|
Цитата:
почему тачка не включила зажигание, когда язычок втащился в замок ? |
Ну допустим "погибла" схема управления электромоторчиком, одно положение понимает, другое нет, т.е. блок неисправен. А мозги "не разрешат" ехать с неисправным блокиратором руля, в целях безопасности.
|
Беру замок Б\У.
Для начала переставлю свою плату в замок БУ, что бы исключить механическую поломку. Как правильно его подцепить ? По тех нотам конкретики нет. но написано. Перед снятием замка вставить карту до упора, что бы замок открыл руль, вытащить карту на половину, снять клемму АКБ. Обратная последовательность какой должна быть ? (когда я буду цеплять замок с новой механикой и своей платой) или не важно ? просто поключить замок, поставить клемму на место и сувать карту... ========================= Теория 2. =============== Можно ли подключить замок руля с чужой платой ? при таком варианте , не заблочат ли мозги авто все что можно заблочить? есть версия, что нет. Но Авто будет ругаться, и не разблокирует "руль", но зажигание должно включиться. кто что думает ? |
Машину не дергую уже неделю третию . Жду тепла при -10 -20 на балтийской влажности туговато ковырятся .
Поговорил с одним знакомым так у него замок неоткрывался а зажигание загоралось Так они замок спиливали что бы до сервиса дотянуть . Цитата:
|
Вложений: 3
Цитата:
Что им сказали в сервисе ? Интересно, и почему включилось зажигание, замок то не открылся... где логика ? а у меня не закрылся... а по зажиганию болт. =((( Я тут надыбал рулевую колонку. Изучив ее... думаю, что замок можно было не спиливать. Закрытый замок можно снять... если разобрать всю колонку. она состоит из 2х штифтов... которые разъединяются.. как раз в этом стыке , где стоит замок. Но это моя Теория. я думаю, что официалы врят ли бы что-то спиливали... это слишком сложно. должны быть предусмотрены более простые способы снятия заклинившего замка.. Добавлю в тему наконец Фотографии. Болтик на котором висит замок , откручивается торксом Т25 (лев.резьба) |
Ну да.. замок в закрытом состоянии очень просто снять!
Снимаем с него пластиковый кожух (его придется срезать) в механизме замка, есть тот самый фиксатор, который не дает замку опуститься вниз. его можно отодвинуть тонкой отверткой в бок и замок м.б. опустится! если и не так... то через механизм можно опустить его вручную. |
Вложений: 5
Проблему в авто устранил!
В БУ замок вставил свою плату... подключил замок вставил карту есть зажигание кнопка старт и с полоборота. зачем столько микропереключателей в одном замке... мне не понятно. фотки.. может кому пригодиться. |
а ты нервничал и продавать хотел )
а теперь чини свой замок старый. что инетерсно там сломалось то? PS: пиши в строчку, а не в столбик )) |
Цитата:
он не втягивал в себя шток, который блочит другую железку. но были сомнения... толи он сломался сам, толи плата которая управляет им. Авто продается. с меня достаточно. хоть она мне очень нравится, у меня нет столько нервных клеток. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
какая у тебя проблема ? опиши |
Проблема такаеже
Замок не реагирует зажигание не загорается Замок снял реле менял плату тоже перекидывал все по нулям Прийдется тянуть к официалам Все уже перепробовал что было на форуме ничего не помогло. Может где и провода пержало но все осмотрел ничего все нормально Иммо горит постоянным красным и все |
Цитата:
я тоже предполагал вариант , что у меня после замены механики замка... нифига не заработает.. тогда бы я попробовал с чужой платой. если бы нет. то с новым замком. если нет.. то это либо эбу впрыска или иммобилайзел.. купил бы всю эту цепочку на разборке за 15тыр |
Цитата:
Я свою подкидывал в чужой замок Но что то мне подсказывает что не в этом дело Акума разрежается быстро Возможно сидит гдето каратыш Только откуда он появился непонятно Добавлено через 8 минут 5 секунд Чужой замок подкинуть нельзя Плата управления прописывается под каждую машину . При первом подключении замка со склада автоматом Поэтому и в технотах описано что запрещается брать замки со склада для проверкию Подсунул и он твой навеке . Хотя впринцепе там можно перепаивать японский чип на ебау продается только авчинка выделки не стоит |
Цитата:
это все я читал. Но решил подстраховаться, спросил на перед у супербайкера. Если каротыш , то как мне говорили. Нужно вытащить все предохранители и оставить только 3-4 необходимые для запуска. Предохранитель на 30А около акб проверь Цитата:
|
Цитата:
Машина на ходу Завел один сервис из Лат оффициалов Пошли тоже по неверному пути Основная версия былa замок рулевой колонки . Оказывается появились кулибины кто оtвязывает замки. Б,У замок 100 Латвийских рублей. Подкидывали отблокированный и отдали назад хозяину На самом деле закоротил блок ЭБУ АБС Ни в одном мануале такого дефекта я не нашел Для них самих это был сюрприз Меня еще както смутило то что как мог разрежатся АКБ на закрытой обесточеной машине. Сам выбирал предохранители АБС но ничего не произошло По их славам машина завелась только после того как фишку стянули с ЭБУ АБС. Итог б.у. эбу АБС за 120 рублей. Наворотили всетаки французы |
Доброго здоровья форумчанам. Сегодня моя Лагуна выбросила такой же сюрприз как описано в этой теме.:cray::cray::cray:
Машинка ехала как надо, но не доехав 50 метров до работы заглохла и выключилась магнитола, руль при этом не заблокировался, достал карту - руль так же не заблокировался. АКБ в норме, свет горит, стеклоподъёмники работают, магнитола включается только с кнопки. Во втором положении чип-карты загорается и горит красная лампочка иммобилайзера, попробовал блок блокировки рулевой колонки - он у меня болтается. ВОПРОС - может ли из-за этого блока машина заглохнуть на ходу????? |
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 18:52. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub