Да, будет светить одинакого
В Каен не надо, там и так Hella стоит:rofl:
Не отличишь - это 200%

Получается я должен страдать от того, что какому-то мудаку мало света.
Поаккуратней в выражениях - не хами!


Статья не о том, что нельзя ставить КСЕНОНОВЫЕ МОДУЛИ, а о том, что ксенон в не предназначенной для него оптики - зло(например в туманках). Читал много раз.


Не шаришь в вопросе - не лезь.

заводом-изготовителем предусматривалась установка линз с ксеноном в фару для Эспаса?

Ссылка на фару для Эспас и Лагуна 1 - http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385892604. Для резкого и чёткого парня(MerCOOL).

Добавлено через 24 секунды
Открой ссылку и почитай!

MerCOOL такой кипешь поднял, как будто это самое ужасное нарушение пдд на наших дорогах. У меня вот одного брызговика сзади нет, а второй неоригинльный. мне теперь тоже другую машину покупать?

Delete.

Было бы насрать я бы воткнул китай ксенон и не парился, о чем тут уже написано.

Все настраивается под конкретное авто, пока не увижу написанного мною или Сергеем, что "просто ставится и поехали", будем считать это твоими домыслами.

Про рефлектор ясно, застветка, согласен, здесь этого даже не обсуждается.
Про линзу поподробнее можно? Откуда засветке взяться? Откуда другой диапазон видимого света? Откуда вообще это все придумано?

По фото угадаешь на какой машине оригинал стоит, а на какой колхоз с линзами хелла?

Страданий никаких такие фары не вызывают, проверено лично, но почему-то ты не можешь этого понять или хотя бы пойти по моей ссылке и чуть-чуть почитать о практике тех, кто занимается подобными переделками очень давно.
Мне кажется ты путаешь установку ксеноновых линз и установку ксенона в галогеновые линзы, вот они слепят и засветка получается, т.к. в галогеновых линзах есть подсветка дорожных знаков, при установке ксеноновой лампы в нее получается свет во все стороны и встречке в глаза.

Все домыслы на уровне прочтенного в большом количестве тем по ссылке, приведенной мной.

Можешь не продолжать в общем-то

Добавлено через 4 минуты 19 секунд
Я-то понимаю :crazy:

Добавлено через 27 секунд

покажите плиз сертификат (что их можно ставить на конкретную модель) на те линзы (хелла, филипс и пр.), которые вы ставите в фары
спасибо

бред сивой кобылы, поскольку после линзы всегда есть еще и стекло фары, а оно у каждой модели будет свое и пропускаемость/искривляемость света через разные фары будет разная (как минииум с разницей для стеклянных и пластиковых стекол)... воткни свою хваленую линзу в фару от пассата б3 (с рифленым стеклом) или в жигули - и светить она будет не хуже прожектора с лампочкой ватт на 300:nice:
а я присоединюсь... и не потому что очень хочу лично тебя назвать мудаком (ни в коем случае), а потому что что :censored: колхозники в любой форме и виде, особенно когда ночью едешь по трассе в дождь и на трассе грязно... а почему я должен страдать, когда :censored: вместо того, чтоб купить авто с ксеноном ставит себе такой колхоз, от которого страдаю я и часть других участников дорожного движения???

Кость, ты начинаешь придираться ко всему что видишь))) Понятное дело, что есть требования для ксенона - стекло должно быть без рефления(линза Френеля это называется, чтоб знали). Ну глупо же говорить о том, чтобы запихать линзу не меняя стекло на гладкое. Светопропускаемость не трогать - она тут не причем. "Стекла" современных авто - это поликарбонат отформованный, он у всех производителей одинаков с UV покрытием и т.д. Светопропускаемость у поликарбоната очень близка к 100%. Не надо ля-ля))))

Delete.

это я умею :crazy: работа у меня такая:crazy:
во первых - есть требование? бумажку подайте, где оно официально написано...:acute::crazy:
во вторых - далеко не каждому это понятно:censored:
о5 же - документики с подписями и печатями в студию, дабы это не было голословным утверждением... ты (равно как и я) в данном случаесо свечкой не стоял, не правда ли? ;)

т.е. купили вот те заводские фары с ксеноном за 45тр?

кстати, по фоткам, конечно, ничего не понять, но на мой взгляд не формируется правильного светового пучка с этими фарами.
Должен быть какой-то вот такой:
http://www.autoreview.ru/archive/201...vod_2_1024.jpg
http://www.autoreview.ru/archive/201...zavod_1024.jpg

а видим засветку встречного фона + одинаковое расстояние на правой и левой фаре
http://s59.radikal.ru/i166/1203/b6/19b354a36fb9.jpg

Delete.

Тему внимательно и с самого начала почитать религия не позволяет???

кстати, по фоткам, конечно, ничего не понять, но на мой взгляд не формируется правильного светового пучка с этими фарами.
Должен быть какой-то вот такой:
http://www.autoreview.ru/archive/201...vod_2_1024.jpg
http://www.autoreview.ru/archive/201...zavod_1024.jpg

а видим засветку встречного фона + одинаковое расстояние на правой и левой фаре
http://s59.radikal.ru/i166/1203/b6/19b354a36fb9.jpg[/QUOTE]

У меня свет такой, как на первой фотке.
На второй фотке - ни хрена МЫ не видим, оценить не возможно не по каким критериям. Насмешил, спасибо:rofl:

тогда собсно вопросов нет, купли оригинальные реношные ксеноновые фары, а не стали впихивать туда линзы.
Такой подход ок, просто стоит больших денег, проще сразу машину с заводским ксеноном брать :)

Кстати, я так и не понял, есть ли в теме фотки с установленным автокорректором?

я все внимательно читал, к чему этот пассаж и такое количество знаков вопроса - это элемент твои религии?
я рад, что тебе смешно, только вот остальным участникам движения грустно.

есть сертификат на эти вставляемые линзы от Рено? Что их можно ставить в стандартные фары?

Да, это элемент моей религии, которую я никому не навязываю)))

Вот и пусть обладатели затертых фар с не понятными лампочками и тошнят в правом ряду грустные))) У меня свет соответствует требованиям ГОСТ, о чем свидетельствует талон Технического Осмотра ОГБДД УВД Московской Области)))
Знаешь, когда своими руками разбираешь фары от Range Rover, BMW или Audi, снимаешь модули и блоки, то какие те сертификаты нужны???
Гражданин, вы не совсем в теме, а раз не въезжаете, то не лезьте и катайтесь как вам вздумается. Ваше мнение- ваше право, никто не пытается навязать своё. Своим глазам я верю, приборам гос.тех.надзора не доверять оснований нет. Предлагаю закончить дискуссию, т.к. каждый из нас останется при своём.

у вас стоит автоматический корректор и омыватель? (ну омыватель шел в комплектации, а вот автокорректор?)

понятно, т.е. никаких сертификатов на некие линзы, кроме утверждений продавца на рынке у вас нет. Конечно, лучше дискуссию закрыть, когда никаких фактов нет.

Автокорректор не обязателен, уже написано выше, но в матчасти незачем разбираться, чтобы спорить, да.
Омываетль идет на все Л3, адаптированные для России
Никаких сертификатов на линзы от рено нет конечно же, как и на все неоригинальные з\ч, которые ты, как и все на этом форуме, естественно, не ставит на свое авто.

это на основании чего такие выводы?

да счас... как раз-таки приписывается иметь омыватель + автокорректор

Правила № 48 ЕЭК ООН:
по ГОСТу номинальный световой поток для ксенона 2800...

"иногда лучше жевать, чем говорить" (с)