в июле ставил на перед АТЕ 13046072492 и чуть позже на зад Bosch 0986494127. Хватило на 25 тысяч км задних и перед тоже приказал долго жить до 30 не дотянут!

Bosch сзади поставил менее пяти тыс. , замучали скрипом.Буду менять. До этого стояли TRW-GDB1621, отходили более 30-и тыс.км. без проблем!

Добрый вечер!!!я владею лагуной 3 хетчбек.на днях ехал налетел на дороге на люк!бах чет заскрипело с правой стороны!вышел посмотрел вроде все нормально!дальше еду нажимаю на тормоза скрип вроде бы перестает.ездил в течении недели на работу,по возвращению вечером нажимаю на тормаза такой зверский скрежет металл по металлу!!! В итоге открутил колеса посмотрел там страшное дело!!!сзади справа одна колодка снаружи еще более менее нормальна,а изнутри стерлась аж до металла!!!так еще беда там тормозной цилиндр вышел на полную и его проблематично вставить обратно!!!!машина прошла 60.000 км!!!купил тормозные колодки Textar за 1300 задние!!!

Пробег 125 ккм. За этот пробег: на 60 ккм - замена передних торм. колодок (у диллера при плановом ТО), на 102 ккм - замена задних торм. колодок (самостоятельно GDB 1469 TRW 1384 руб.), на 123 ккм - замена передних торм. колодок (самостоятельно Renault 41060 5055R 2222руб.). Снятые передние колодки имели остаточный ресурс 10,5 мм при минимально допустимом 8,2 мм). У задних почему-то правая внутренняя износилась существенно больше всех остальных, самого фрикционного материала осталось приблизительно 2-3 мм, стала поскрипывать. Поэтому и была проведена замена. В настоящее время все нормально: никаких скрипов сзади за 23 ккм, спереди за 2 ккм.

направляющие сзади не смазали, вот и стерлась внутренняя.

Все там нормально со смазкой было.

ну просто так одна колодка не стирается.

Интересно, что exist не предлагает аналогом для задних колодок Ate 13.0460-7195.2 (есть в списке здесь: http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=18346), есть только 13.0460-7251.2.
Отличаются они толщиной: 13.0460-7251.2 - 15 мм, 13.0460-7195.2 - 16,6 мм и формой/площадью накладок.
Какие же выбрать?

Кто-то ставил назад ATE не-керамик?
Поделитесь впечатлениями.

Не правильный экзист:grin:, у меня выдает 282 предложения :crazy:
стояли 13.0460-7195.2, поставил неделю назад TRW GDB 1621 из экзиста за 1 300 .....

Официальный каталог ATE (http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/en/5...dexFramesetJsp )
для Laguna III 2.0 16V для задних колодок также выдает только:
13.0460-7251.2 и
13.0470-7251.2 - ceramic

а 13.0460-7195.2 - это Fiat, Ford, Mazda и т.д.

В итоге заказал рекомендованные ATE 13.0460-7251.2.

недавно поменял стояли такие все было норм, поставил опять их, так они на торможении с большой скоростью как то странно теперь скрежетают! видно комплект паленый попался.

Может, тебе уже диск пора менять?
У меня еще первый комплект не доходил, а на дисках на глаз по миллиметру с каждой стороны сточено.

диски я проточил перед установкой нового комплекта и толщина еще соответствует допуску (я вообще всегда бортик как минимум или проточку как максимум делаю перед заменой колодок.

Я когда-то регулярно ставил колодки ATE на ВАЗ.
Тогда читал список "признаков подлинности". Нужно найти, когда буду получать в Экзисте - проверю ))

Кстати, а это нормально что в экзисте колодки ate выдали в коробке из-под какой-то запчасти на ниссан примера? Первый раз брал что-то в экзисте, часто ли кто-либо что-либо получал также в неоригинальной коробке?

Вообще-то упаковка должна быть оригинальная. Если Ниссан не продает те же колодки со своим партномером, указанным на этой коробке, то это не хорошо. Я заказывал в экзисте наверное тридцать отдельных позиций и ни разу не было чего-то в явно левой упаковке.

Нет, там были ниссановские штрих-коды и номера детали, поверх которых были наклеены реношные.

Кстати по поводу контрафакта, не так давно смотрел передачу про подделки из турции. Там брали оригинальные детали рено и турецкие, причем коробка и вид у них один в один. Потом взяли меган, поставили по очереди поддельные и оригинал и провели тест: разгон до 160 (если не ошибаюсь) и экстренное торможение до 0, и так 6 раз для каждых из колодок. В итоге тормозной путь на 6-м тесте у турецких оказался на 30 метров больше чем у оригинальных + потом показали их для сравнения: реношные как новые, а контрафатные все в задирах и трещинах, так что возвращаясь к началу темы брать что-либо за 350 вместо 3500 откровенно небезопасно на мой взгляд.


Хотел найти ссылку на эту передачу, но найти не могу:sad:

Parabellum, цена не является гарантом качества.

С экзистом рекомендую повнимательней - у товарища был уже опыт, когда в комплекте роликов с ремнем самая дорогая деталь была ЛЕВОЙ (вообще не подходила на машину и никаких опозновательных знаков на ней не было). Упаковка была нормальной.

ЗЫ когда заказываю запчасти - все смотрю. Если АТЕ - то коробка АТЕ должна быть! Если есть сомнения - то обязательно сличайте номера на деталях, так как после того как подпишите, что все "ок" - уже вернуть то что вам вручили будет сложно!

Parabellum, какие колодки ты заказал?