![]() |
а я думаю что стояло там то и надо ставить в замен только новое:crazy:
|
Цитата:
у самого так же вместо ката. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Удалил я таки этот аппендикс! И машина ожила. А ведь не от хорошей жизни я решился на это. Машина просто не ехала! 2 передача, газ в пол- а больше 30 км. в час не ехала!!! Кат просто рассыпался, и вся эта гадость забила трубу. После сделал диагностику и оказалось, что уже прошита на Евро 2 и вторая лямбда отключена. Теперь просто самолёт!:crazy_pilot:
|
Выбил кат. сейчас хороший подхват с 1500 оборотов,и на низах заметно лучше.
|
Я выбивал кат сам не резал его, пришлось конечно повозиться.
2 вечера и ГОТОВО!!! кат выбит. Выбивал когда турбу ремонтировали (вал пополам кряк). Ничего не вставлял, банку не наполнял как есть, так и поставил. ЕДЕТ!!!!!:good: Правда турбину теперь слышу (свистит как на турбированном МАЗе) ))). |
Цитата:
|
Цитата:
|
+1 я на коленках выбивал. Из инструмента зубило, молоток, и бур на перфоратор длиной примерно 35-40 см. Два дня и :yahoo:
:drinks: |
кат
Может кто случайно ставил трубу либо какой нибудь резонатор вместо катализатора, двигатель 750 F9Q?
|
ни кто не знает диаметр приемной трубы в районе ката на 2.0, надо пламягаситель подобрать!
|
Если ты про гофру, то на 2,0л. идёт 55х100.
|
Цитата:
|
Т.е. ты хочешь каталик выкинуть и вместо него пламегаситель вварить?
|
Цитата:
http://www.drive2.ru/cars/renault/la...urnal/1319661/ хочу заменить на норм пламягаситель! |
Не смог открутить три болта от турбины к катализатору, народ ,поделитесь последовательностью действий и подбору инструментов для снятия катализатора, плиз! За ранее благодарен! :help:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 22:16. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub