Ну тут хоть понятно от чего

Вот мне как раз таки и не понятно,как у авто с мин.пробегом поршни прогорают.С мотором 1.5дци все гораздо понятнее-перефорсированный мотор и длинный межсервисный инервал.
ПС про немецкие авто в подписи-это ты неслабо погорячился.

HI!

Вот здесь про Сценик 3 дизельный и тоже советуют менять вкладыши. Смотреть с 19 минуты 55-й сек. https://www.youtube.com/watch?v=oucGK2bpyD8

вывод 1 - все современные авто не очень. хотя японцы вроде еще держатся.
вывод 2, на автомобиле надо ездить до 10к км потом продавать, а то ломается :rofl:

ужас, к чему все катится.

И этот отчёт был сделан на 12 тыс км и случай не еденичный как написано:bye:

Вроде, успел: проворота не было, шейки в порядке.
Фотки и пост написал с телефона прямо из сервиса, попозже вкладыши протру от масла и сделаю фото получше.

сколько был пробег ,и сколько стоил ремонт зап.части + работа ?

160 по Франции, 20 у нас - по всему выходит так.
Вкладыши Глико 500, прокладка Рейнц за 1000, 5000 за смену вкладышей + сколько-то за масло и фильтр.

122 в Бельгии 30 в России вкладыши в идеале, зато теперь спокоен.

ты заменил вкладышы или просто проверил состояние родных ?

неужеи есть человек, который добравшись до вкладышей не поменяет их?

я бы не стал ! Для особо умных обьясню почему :если делаешь сам то работа 0 руб ! в сервисе у нас (3тр) ! помотрел поставил обратно и ездишь спокойно , если они в родне зачем их менять ???

Т.е. разобрать поддон, открутить все крышки и поставить на место старые вкладыши? Я бы точно поменял, вряд ли от этого может стать хуже

Весь вопрос в том что ты купил. И поверь мне лучше поставить старое если не заканчивается ресурс и грамотно выполнен демонтаж.

На двух движках выполнял данную процедуру, последний раз на полторашке. вкладыши были неоригинал, но именитый. В обоих случаях хуже не стало

Да ни кто не говорит что будет хуже, но шанс всегда присутствует.

Ну конечно поменял.