетали меня.За 200 далеко.У них)))