граждане лагуноводы! а в третью лагуну льет кто то 92 или нет? и еще: мне показалось или это так и есть - еще совсем недавно, до начала подешевления бензина, т.е. примерно до октября, разница в цене между 92 и 95 была 1 рубль, максимум 1,5, сейчас же, когда 92 существенно подешевел, смотрю разница составляет 2-2,5 рубля за литр! это типа 95 тоже подешевел, но не сильно?

Льют см. выше. Я лью, а еще Саймон и IvaNros. Жалоб пока нет)))))

Я тоже 92м пользуюсь. На крышке лючка бензобака написано- 91, 95, 98. А в мануале- в крайних случаях можно использовать 87й.

Извини земляк, а про тебя я забыл:blush: Читал же ведь)))

тоже прекрасно обхожусь 92-м.на логане прошел 130 000 лил только 92-й. свечки после замены всегда были в отличном состоянии и по динамике разницы ну хоть убей не заметил. а вот по кошельку ощутимо

92 - вполне приемлемый бензин (МТК - покупаю талоны у знакомого недорого проблем пока не замечено) разницы в разгоне между 92 и 95 не замечено, единственное когда холода лью 95 вроде заводиться по утрам свободнее - может только кажется утверждать не буду.

???ммм??? а есть еще талоны со скидкой?))))))))

У меня на лючке бензобака 91-го нет.

А у вас Турбо:dntknw:

Понял. Большое спасибо. А то я и не сообразил, почему так.

А на GT совсем 98 хотят. Судя по катологам.

таак, минуточку! )) давайте теперь определимся можно ли в турбо лить 92 бензин?:acute:

Алекс льет

2 Blue Lagoon
 

Если поставить спец. прокладку (или расточить цилиндры) и перепрошить мозги, то можно лить 76-й. :grin: А если выковырять катализатор, то можно лить на А, а АИ - он еще дешевле, правда в Москве его не найти.:dntknw:

А если серьезно думаешь брать турбину или нет, то имей в виду, что турбина - это плюс 3-4 литра расхода (по Москве). Экономно ездить меня с трудом хватило на обкатку :crazy:. Потом у турбины ТО не 15 тыс, а 10. И стоиость ТО на 100$ больше (во всяком случае у второй Лагуны).

Какой Алекс?

вот в том и то и фигня, что двиг 2 л будет жрать всё что угодно и будет ехать более менее потребно, тока чуть расход увеличится. А вот на 1,6 разница заметна. у меня на предыдущей был как раз 2.0, заливал 92-й, результат: неустойчивая работа движка на холостых, залил 95-й и все проблеммы ушли, и по утрам заводилась с пол пинка. У нас в городе наоборот бытует мнение ,что 95-й это нормальный 92-й, а 92-й набадяженный 80-й!!!!:shok:

АА теории чуть. КМК, все знают, что температура воспламенения дизтоплива 400, а бензина (от марки) 800. Но скорость горения разная (у бензина выше). При холодной внешней и холодном двиге бензин, КМК не будет гореть в дизеле, но если вспыхнет :bomb: не приведи, Господи.:acute:

я в 1,6 лил 95.. Очень редко 92-ой :)

Разницу увидел?

на 95-ом ровнее двигатель работал