Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

- - Про затраты (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=2690)

Цитата:

Сообщение от Дмитрий199 (Сообщение 589586)

я тут тоже прикинул)
пробег 11500 расходы:
22 диски
14 резина зима
6 муза
7 ксенон с парктроником
3 ТО
3 тонировка
3 крышу заклеить
итого 59:shok:

Добавлено через 40 секунд
про каску промолчу

Ты особо не парься, по большей части ты привел первоначальные расходы, т.е. с увеличением пробега и в переводе на пройденные км будет уже не так существенно.
А про каско можно вслух?)

Цитата:

Сообщение от RailOS (Сообщение 589591)

эт понятно, но всеже))чет сейчас подсчитал и ужаснулся, раньше как-то не считал)
52 с копейками, правда это каско+осаго+даго, без франшизы

У меня машина с 30.12.2010г.
Вложено в нее:
оформление в гаи (:grin:считать, дак всё)-2500
осаго~3000р
сигнализация (+установка) 10000р
шаровая, пыльники КПП, пыльник шруса внешний, привод в сборе, ступичный подшипник, сальник КПП-9000 (+работы -3000)
масло с причиндалами сопутствующими - 2000
мойка -1500 (2 раза с салоном)
бензин ~ 7000
трещинка на лобовом -500
пройдено 2500км
ах да... еще колеса летние 10000(только резина):suicide:

Laguna2-ф1-1.9dci-2001 г.в.(продана)
ВСЁ ЧТО БЫЛО УСТРАНЕНО ЗА 20 ккм:
-грм, масло, фильтра = 86$
-комп.диогностика = 12$
-реставрация турбины = 250$ (поела нервы ого го)
-шаровая = 10$ (менял сам)
-рулевые тяги = 30$ (менял сам)
-развал колёс = 12$
-зим.резина = 250$
-диски под резину = 180$
-работа = 7$
-подсветка кондея = 0$
-подсветка кнопки СТАРТА (зелёная лампочка) = 0.3$
-чистка ЕГР = 0$
ИТОГО: 837$ ( из них 314$ необходимость, и 523$ расходники)
А ТЕПЕРЬ ТО ЧТО НЕ УСТРАНИЛ:
-шкив генератора = ?$
-передний стеклоподъёмник = 20$ (
-задний стеклоподъёмник = 12$ ( ненашёл пластмаски нужной )
-щётка заднего стекла = ?$ ( замена моторчика )
-поясничный подпор = ?$ ( трудоёмкий процесс показался)
-функция "Свободные руки" = ?$ (лечилось только заменой карты)
-функция "Давление в шинах" = ?$ (сделать можно)
-заправка кондея (дул но слабо)
ВООБЩЕМ МАШИНА ПРИНЕСЛА БОЛЬШЕ РАДОСТИ ЧЕМ ГОРЯ)

Теперь Laguna2-ф2-2.2dci-2005г.в.
Что уже поменял, проехал 3 ккм:
-шаровая = 14$ (менял сам)
-резинка на задний дворник = 0$ (дали так))
ТЕПЕРЬ ТО ЧТО В ПЛАНАХ:
-лягушка заднего хода = 23$(ТО прошёл вывев провод с кнопкой в салон)
-усик в картоприёмнике (скорее бы туда руки дошли!)
-подсветка кнопки СТАРТА (зелёная лампочка) = 0.3$
-устранить скрип от панели приборов (!!!)
-заменить штатные колонки
-почистить кондей (плохой запах при включении)
МАШИНКА ТОЖЕ РАДУЕТ, ТОЛЬКО РАСХОД ПОБОЛЬШЕ ЧЕМ У 1.9dci

Цитата:

Сообщение от dima_1973 (Сообщение 585796)

первые 10 тыс км в Беларуси (6 месяцев):
+++++++++++++++++++++++++++++++++
1. то (масло+фильтр+возд.фильтр+р� �бота)=80 долл
2. ремонт всего, что нашли на сервисе Рено (1 свеча накала, трубка верхнего датч давления сажевого фильтра, 1 наконечник рулевой+развал+работа)=70 долл
3. резина на зиму новая 205.55 r16 нокиан+шиномонтаж 520 долл (но минус 160 долл продал старую б.у. мишлен, тк разная)=360долл
4. резина на лето новая барум 225.45 r17 +диски литые 17", б.у, рено оригинал 4шт+датчики давления воздуха в шинах новые 4шт+шиномонтаж=1150 долл
5.арка пластмассовая под передним колесом+пластмассоввая бутафория слева под капот недостающая, итого 20долл
6.ветровики heko перед+зад=25долл

Общий итог
=========
вложений: 1700 долл
+дизтопливо 800 литров, омывайка стекол в бачок зимняя =около 700 долл
+ номера, страховка 100 долл
+ место на охраняемой стоянке (долевое строительство), поэтому стоимость в месяц 5-6долл за охрану, чем можно пока принебречь, как погрешностью округлений предыдущих расчетов....
+ потеря ее стоимости за пол-года (стареет все-таки ....), но этот параметр в данное время в Беларуси считать сложно, тк творится с машинами у нас что-то странное:
то спрос ажиотажный из-за таможенных пошлин ожидаемых, то долларов нет совсем в
обменниках ...

Общая сумма издержек владения на первые 10 000 км (6 месяцев)
лагуны-сарая 2 ф2 2007 гв с пробегом при покупке 170 000
составил около 2500 долларов или 2.5 доллара на 10 километров
================================================== ==============
ПыСы: Машина после всего в идеале, с двумя комплектами литья с датчиками давления на новой летней+зимней резине. Думаю до зимы кроме очередного то, которое уже просится, других серьезных трат быть не должно (постучу по дереву). Хотя ГРМ сервис и рекомендуют у нас делать через 60 000, на моей машине он был по документам сделан на 130 000 тысячах (по норме у буржуев через 120 000) предыдущим владельцем, думаю раньше 200 000 не делать ....

от 10 до 20 тыс км в Беларуси (с 6 по 10 месяц):
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ТО масло LiquiMoly TopTec 4100 + фильтры mahle масл+возд+топл+салонный угольный + работа
итого 100 долл

место на охраняемой стоянке (долевое строительство) 20 долл за 5 мес охраны

ПыСы: Не понравилось ухо корпуса воздушного фильтра.... Купил бу корпус за 20 долл и там-же на рынке сам поменял на стоянке .... Ну и ключ балонный купил оригинал за 10 долл, не тот (нужен на 17, а купил на 19). Но в место для ключа лег идеально ....

Общий итог по вложениям за очередные 10 000 пробега:
============================================
вложений: 150 долл
+дизтопливо 800 литров

Пока все ... Езжу дальше :grin:

Привет всем!Вести хронологические подсчёты полезно но скушно.Расходы на авто не считал,не считаю и считать не буду.Зачем портить настроение?Машину мою люблю и уважаю,это и забава и кормилица...Езжу,обслуживаю и не думаю о плохом:wink3:

Ну прошел и еще один год эксплуатации, подвел кое какие результаты. Основу взял из своего же сообщения № 78, добавив 4-й год.
ИТАК:

Вот что получается:
1-й год эксплуатации - 0,3627 руб на 1 км
2-й год эксплуатации - 1,0326 руб на 1 км
3-й год эксплуатации - 0,6704 руб на 1 км
4-й год эксплуатации - 2,7870 руб на 1 км

Усредненые затраты за 3 года 0,725 руб на 1 км.
Усредненые затраты за 4 года 1,045 руб на 1 км

Первый год только ТО
Второй год ТО и зимняя резина с дисками + мелочи
Третий год ТО, шаровые, наконечники, втулки, тормозные колодки задние + мелочи
Четвертый год ТО, шины летние, стойки стаба, оба ремня с роликами, тормозные колодки передние + мелочи

Итого за 4 года потрачено чуть меньше 95 000 руб.

Естественно без бензина, омываек, моек, полиролек, страховок, штрафов, налогов, нервов, пива и т.п.

За 40.000 пробега (3 года)- 32,882 руб. на ремонт (работа +з/ч) и ТО.

Цитата:

Сообщение от Sogor (Сообщение 744718)

За 40.000 пробега (3 года)- 32,882 руб на ремонт (работа +з/ч) и ТО.

32 882 рубля наверно?

Ну у меня ТО у официалов, ремни тоже. Сам только фильтра, ходовую и мелочи

Цитата:

Сообщение от mnv (Сообщение 744726)

32 882 рубля наверно?

Ну у меня ТО у официалов, ремни тоже. Сам только фильтра, ходовую и мелочи

Всё верно...я и написал руб -рубля))

Цитата:

Сообщение от Sogor (Сообщение 744730)

Всё верно...я и написал руб -рубля))

Тогда на километр наверно, а не всего, как я сначала прочитал.

Поясню:

Цитата:

Сообщение от Sogor (Сообщение 744718)

За 40.000 пробега (3 года)- 32,882 руб. на ремонт (работа +з/ч) и ТО.

1. Можно прочитать 32,882 руб за 3 года, вроде не реально мало, тогда запятая лишняя, должно быть 32 882
2. Можно прочитать 32,882 руб/на 1 км пробега, тогда очень много

Цитата:

Сообщение от mnv (Сообщение 744768)

1. Можно прочитать 32,882 руб за 3 года, вроде не реально мало, тогда запятая лишняя, должно быть 32 882

Коль,ну ты дотошный :crazy:..понятно же,что 32 тыс.882 руб, а не 32 руб 882 коп))) ЗА 40.000 (3 года) пробега

Цитата:

Сообщение от Sogor (Сообщение 744778)

Коль,ну ты дотошный :crazy:..понятно же,что 32 тыс.882 руб, а не 32 руб 882 коп))) ЗА 40.000 (3 года) пробега

Ни чего личного :bye:

Получается около 10 000 руб в год - это вообще немного. Но смотря какой пробег в год.
У меня только в первый год было около 10 000, во второй практически 30 000 руб в год, на третий почти 20 000, ну и последний чуть больше 30 000.

Цитата:

Сообщение от mnv (Сообщение 744768)

вроде не реально мало

Сплюнь 3 раза :crazy:.Скоро "наверстаю", фазик на подходе

Цитата:

Сообщение от mnv (Сообщение 744788)

Но смотря какой пробег в год.

Ну дык у меня средний получается - 13,333 тыщ/год

Цитата:

Сообщение от Sogor (Сообщение 744795)

Сплюнь 3 раза :crazy:.Скоро "наверстаю", фазик на подходе

Тьфу тьфу тьфу

Цитата:

Сообщение от Sogor (Сообщение 744795)

Ну дык у меня средний получается - 13,333 тыщ/год

Ну около 0,846 руб. км., в принципе нормально.

Цитата:

Сообщение от mnv (Сообщение 744810)

Ну около 0,846 руб. км., в принципе нормально.

Как у вас так получается?

У меня без учёта горючки в л3 вложено 78825р за грубо 60ткм пробега с 70 до 130. И километр без учёта горючего получается 1р32коп.

Цитата:

Сообщение от Geo82 (Сообщение 744836)

Как у вас так получается? И километр без учёта горючего получается 1р32коп.

Честно говоря не понял,что тебя смущает?) Ну дороже у тебя километр..аж на 48 коп))

Цитата:

Сообщение от Sogor (Сообщение 744842)

Честно говоря не понял,что тебя смущает?) Ну дороже у тебя километр..аж на 48 коп))

Так я по сравнению с л2 считаю что машина в разы крепче и менее затратна. Лениво и быстро не посчитаю. Но в л2 примерно на этом промежутке я менял сайленты балки . Большое ТО 120, стойки стаба, рулевые наконечники и ещё много чего. Те же тормозные диски и прочее.

и всего 48 копеек за пробег получаются 28800р. При том что самое дорогое вложение у меня было на 14000р Это ТО90000.
А дорогое дополнительное это тормозные диски с колодками на 7500р

Цитата:

Сообщение от Geo82 (Сообщение 744851)

По поводу Л3 не скажу,нет опыта владения. С/б балки также менял где-то на 120,рулевые наконечники,шаровые 2шт,косточки 2шт, сцепление..ну и что-то ещё.В любом случае СВОИ затраты написал,те что фактом на основании файла эксель ...так хотя бы помню на каком пробеге,что поменял :wink3:

Цитата:

Сообщение от Sogor (Сообщение 744859)

так и я о том, просто разница на частоте ТО получается значительная.
У меня помимо ТО: 7500 - диски тормозные с колодками. 4000р все колодки и 1600 задние колодки и 3800 - втулки стаба.
Итого:
16900 вложения кроме ТО.
61925р - ТО
:suicide: