покатался на всех модификациях Laguna, ВЕЩЬ!!!! Но не очень понравился двигатель 1.6, брать однозначно надо 2.0 или 2.0Т едут вообще великолепно, кренов в поворотах нет. На 17 катках и в черном цвете смотрится ШИКАРНО!!!!! Сразу захотелось взять турбо, но дорого. Надо мутить с 17 катками...
И еще можно заказывать дизель!!!

Волей судьбы попал сегодня в салон:grin:....Пока мастера над моей там шаманили я пошол смотреть Л3. Минут 30 ходил вокруг неё, налюбоваться не мог.В салоне мне понравилась отделка, за рулём чувствуеш себя компфортно. Потом мне предложили проехать:yahoo:))) При езде сразу бросилось што подвеска жестковатая(хотя может это и к лучшему), повороты проходит на ура, разгоняется довольно так резвенько(для 1.6). Короче все впечатления так неопишеш, енто нада самому увидеть, пощупать) Кстати чем вам непонравился её зад:dntknw:, помоему оч. даже сепотичный(У меня была чёрная).

Тем, что фанари вздёрнуты очень высоко и под ними до бампера очень много пустого и ничем не заполненого места. Как то не гармонично....:blush: (это только моё мнение):drinks:

Про задок согласен, фонари красивые, но крышка багажника голая совсем, еще и замок так странно там примудрили, неудобно открывать. А задний дворник вообще обфоршмачили:suicide:, неужели нельзя было такой же элегантный поводок, как на второй, оставить:dntknw:

И не токая она уж и голая, там LAGUNA написано:grin:...А замок не очень удобный. Но зато кто незнает и ненайдёт его))):no:

Сегодня заехал в салон, сообщили приятную новость,во вторник. 22.05.
привезут мою машину - лагуну, динамик, 2,0л., 6МКПП, черный перламутр. Кстати, в динамике стоит CD MP-3,несмотря на то, что в буклете написано что просто СД. Еще посидел, посмотрел, пощупал, да, с открыванием багажника немного перемудрили, но это дело привычки,
в остальном и интерьер и экстерьер для меня идеален. 16" диски немного дисгармонируют с кузовом, конечно лучше бы были 17", но я уже решил их оставить на зимнюю резину, а на лето куплю 17".
Всем удачи на дорогах!

То есть отдельно МР3 не заказывал?

Нет, не заказывал. Я в отделе доп.оборудования закажу только задний парктроник и ксенон в ближний свет.

Вот нашел чуть информации про 3 лагуну-здесь

Полку лицезревших и получавших различные ощущения прибыло в моём лице. Заезжал поглядеть в Мусу моторс.
Реально крышка багажника сделана не для России. В плохую погоду закрыть и остаться с чистыми руками не получится.
Сугубо на мой взгляд универсал выглядит намного выигрышнее хетча за счёт лучшей формы задка, других стопов. Посидевши внутри уходить не захотелось, но жена и ребёнок оставлять меня не захотели. Продавцы вошли в положение, меня записали на сл. неделю на тест-драйв 2л. универсала, ребёнку подарили лагуну, но маленькую ;)

Придётся не одну неделю думать: продолжать ездить на двойке или решиться всётаки на тройку.

Ксенон же заводская опция.. :dntknw:

Заехал сегодня в местный СТК соят две трешки
Очень удивило:
ESP, металик, л/с диски, защита днища, и т.п. - в опциях!!!!!!
что то перемудрили
Для достойной машины, по моему это должно быть в базе!
Салон ожидаемых восторгов не вызвал. габариты салона примерно те же, что и Л2
Попробую в ближайшие дни ее протестдрайвить.

Металик всегда в опциях. ESP и л/с диски база при комплектации Dinamique.
Защита в базе при любой комплектации. Видимо в продаже комплектация expression (салон ткань)+ опции.

Объясните, пожалуйста, для чего вы берете лагуну на дизеле? Может быть я фишки не понимаю? Но... Экономия на ДТ окупится (с учетом текущих цен на топливо и текущего межсервисного пробега) только на 4 год... :dntknw: Дизель тяговит на низах, но менее резв... Зачем брать дизель? :)

Цифр на тахометре меньше)))))):grin:

Модно сейчас взять новую и дизель:)

Я пока не разбирался есть в комплектации ксенон или нет, но из объяснений с менеджером салона понял что в динамике ксенона нет, если он будет то очень хорошо, но так как я много езжу по ночам ксенон для меня просто необходим. В паджеро у меня стоит и в ближнем и противотуманках по 4300 кельвинов, если ярче, то уже глаза устают больше. Завтра отгоняю сценик жены в салон, надеюсь что не ошибся в выборе с лагуной...

Добавлено через 12 минут
По моим шоферским соображениям дизель в России пока ещё непродуманная блажъ, имхо, правда в больших городах типа Москвы и Питера эта проблема решается быстро, эвакуаторов полно на каждом посту ДПС, но в условиях глубинки я бы не рисковал, немного водички в солярке и кердык топливному насосику с его плунжерными парами, даже наши почти российские МАЗы становятся в ступоре от качества нашей соляры, а что говорить про белоручек от РЕНО и иже им подобных. Но это всего лишь размышления на тему: -Кому на Руси жить хорошо, и не более того... Рискуют ребята от Рено.

Дизель в динамике практически не уступает турбированной бензинке :) имея при этом больший момент, который и везёт :) а на АЗС заезжать придётся реже :) Опять же элемент новизны :)
С другой стороны Лагуна и экономия - Меган КМК имет более оптимальное соотношение цена/потребительские св-ва ;)


Про дизель не знаю, но модно КМК Мазда, Пассат или С5 :)

Добавлено через 3 минуты
Не соглашусь :)
Тесно знаком с водителями и владельцами дизельных машин - так вот дизельные Скания, Вольвы и Рено - с удовольсвием едят соляру от АЗС известных брэндов.. И ремонтов, связанных с некачественной солярой практически нет :)

Оптимизм достойный уважения, но я предпочитаю учится на чужих ошибках и лучше поезжу на бензине и посмотрю на владельцев дизелей. Финансовая выгода сомнительна, а из-за одного момента брать дизель - довольно спорное решение. Короче жизнь покажет...:)

Я ещё тот оптимист :)
Так вот дизеля других производителей) не первый год в России )) И до сих пор не отравились )) Ауди так вообще Лук рекламирует :) Так что мнение моё об АЗС изменить - это не повод отказать себе в удовольствии ))
Про финансы - если б я искал выгоды то взял бы Калинку или Логан :) Они б справлялись с задачей перемещения из точки А в Б :)
Согласен в одном :) Все мы тут для обмена информацией :) Обещаю делится её честно по мере поступления :)