типа такого, у этого говорят стоят тормоза Wilwood 4-х поршневые с перфорированными дисками

ну я не буду кидаться в драку и утверждать, в прочем это можно и доработать но сам факт.
Выглядит он эффектнее клюшки даже в кузове 5D

лол ))))))))))) на фотке обычные скобы

Алексей, ну я вижу что на фото обычные скобы, там на лето ставятся перфорированные и 4-поршневые так в объяве он пишет. я видел это авто с перфорированными дисками и 4-х поршневыми суппортами в живую. не буду же я всю объяву сюда тянуть
короче вот смотри http://biysk.drom.ru/honda/civic_typ...uid=1418215439 но он его уже продал.
когда я смотрел он был на "тюняшках"

сам приколхозил, видно же

Гонять на варике я бы не стал, пожалуй..

А никто про варик и не говорит. Исключительно МКПП

ну да, тупер или клио. из них выбирай. достойные.
только учти одно, обе эти машины надо крутить до свистка. у тупера 7800 обсечка, у клио чуть меньше.
тупер понтовей, но ниже. клио проще, выше, лучше тормоза, и бесспорно лучше повороты (но это наверное не пригодится)

Читаю я и не понимаю, сначала жажда скорости, потом Авенсис... Теперь опять жажда скорости.
Алексей, может стоит купить Л3 с турбомотором и автоматом и радоваться нормальному автомобилю ? И вся жажда скорости тогда пропадет ? Чего от добра добра-то искать ?

он хочет всех рвать! :grin:

Всех не сможет....

это само собой.

Читаю, читаю эту ленту, и решил вставить свои 5-ть коп. Знавал я одного армянина, в 90-тых у него была трёха БМВ, так у него в багажнике лежала свинцовая плита-100 кг. А мотор шестёрка выдавал под 200-ти лошадок, это было что-то!!!

Авенсис был вынужденной мерой сохранения капитала в страхе потерять его из за нестабильности рубля, а сейчас есть возможность уехать вплоть до Москвы за авто. так что к НГ я 100% буду на авто которое соответствует моим требованиям.

Я конечно не пытаюсь повлиять на точку зрения, но... имею некоторое отношение к миру спортивных серийных автомобилей, так вот, по моим наблюдениям никто из владельцев спортивных или полуспортивных машин не ездит на них каждый день. На каждый день есть нормальные дорожные машины, с мощными моторами и автоматами. Потому что спортивные машины для ежедневной эксплуатации весьма неудобны из-за специфической (плохой) обзорности, жесткой подвески и шума. А от шума очень устаешь. И ездить на таких машинах по делам утомительно. Это скорей игрушки для взрослых мальчиков. Конечно, существуют еще псевдоспортивные машины, но по части шума/неудобства они ничем от спортивных не отличаются.
Не получится ли в результате поисков Хонды и Ко Авенсис №2 ?
Ведь существуют очень достойные автомобили в разумные деньги в так сказать "недооцененном" сегменте, как и Лагуны. Которые и комфортны, и быстро ездить умеют, и даже существуют с ручными КПП.

P.S. Так ведь можно и до "праворуких" добраться.

вы что думаете, автор решил феррари покупать, или макларен? :lol:
вспомните какой a45 амг. обычный жоповоз ежедневный.

Варианты?

заценивай )
я бы взял... однозначно лучше клио и тупера. на мой взгляд...
http://auto.ru/cars/used/sale/49997230-beea4a/

а у него в ПТС интересно прям все 225 л.с. указаны?
налог совсем немного 15300 в год))))

да, 225. он ее в минске покупал, но там щас надо будет форсунки сменить, 10тр (я тоже менял).
чипуется в 250... а то и больше (зависит от бюджета)