Всем привет!!!
Мой отчет с секундомером.

На прочтение первых двух страниц темы - 5 минут.
На просмотр отчета о ремонте - 3 минуты.
На покупку клея типа "супер" потрачено - 3.5 грн. (0.55 $) - 30 сек.
На покупку пива 0.5 светлого - 3.5 грн. (0.55 $) - 30 сек.
На разборку и ремонт по инструкции потрачено - 15 минут.
Опять покупка пива 0.5 светлого - 3.5 грн. (0.55 $) - 30 сек.

ИТОГО затраты денег - 10.5 грн. или 1.65$
ИТОГО затраты по времени - 24.5 минуты.

Отдельное спасибо - CarMan, Sores, Rossi.

Огромный плюс к этому это то что не купишь за деньги - это хорошее настроение от того что сделал это самостоятельно.

ситуация следущая:
картридер был отремонтирован 1,5 мес назад. заводилась без удерживания кнопки. сегодня ехал на мал. скорости и вкл по ошибке 3-ю передачу - машина заглохла. После этого начались глюки, в 1-м положении карточки все работает, в 2-м вкл зажигание нажимаю на кнопку - не заводится, удерживаю - заводится.
Сегодня ездил много и без удерживания завелась пару раз, остальные только если кноку держать, подскажите пож-та :sad:

Карта плохо нажимает на усик.. Не додавливает....

в первую очередь разобрал, все на месте вроде. не дадавливает на усик который постоянно ломается?

Первый усик, при вставлении карты..

он целый и на месте :dntknw:

когда срабатывает 1 кнопка в картридере, слышно как срабатывает реле под торпедой, проверить не сложно. У тебя ус не дожимает кнопку как положено.

Читать умеешь??? Не додавливает.... Подложи под него что нить, чтоб утолщить немного... и посмотри...

а лан проехали, машину продал:crazy:

Правельно.. Проблемы надо решать координально...

так получилось) . еще после всей этой кухни появилось какое то металическое дребезжание в районе рулевой колонки :dntknw:

реле под торпедой срабатывает
пробовал на разобранном картридере приживать карту - эффекта ноль

Всем добрый день. Купил лагуну неделю назад, всё было ок кратким косанием на кнопку старт и она заводилась до вчерашнего дня((( По советам форма разобрал сегодня с утра картридер, но там всё наместе два усика, вставляю карту вроди они нажимаются нормально, но кнопку старт надо держать до полного запуска.... Думал может дело в самой карточки, может батарейка подсела, поменял ничего неизменилоь(((( Может кто подскажет в чём может быть проблема.

(с)
user35, еще вопросы будут? :)

Эт под который в центре, который вкл зажигание???
Не злитесь я просто новичок!!!!!!:bye:

это который второй) если вставляешь карточку,то сначало наживается один (начинает играть мафон и т.д.), а потом второй при котором загораются лампочки на панели
п.с. ни кто не злится :) спрашивай) максимум что будет- поржем (через некоторое время, как освоишься, то вместе уже )))

)))) Пасиб))) Завтра буду пробывать, вот тока техосмотр пройду и буду эксперементировать)))):umnik:

по поводу картридера, смотри 2 усик, вчера знакомому делал !!!

ok:good:

Розобрал картридер вставил карточку и на второй усик додовил отвёрткой.... И всеравно надо удерживать кнопку((((( Что ещё может быть????:dntknw:

У меня наоборот первое положение не работало, магнитола запускалась только в полностью утопленом положении карты, машину заводил с удержанием кнопки "старт". Месяц назад восстанавливал именно первый ус и теперь кнопка запуска работает без удержания.

В первом положение всё работает прекрасно, во втором зажигание вкл, приборка загорается, руль разблокируется но кнопку надо держать(((( Может акум подсел????

Очередной новый глюк !

если крутит хорошо, то дело не в Аккум. Могу схему сбросить запуска двигала, я так понимаю что реле не держит, а вот почему? тут бы описание найти как это все работает.

Они для "позиционирования" картридера в "бороде" "торпеды".

Да. Но дачик заднего хода роботает...

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Скинь схему мож релешку гляну, а лучше раскожи где она нахоиться...

То есть если не нажать сцепление:wink3: стартер не крутит?

во во и у меня так было

Ну да. Когда покупал мне скозали , что так и надо, но неделю после покупки выжимал сцепление и кратким косанием она заводилась.

Добавлено через 35 секунд
И как ты зделал???

Добавлено через 8 минут 43 секунды
А у тебя заводиться от косания???

Должна крутить стартером на нейтралке (независимо от положения педали сцепления) или на передаче с выжатым сцеплением.

До меня ставили внештатную сигналку может блокировка стоит...

Там сомещенный контактный датчик. "Задний ход" может и работать, а "нейтралка" - нет. Но в первую очередь проверить контакты и проводку.

Всмысле нейтралка нет(я немного непонял:dntknw:)????? И где находится датчик заднего хода???

машина на передачи не заводиться, вот тебе человек и говорит, что датчик заднего хода глючит, машина думает, что стит на передачи и не даёт команду на заводку авто...

поиск даст ответ на вопрос. В этой теме неисправность картридера обсуждается.

Лан буду смотреть по очереди)))) Спосибо за подсказки:drinks:)))

Вот схема и расшифровка всех элементов

Если бы сработал датчик заднего хода, кнопка Старт вообще бы не работала, т.е. авто не завести и на любой из передач, а у него заводится, только кнопку нужно держать. Предположение, что не срабатывает реле на удержание цепи питания стартера. т.е. питание должно выдаваться на стартер пока авто не заведется, потом стартер обесточивается. Попробуй заменить реле стартера и проверь предохранители. А уж если грешите на датчик З.Х. отсоедини разьем датчика и попробуй запустить двигатель.

Спасиб))) Релешку гляну когда найду)))) :wink3:

Ну-ну, попробуй у себя подержать кнопку на передаче:wink3:

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Просто представь, что у тебя отказал датчик з.х. и концевик в сцеплении одновременно, и что, машину не как не завести?

Датчик ЗХ у меня еще зимой умер, только сегодня заказал, а машина проверено неоднократно на вкл. 1 передаче точно не заводится, жмешь на кнопку и фиг.... стоит выжать сцепление или выкл. передачу и как говорится легким касанием все запускается