3.0-зачётный звук!:good:

вот обычный разгон V6

Турбину поменяли, мозги перепрошили, может еще с форсунками помудрили. Ты поищи на ютубе Саабов бешеных, вот там владельцы по пол движка меняют. Вроде как до 900 лс раскочегаривают :crazy:

так это с греции, турбина другая, поршни кованые.
в итоге у него на ходу развалился маховик, и все под капотом разорвало.
написал, что восстанавливать нецелесообразно.

PS: блин, спидометр закончился :crazy::crazy: турбина дует 1,6 бар

V6 звучит радикально приятней
тут и спорить нечего

+1, V6 звучит приятнее

У кого нибуть получилось отключить автонейтраль клипом? Куда обратиться подскажите. Официалы отнекиваются

Off: обратись к Ustas-у, он отключил

Тоже хочу v6 но смущает налог и автомат их на ручке вообще не бывает? И почему так дорого стоит замена ГРМ сам ремень и ролики сколько стоят или там еще обязательно,что то менять надо?

Л-2 V-6 на ручке не выпускались. Замена ГРМ стоит около 10 тыс, комплект грм и приводного с роликами и натяжителем я брал за 17.5, кроме того желательно поменять помпу (2.3 тр) при замене ремней и роликов

я менял грм+помпу(400$)...плюс колодки все и по подвеске передней мелочи за все - 800(c работой) (24000 русских)$-- но опять же это рб...тут дешевле

конечно ценики не маленькие:wacko2: на свою комплект ГРМ покупал за 3200р.без помпы, ремень доп оборудования за500р. ролики допа не менял т.к. эти хорошие...за замену всего этого в гаражном сервисе)) заплатил 1000р. когда потек сальник фазика заменил только ремень без всякой помощи менее чем за три часа НЕ ТАК СТРАШЕН ЧЕРТ КАК ЕГО МУЛЮЮТ отдельно за ремень отдал примерно 1500р.
А на эту прям дорого как то!?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15793103-4378b.html если бы реально с таким пробегом :crazy:то живучасти в ней еще наверно очень много

судя по коже явно не 43 тыщи пробег)

Так это в ней просто все года сидели и слушали музыку :grin:
Кстати по моему с нашими рамками!

Комплект ГРМ 300 евро (ремень Gates + 3 ролика(SKF) + натяжитель(SKF))
Помпа 135 евро (оригинал).

Менял самостоятельно :suicide:

Не мучайся, бери 2.0Т GT! В ней 205 сил) А еще можешь поискать 2.0 DCI на 173 лошади с дурным моментом. Ты только представь 4 распредвала, 2 фазика, 2 головы, все вдвойне, оно тебе надо?

а где ее взять?

Хотелось бы оценить состояние машинки опытным глазом. Цена-то на первый взгляд не запредельная.