Похоже тебе денег девать некуда!:crazy: Ты наверно специально купил машину постарше, чтобы было чем заняться и куда вложить деньги.:lol: Почитай тему "минская зажигалка" , почерпнешь много интересного, а главное перед тобой возникнут новые горизонты!:grin: Будет к чему стремиться. Передохни немного, лагуна такая машина, которая не даст скучать!:rofl: Удачи!

Спасибо
Не она первая не она последняя ))
Сёдня купил комплект нового литья oz , r16 которые шли на адаптированную лагуну 2 ( у меня такие же стоят, тока корявые ))
А по поводу мощностного стенда, думаю эту процедуру можно отнести к обычной диагностики если честно ( как по мне) просто интересно че покажет, может даст повод почистить дроссель или еще чего.

Ладно бы ты что-нибудь делал с двигателем. Чипанул или еще какой тюнинг.А так на стандартном двигателе могу точно сказать, что больше коников не стало:grin:По этому лично я не вижу необходимости заморачиваться со стендом. Ну покажет он к примеру 100 лс и что? Ты сразу ломанешься движок перебирать? Если машина едет по ощущениям нормально, то и не стоит забивать себе голову. Главное, чтобы машина была исправна, а потом начинаются излишества . Уж лучше поставить хорошую музыку с дисплеем, навигацией и камерой заднего вида.

каждому своё.
Для меня навигация в автомобиле это недофункция, с учетом нынешних гаджетов, телефон за 3 тысячи рублей в 10 раз функциональней ))
Мне лично интересно посмотреть график момента и лошадок, для общего развития так сказать. Там будет сразу видно провалы и всё такое.
Но всё равно спасибо за ответы.

ТС, лучше создать бортовик и там уже писать что делалось с авто и планах.
А этой теме обсуждать сравнения Лагуны с другими авто. Имхо.

Починил свой гарретт. теперь как новенький. отдал 16,7 килорублей. жду, когда машину соберут