http://www.s-shina.ru - у меня не открывает...

собираюсь брать 205\60 на 16 радиус - помягче будет, по нашим-то дорогам... и что-то около 96V тк даже с таким усиленным кордом есть шишка, правда не сильная

Continental ContiPremiumContact 2 XL 205/60R16 96V - 5298р не сильно гуманная цена... даже за вычетом 3%, на маркете можно найти по той же цене...
минимум что видел... это 4000 в конце прошлого сезона, но там было всего 2 штучки

вот подборка с яндекса
http://market.yandex.ru/guru.xml?CMD...filter=&grhow=


2Geo82 я предпочитаю не экономить на безопасности, тем более что тормоза с хорошей резиной спасали не раз...

например я бы не купил резину которая в 2 раза дешевле, и в полтора раза хуже, хотя по соотношения цена-качество она была бы лучшей ;)

полтора раза это многовато. Не соглашусь. Эта резина есть в АРовском тесте. и если посмотреть на баллы то ... . Помимо этого прошерстил интернет в поисках отзывов. И плохого не вычитал.

Echo, если интересует усиленная боковина, то присмотритесь к 205/55 R16 94V HAKKA V XL- http://www.s-shina.ru/tyre/nokian/hakka-v/
Специально позвонил им сейчас, есть в наличии, но цены на сайте старые, реально стоит что-то типа 3450 руб.

Эксплуатируя Бриджстоун Туранза на ГАЗ 3110 и накатав на ней за 8месяцев 36000км. могу сказать что резина очень устойчивая и не шумная.По износу-КМК можно проехать ещё 50000км. Модель уже не новая(ей по-моему около5и-6и лет) но до сих пор пользуется устойчивым спросом.

Geo82, я просто привел пример, то чем руководствуюсь при выборе)
если ты хочешь проэксперементировать - то я только за, попробуешь - отпишись... (по той же цене можно первый контик купить, который гарантировано не плох)

Vector, есть какие-то впечатления от Хакки в сравнении с контиком...
PS у них и контик2 есть в принципе по приемлимой цене

В Эс-Шине и диски есть в наши оригинальные параметры...

Лагуну купил, когда уже снег выпал, поэтому на Конти не ездил... А Нокиан стоит на другой машине и эксплуатируется другим человеком, но в маленьком городке с отвратительными дорогами - за год повреждений не было. А по характеристикам - все, что я называл (hakka v, conti pr 2, pilot exalto pe2) в лидерах тестов АР.

тебя это беспокоит?

В свежем номере АвтоРевю есть анонс теста летних шин. Будет напечатан в ближайших номерах (то есть либо через 2 недели, либо через 4). Судя по тестовым машинам (Audi A4) взяли размерность близкую к r16 205/55, так что покупку отложу до результатов. Хочется на новинки посмотреть (не факт, что будут в материале, но вдруг...) типа Michelin Energy MXV, Nokian Hakka Z.

Гриш, все в твоих руках. )))) есть кто то на примете? договаривайся !!!! Мы все будем очень рады )))

Товарисчи!!! А не подскажет ли кто, какое значение имеет индекс скорости (за исключением самой скорости, разумеется) на качество покрышек, существенное не существенное? Что имено он дает в этом плане?:dntknw:

Начиная с 11-го сообщения )))

:wacko2: Тёмка))) Ну, а, если в двух словах, рекомендованный индекс, что Н, что V!!! Но, если я быстро не езжу, в чем прикол то? Объясни в двух словах плиз, стоит ли переплачивать??? Там, что корд лучше, или как???

Продолжаю изучать рынок, заметил, что некоторые варианты Conti дополнительно маркированы ML и MO, оказалось:
ML - шины с защитой обода диска, для Mercedes-Benz или Audi.
MO - шины разработанные для Mercedes-Benz.

Например,
205/55 R16 91Y TL ML ContiPremiumContact 2 M0 3435 р. - вроде дешевле, но можно ли поставить на Лагуну?
205/55 R16 91H TL ContiPremiumContact 2 3644 р. - не маловат ли индекс нагрузки?

А вот ещё:
таблица индексов грузоподъёмности и скорости, можно скопировать и прикрепить куда-нибудь http://www.s-shina.ru/info/tyre/info...-nagruzok.html

таблица соответсвий шина-диск http://www.s-shina.ru/info/tyre/info...-i-diskov.html

ЗЫ Зашёл на российский сайт Конти, там все ML, MO и тп расшифровано http://www.conti-online.com/generato...u;tabNr=4.html

Игорь:
В той же теме 23-е сообщение )))
Или ты издеваешься просто?

чем выше эти показатели - тем более прочный корд и сама резина более стойкая...
на сколько более стойкая - вопрос открытый) без проведения независимых испытаний на него точно не ответишь, и то ответ будет про конкретный экземпляр) тут статистика нужна

Почему сразу издеваешься?:blush:
Про рекомендованный размер читал, просто не могу для себя понять, в чем разница (именно существенна она или нет), в той же теме раньше и писали, что индекс скорости может быть и Н, у меня такой на зиме сейчас! Почему на лето не могу такую поставить?:dntknw: Вот и попросил разъяснений!:grin:

ставить можешь =)
даже больше скажу, можешь поставить любую подходящего типоразмера)

лучше статистику провести... у кого сколько сезонов отходила резина с какими хар-ками

ЗЫ у меня летняя Конти1 205\60 R16 96V 5 сезонов откатала
правда после 4 в принципе ее можно было бы поменять, но доездил уж).. тогда впервые слышал как резина на поворотах скрипит

У более скоростной отличаются температурные режимы (одно из различий). А конти свистит на поворотах и новая если немного перекачана.

А кто-нить может, что сказать интересного о KUMHO Ecsta SPT KU31? Посмотрел вчера в магазине, приглянулась )))