у вот и сфотал. За качество извеняюсь, фотал телефоном

http://s57.radikal.ru/i158/0901/b7/48e5d083cba0t.jpg


Стрелочкими указана подкладка- размеры примерно 2 на 2,5см и толщина около 3 мм

http://s45.radikal.ru/i109/0901/32/24749b9ea9f9t.jpg

Использовал маслостойкую резину, приклеил клеем по резине.

Пы.Сы. Обрати внимание на наличие уплотнительного резинового колечка, на своём ДДН(на первой картинке зелёного цвета, хреновинько но видно)

спасибо, Вадим :)
Всё ясно и понятно :good:

Вообщем что было - так и осталось загадкой.
Бала не зажата положительная клема аккума. Зажали - уже езжу пару недель - глюка нет.
Зато заметил прикольную штуку - "грибок" если вверх ногами одеть (он одевается на проушину и его лекго не так на место поставить), так вот машину становиться тупая тупая, и если этого не знать... хорошо я видел что мне чувак когда глушак делал ее снимал, так я догадался перевернуть...:wacko2: Вообщем всегда надо быть внимательным:wink3:

Турбина капут.....:vampire::vampire::vampire:

как?!?!?! в смысле как обнаружил?
а у тебя заводская была или уже реставрированая?
P.S. сочувствую... (дорогая поломка)

Как я уничтожил турбину.... Ехал из Риги в Вентспилс (180 км) и на пути попалась мне Октавия РС, ну и сцепились мы с ней и растояние около 100км прогнали на пределе. 190-210 км/ч. И приехав домой, обнаружил, что когда машина стоит на холостом ходу, то из трубы синий дымок идёт. И тут я понял, что турбинка пошла умирать. Через день поехал опять в Ригу и на обратном пути в 150км от дома услышал скрежет в районе турбины и пропала тяга на обгоне. Ну и всё стало ясно.
Турбина у меня была уже ремонтированная. Проехала около 80 тыс км.
Моё предположение, что турбина у меня просто ,,сгорела,, от такой эксплуатации, еслиб на пределе долгое время не гнал, то думаю прослужила бы поболее...:wacko2:

Серега, че вторая ушла? :suicide:

Ага Виталь, в расход пошла.... Тут говорили что на Пежо стоит такая же турбина. Был в магазине, проверили по компу. Точно, стоит на пежо турбина с таким же номером как и на рено.

Серега, смари че нарыл. ВотЬ может пригодится. :dntknw:

Виталь, уже прочитал. Завтра буду снибать турбу и всё видно будет, что да как. Если получится, то фотик возьму.

давай, фотой... посмотрим как она устроена.

Купил турбину от Пежо 2.2 хди. Она точь в точь как и на Лагуне моей. Завтра поставлю и поеду.....Турбина востановленная. Расходов 300 евро + 50 на мелочи.....Итого 350 евро.

она как то идентифицируется, Сергей?

Моя родная и купленная
http://photofile.ru/photo/laguna32/3...e/83133241.jpg
http://photofile.ru/photo/laguna32/3...e/83133242.jpg

Серега, цена приятная. :good:

вот и поехала моя Лагунка. Проблем нет. Всё хорошо. Теперь посмотрю, на сколько этой турбы хватит. Но сейчас хоть не так много денег ушло. В пределах разумного.

Серега поздраМлям-с. :good: Не убевай эту, нечего на ней по 200 км/ч гонять.

Интерсно, а от Peugeta подходит турбина на Renault объёмом 1,9?

Думаю, что да.

Проверить надо. Я думаю от Пежо 2.0 хди проверить по каталогу номер зап.части и сравнить с Рено 1.9 каталожный номер. Если совпадут, то одна и таже деталька. Только будет дешевле....