Популярность модели развиваем, то же начнут угонять скоро
А моделька ВО!:good:

Поддержу.Уж больно дизелёк хорош.

Встал ))) Если ничего не случится :) А так - свою если бы менял - то ток на дизель. Приоритет Лагуна, а других дизелей (кроме новых) у нас немае :(

Уж больно Лягуха хороша по отношению цена/качество.Ну а при наличии более весомого кол-ва денег возьму любого (а/w/в) с мотором v 6 и полным приводом.У Лягухи здесь полный провал.

при наличии большего количества денег я бы на Рено и не посмотрел... Все таки не зря говорят "все что на О, все ГаМно". ИМХО.

А я бы посмотрел.Но на моторы,которых у нас нет.Но если говорить про б/у ,то кмк в Европе выбор есть.Или у вас на немчине проблема с моторами?К вам везут все моторы.У вас лучшие VAG"и.

Скорее цена/количество/качество, кмк.

Почему не заводилась в морозы
 

Раздобыл длинный удлинитель с розеткой и часа 3 заряжал аккумулятор на своей Лагуне, так как тащить её в сервис на эвакуаторе уж очень не хотелось, да и не ждал там меня никто.
После 3-х часовой зарядки и подключенном пуско-зарядном устройстве моя Лагунка ожила, стала бодрее крутить двигатель и после нескольких попыток всё-таки завелась.
На следующее утро было -29, тоже завелась с первой попытки и уже без пуско-зарядника!
И тогда я понял свою ошибку, видимо из салона прошлой весной я получил машину с недозаряженным аккумулятором, пока было тепло это не замечалось, но при первых серьезных морозах стало чувствоваться, что она плохо заводится. Тогда и надо было зарядить аккумулятор.
Но наше обычное "авось" всегда нас и подводит.
Хочу попросить прощения у своей машины и у тех читателей форума, которых возможно разочаровал своим сообщением о том, что не купил бы Лагуну во второй раз.
Я был неправ. Лагуна рулит!
Сейчас езжу в морозы и наслаждаюсь её комфортом. Заводится прекрасно.

+ масса удовольствий

Обязательно нужно проверить плотность электролита в аккумуляторе, сейчас, зимой, в вашем регионе её можно поднять до 1,29 г/см3, и тогда проблем будет ещё меньше. И перед запуском нужно "прогреть" аккумулятор включив фары,печку и т.д. Во время запуска авто всё это ест-но отключить.
В джипах с дизелями -Ниссан Патруль, Мицубиси Паджеро, Тойота ЛК80 вообще стоит по два аккумулятора повышенной ёмкости...

Зачем Лагуну, если она уже была? Fluece, если не ошибаюсь, т. е. следующую модель. Интересно же новьё попробовать.

Главное чтобы Лагуна простила;)

Однозначно, следующая будет рассматриваться Рено, если будет лучше, предпочтительнее гибрид, т.е. бензин + электро. По финансам, если лишние, то Кадиллак или Мерс, но французы всё-таки интереснее.:yahoo:

Да.
Хотелось бы или 3.5 бенз или 3.0 дизель

Молодец! От души рад за тебя и твою Лагунку :yahoo:

Меня мои ено никогда не подводили, за что я их люблю и уважительно отношусь.

Вот поменяю передние аммы по гарантии, закажу и поставлю вот эту штуку http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...?t=4603&page=7 (см. 135) и буду радоваться жизни со своей Гуней. А ауди пока подождет, хотя очень нравится мне и фирма и А4.

А вообще вопрос опроса ведь не совсем однозначен. Что значит - купили бы вы еще раз Лагуну?
Точно такую же или какую-то другую, следующего поколения или после рестайлинга?
Купили бы еще раз тогда, когда купили раньше или на сегодняшний день, или в будущем?

Все не так просто с таким простым вопросом. Это не к тому, чтобы покритиковать организаторов опроса :drinks:, а к тому, что в своих оценках и коментариях нам следует об этом помнить и думать.

Я в любом случае высказаля положительно. Купил бы Рено год назад вновь.

И в этом году купил бы Рено Л3, но скорее да чем нет купе бензин. Если бы завтра появилась в продаже купе бензиновая двухлитровка на ручке - стоял в очереди в числе первых.

Пришел к этому концерну осознано, купив в начале 2007 Меган 2. Ни разу не пожалел об этом выборе. Лагуну 3 брал с учетом положительного двухлетнего опыта владения М2, ориентируясь на ощущения от авто и оценивая ее технические характеристики, сравнивая с однокласниками. Не разочарован. Проблема с аммо, благодаря IvaNros, Александр 3333, aleks_74, Полковник, Zharuk и "злому адм." Темке у меня благополучно решается, что вселяет оптимизм на очередной год нашей совместной жизни с Л3.

С учетом активных телодвижений Рено в направлении обеспечения качества продукции и внедрения инновационных технологий, думаю что ко времени следующей машины - это вполне может быть рено Л 4 или 5 или ....

БОЛЬШЕ НИ КОГДА В ЖИЗНИ НЕ КУПЛЮ РЕНО!!!!!!!!!!!!!!
КУПИЛ ЛАГУНУ 2 2003 г. отъездил 4 т. км. вложил уже 50 т.руб!!!!!!!!!!!:cray:

дык погоди, дальше больше будет...
Но отдача!!!! :grin:

не дорого тебе ремонт коробки обошёлся.. а при покупке куда смотрел?

При покупки я от куда мог знать что такая БЕДА приключится=((((
Я в ней уже и подвеску перебрал,коробку другую поставил, ремень ГРМ,
а сейчас работает как дизель говорят надо менять Шестерёнку ГАЗОраспределения она стоит 11 т.руб.!!!
КОРОЧЕ Я В ШОКЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Была у меня ситуация похожая с коробкой на Ровере 414.Купил машинку,через 3000 поменял коробку.На подходе один подшипник был,я тогда ни сном ни духом ...А Ровер от этого для меня хуже не стал.

почему 11тр??

и всё?

А ещё сейчас что с цеплением случилось мне его прокачивают, пару часов спустя опять пропадает сцепление.....=(((((((((((

Всё относительно.Для кого-то и этого достаточно.

МНЕ СКАЗАЛИ ЧТО эта шестерёнка стоит 11 т.руб!!!!
и + замена 5 руб!!!!!!

Sogor: ну и? относительно чего дорого? покупки Лагуны за 100 рублей с дальнейшим ремонтом?

Забыли предупредить. что при её замене нужно будет снова ремни поменять:rofl:

а зачем.. ему сначала их сменили.. зная что потом на замену фазика приедет.

Зато, представляешь, сейчас махом все сделаешь-и три года проблем знать не будешь:good:

Фантастика:rofl: месяца на три бы хватило

Артём я говорю о эмоциях,как минимум.Не о том,что-то дорого (хотя в данном случае может имеет быть место).В данном случае одно на другое быстро-быстро и человеку "хватило".

а надо думать головой, года берешь бу авто у незнакомого человека) на диагностику съездить опять же)

Добавлено через 7 минут 40 секунд
зы. раз машина так не нравится, заберу у тебя ее за 200тр

Гоша, не сгущай краски:crazy:
У человека и так горе, а ты:crazy:

Хм... у меня такая же Лагуна... и пробег 300 тыс... Я доволен...Я не знаю, что смотрели при покупке.. или куда.... И что надо делать с КПП, чтоб её сломать.. Может вы ездить не умеете??
И кстати не так много денег вложил.... По мотору только 2 турбины, интеркуллер и генератор... Вроде всё.. а ещё насос ГуРа делал.. сальник менял...
Турбина №1 - 700 евро у офф...
Турбина №2 - 350 евро сам емнял
Гена - 300 евро офф.
интеркуллер - 300 евро
ГУР - 40 евро
Шкив коленвала 180 евро
Вроде всё...-3 года катался... ровно и 150 тыс накатал
по подвеске
задние АММО 100 евро
задние пружины 50 евро
сайленты задние 80 евро
передние опорные потшипники 2 шт 100 евро
4 шаровые...2 рлевых наконечника.. примерно 120 евро...
тормозные колодки по кругу.. евро 70
2 ступичных потшипника 150 евро
заправка кондея.. 20 евро
замена масла раз в 30 тыс + фильтра.... 70 евро примерно...
2 раза замена ремня ГРМ - 600 евро
Итого 3160 + резина+ масла, фильтра....и топливо....и бесконечный ремонт дисков после РФ....:crazy:
За три года 150 тыс км.. не так страшно....

Добавлено через 3 минуты 26 секунд
ремонт стеклоподъёмника...15 евро....:crazy:

Добавлено через 1 минуту 37 секунд
замена двух сломанных аммо из - за кривых Российских и Украинских дорог...400 евро добавим в расход....

дело в том что до замены ремня ГРМ машина так не тарахтела как ДИЗЕЛЬ!!!!!
может дело вовсе не в этой ГАЗОраспределяющей шестерни???

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
я её купил за 280 + вложил уже 50 считать я думаю ты умеешь за сколько я тебе её продам=))))))):crazy:

не, ну это не правильная логика путём продажи отбить вложенные деньги за срок использования...:dntknw:

+1000000!!! в полном
фарше с люком еще!

ну теперь моя ложка....
если будет с такой же скидкой как я брал (180 т.р.) то с удовольствием, а если без скидки, то вряд ли =)

Гемора много но кайфа от лагуны больше +100!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!