mne mastera skazali stav turbinu potom svoim xodom ed k nam
mi tebe maslo pomeniajem
davlenije proverim

Как тут дела обстоят???

Laguna2 а тебе 2ой катализатор тоже вырезали? На 2.2 DCI кажись 2а стоит.

Да, их стоит 2 и мне оба вырезали. Но второй вроде как можно было не вырезать, он чистый оказался, но уже туда влезли, и поэтому вырезали.

NU vot ... pocenil vreode kak masinu ... postavil dvigatel drugoi turbinu pomenial .. maslo remni ... vobsem obosolsia remont mne v 2500 evro .. pravda sias toze problema po gorodu 12 litrov est na trase 9 .. neploxoi dizel :/ mozet kto po povodu etogo posavetujet . esli est voprosi po xodu remonta zadovaite

А когда катализатор вырезан, показания лямбда-зондов не меняюцца?

mne posmotreli skazali nenado virezat

Чет многоват расход для дизеля КМК. У мя на бензине такой расход...

Что я тебе и говорил, что ты уничтожел свой мотор. Если он сам у тебя заглох...

Почитал всю ветку и страшно становится. У меня прошла 212000 км (и то я думаю счетчик был отмотан). Если смотреть на машину, то внизу на интеркулере справа все в масле. Масло меняю через 15000 км. Осталось проехать где-то 3500 км. На табло при заводе машины показывает состояние масла. Ушло 2 квадратика. И вроде масло не ест машина, а по интеркулеру течет. Ремонтировали интеркулер. Заварили 4 нижние трубки.

А чего страшного то?? Просто не надо доводить ситуацию до самой крайности. Турбина ломается и это видно. Проподает тяга, скрежет из-за движка . Всё, останавливаем машину и никуда не едем, в ремонт на тросу. И Ремонт турбины, у меня затрат вышло на всё про всё 350 евро.Не такая и астронамическая сумма. Ну а если ехать до упора, то конечно, всё завершится выше изложенным. Заменой мотора.

Вот и я думаю, что зашелестело... пробег 180 и турба по ходу тоже подходит. :wacko2:

Умер двигатель?
 

Всем добрый день.

Вчера с моей лагуной (1.9 DCI) произошло что-то похожее на смерть двигателя. :dntknw:

Кратко о том как развивались события:
1) да вчерашнего дня на двигатель не было никаких нариканий, работает тихо, ровненько, масла не брала не дымела.
2) Вчера в пути проехал примерно 100км (скорость примерно 110-120км/ч). Потом машина резко потеряла тягу(не разгонялась, появился глухой гул). Сбросил скорость, метров через 200-300 (скорость 60) все плохие симптомы счизли, стала работать как и раньше.
3)спустя километр симптомы вернулись(плохо разгоняется, глухой гул из под капота). Остановился открых капот: дымка нет, тосол в порядке, на холостых работает ровно, гул тоже не проявляется.
4) Решил продолжать движение.
5) Начал разгонять и тут наступило что-то для меня не понятное, при переключение со второй на третью, стрелка тахометра быстро начала обороты и уперлась в красную зону(двигатель решет из выхлопной клубы дыма) (сам на газ нежал, петаль тоже не провалисать)).
6) Пробую двигатель глушить - ноль реакции (на приборной панели заморгали все лампочки). Достал чик-ключ всеравно продолжает работать(тахометр в красной зоне)
7) все это действо продолжалось порядка 30 секунд потом двигатель заглох(сам заглох или я его передачей заглушил точно и не знаю).

Кто что может сказать, может кто сталкивался?

масло в цилиндры пошло. и двигатель в разнос. надо было клему скидывать и чем быстрее тем лучше + перекрывать доступ соляры, хуже от этого не было бы.

как показывает практика. лучше прокатиться на эвакуаторе из-за пустяка в сервис, чем получить то что получилось у вас.

Т.е. двигателю точно кирдык?
С компьютером не как не может быть связано?

А по поводу клемы сомневаюсь что можно было бы за 30 секунд открыть капот и открутить клему с аккумулятора

В случае МКПП способ глушения проще..

Клема не поможет.... Работает на масле мотор. Ты не первый у кого такое.... Поздравляю. Всё самое плохое что могло произойти- произошло... Тут такое было.. Это не дорого.. Максимум 2500 евро....

Да уж :suicide:, я думал что все именно так, но оставлял себе небольшую надежду(.

Так а может кто более побробно сможет обрисовать из-за чего сие произошло. И мне и другим Лагуноводам на заметку?

Может хто знает куда в Минске можно с такой проблемой заявиться?

Перечитай всю эту тему от начала и до конца. Тут ты увидешь своё зеркально отражение....

Поздравляю! Еще один мотор умер... Передачу надо было тыкать и тормоз жать. :wacko2:, а не смотреть как мотор сам себя гробит. А вообще сочувствую.