Ааааа... Я ж совсем забыл, что дизельная Лагуна у нас только с "автоматом" продается! Каюсь.
Но Колеос был именно с механикой.

Вот не забудь это потом отметить в статье ))))))

Я в Авторевю работал давно, и, кстати, тестами занимался там едва ли пару-тройку раз :-) Это сейчас я матерый и опытный под брендом большого ЗаРуля :)))
Впрочем, мы кажется нарываемся на оффтоп.

Вы же с админом...

Он потом вырежет и запостит отдельной темой.

Тем более тогда необходимо дизель попробывать :)
На офтоп тут многие нарываются ))) Георгий правильно сказал - вырежу и вынесу отдельно ))

Именно это меня и остановило от выбора в пользу дизельной Лагунки.

Если успеет :acute:

Ну это же чушь полная простите....Дизеля кругом здесь и никто их не боится,и относятся к ним тепло :wink3:Потому что кругом розетки и причем бесплатные(ну у своей работы конечно)...А дизель берут не из экономии на топливе,а скорее из за большего ресурса мотора.В Финляндии существует еще так называемый дизельный налог это около 500 евро в год.Просто за то ,что у тебя дизель.:wink3: Так что сыкономить можно если ты работаешь в 100 км от дома...Так часто бывает...

Момент моментом, но секунды говорят сами за себя. До ста бензиновый быстрее, после ста цифр нигде не нашел к сожалению.
Подозреваю что автомат на дизеле заточен под экономичный режим в ущерб динамике. Иначе почему бензиновый турбо (тоже на автомате и масса схожая) делает дизель на секунду, при изрядном проигрыше в моменте?

Масса у дизеля больше на эти полсекунды :)
И подробнее :)

13 кг разницы с турбо и 1 сек разницы в разгоне:good:
ИМХО не в массе дело.

Надеюсь с M9R805 сравнивал ))))

Интересный мануал, умеют же люди искать в инете:drinks:.
Дизелей 150 л\с аж три разных. Какой у нас-то продается? И разгон до ста 9,5 (в наших книжках 10,2). Максималка у нас 220, тут 210. Это результаты адаптации?
Но и при 9,5 дизель быстрее ни на 400 ни на 1000 метров не оказался. Как я и предполагал.
Кстати атмосферник по динамике практически идентичен турбо.
А массу я думаю логичней брать из русской документации. Базовые комплектации для нас и для иноземцев могут отличаться.

А у меня вопрос, может и не в тему. У нас продаются два вида 2.0TD. у одной 150 лошадей, у другой 170 лошадок, но только, кажется, она с автоматом... Не помню...

Для вопросов ветка есть ))
Да и вопроса то тут нет )) 150 сильный с АКПП ;)

Не я просто так увлекся, что забыл о чем спросить хотел. А вот. На каком моторе автомат стоит? :dntknw:

Пока ты вспоминался - Тёмка уже и вопрос, и ответ нашаманил :lol:

да, я уже заметил. :grin:

У меня две Лагуны.Бензинка на ручке и дизельная автомат.Я при пересаживании не замечаю,что то рывков,дерганий и клевков...Ездил и на ручке дизельной.То же самое,мягггко как на кораблике плывешь....

Наблюдение с этого Форума :) В основном дизеля )))