***** мне амморты к ступице притянули на сервисе рено..
сегодня менял опорник, начал с правой стороны, кое как открутил ключем на 21 с удлиннителем.
А левую сторону не смог открутить... Наверное завтра придется головку на 21 покупать, и ломом откручивать.

Сила есть, ума не надо :(

Я грел, и по 5 мм откручивал, пока горячая, Тоже намучался, без разогрева вообще не мог откруитть

Мда... Все заменил, побежал искать головку на 21 длинную. не нашел. в магазинах рядом не было.
Верхнюю гайку открутил накидным ключем на 22!
Нижнюю не смог, пришлось снимать скобу тормоза и тормозной диск.

Теперь к опорам. Опоры купил Sasic за 1150 руб за шт.

Слева старая, справа новая. Опять же утверждаю, что опоры идентичны. Либо это и есть оригинал, либо одна пресс-форма. Там где код ренои значек рено, на сасике затерто.
http://img0.liveinternet.ru/images/a...3_P1190696.jpg

А вот то, как опора порвана. Но это только если вортком оттягивать:
http://img0.liveinternet.ru/images/a...8_P1190698.jpg

Да, первый раз, когда опорники менял и не думал, что опоры вообще могут износится! Вскрытие на прошлых выходных показало приблизительно аналогичную ситуацию, пробег 180000р. Плюс опорники отходили два года, шарики уже квадратные были. Опоры брал комплект SKF с подшипниками SNR/

поменял, разница есть?

Смеешься))) Громыхало так, что я думал до дома не доеду, плюс обе стойки передние)))

я поменял опорники, и какой-то там разницы не заметил. но аммы целые были.

У меня еще по лету начало как-то руль подкусывать при повороте, потом пропало:dntknw: А с первыми опорниками реально очень ощутимые щелчки были при повороте руля

так ты про подшипники, это да! щелкало.
а я про опору резиновую!

Наверное, просто одно на другое наложилось, убитые аммо плюс порванные опоры, но звук такой был, что я поначалу думал, что стабилизатор оторвал и он по кузову долбит. А теперь, кажется, что втулки убились, появилось характерное тихое постукивание при езде по кочкам

Поменял сегодня опроник и подушку.

В принипе ничего сложного, при наличии инстремента:
Головка и накидной ключ на 21, накидной на 16, длинная головка на 17, шестигранники, накидной или головка на 13, длинный вороток для головок (стойка снизу закручена очень хорошо!!!), стяжки для пружины, молоток побольше.

Процесс снятия подробно описан в этой теме.

Как после замены подушек машинка ведет себя на ямах и стыках сильно не пробивает подвеску? не громыхает?, я вот думаю либо подушки убитые либо моя лагуна это набор тазика с болтами и гвоздями, ответьте кто заменил уже разница есть?

За 160000 менял два раза. Разницы особой не почуствовал.

А у тебя стучит в каком случае? На пробой или наоборот на отстрел? Если на отстрел то это норма у родных аммо.

у меня одна подушка гримела... всю подвеску перетряхнул.. а причину установить не могли и мастер покачав авто с открытым капотом заметил, что шток аммо на с одной сторонй двигаеться немного больше чем с другой.. так и приговорили подушку.. и после этого бренчание пропало.. но перед этим всё было приведено в порядок.... шаровые, рулевые, фтулки стаба... а больше там ничего и нет...

Стучит даже я бы назвал лязг сильный на пробой особенно на крупных ямах, аммо в порядке, втулки сильно износились стойки я менял, склоняюсь к подушкам подшипники там точно уже убитые, просто не думал что такие удары могут на салон отдавать даже панель вздрагивает

люди добрые подскажите пожалуйста! у меня ситуация следующая: появился и мне кажется прогрессирут стук справа! бывает что стучит очень даже громко! звук довольно звонкий но не сказать что железо об железо, но не стойка это точно! иногда вообще ощущение что даже и не стучит а что то болтается! проявляется при не быстрой езде по плохой дороге! под капотом если нажимать на машину стойка поднимается мм на 5! но если и не нажимать то чашечка верхняя все равно к кузову плотно не прижимается! при повороте руля нет ни подклинивания, ни хруста, ни щелчков! сервисов у нас в поселке путных нет как и магазинов! заезжал на один сервис там поднимали машину подергали всей толпой там в низу за все потом опустили пошатали машину (и то с моей подачи) и приговорили опрный подшипник - именно так они обозвали деталь которую стоит поменять! звонил в несколько магазинов и узнал о возможности заказать данную запчасть - цену мне озвучили от 500руб. вопрос: может ли опорник давать такие звуки? как более точно проверить необходимость замены опорного подшипника? что именно покупать? да и еще сервисмены сказали что машину эксплуатировать не стоит мол может разбить стакан и т. д.

У меня при млой скорости или на месте при повороте руля проскакиваю щелчки. Я так понимаю это опорники? По хорошему бы поменять весь ремкомплект со всеми деталями, но пока денег нет. Поэтому вопрос какие детали из стойки менять чтоб не все подряд?
http://5sasha5.users.photofile.ru/ph.../135952760.jpg

опорную подушку и потшипник.. обычно идёт в комплекте... но иногда продают отдельно.. если подушка в порядке, то можно поменять только потшипник....

у меня права опора в хлам :)
уже пружина даже не поворачивается синхронно рулю, клинит и брякает :D

Позиции 4 и 3?